Täysiä imbesillejä!
Ei tiedetä reiteistä ei aikatauluista eikä mistään mitään. Kun kysyy jotain niin vastausta ei saa edes Suomeksi, jotain mongerrusta tulee hoono soomi. Eikö kuskeille ole mitään kielitestiä tmv?
Kuvitelkaapa tilanne että sattuu onnettomuus ja kuljettajan pitäisi hälyttää apua. Ei tietoa missä on eikä osaa edes selittää mitä on tapahtunut eikä minkälaista apua tarvitaan ym.
Kylmää jo pelkkä ajatuskin. Noh jatkossa matkustan joko omalla autolla tai sitten taksilla.
Ei tiedetä reiteistä ei aikatauluista eikä mistään mitään. Kun kysyy jotain niin vastausta ei saa edes Suomeksi, jotain mongerrusta tulee hoono soomi. Eikö kuskeille ole mitään kielitestiä tmv?
Kuvitelkaapa tilanne että sattuu onnettomuus ja kuljettajan pitäisi hälyttää apua. Ei tietoa missä on eikä osaa edes selittää mitä on tapahtunut eikä minkälaista apua tarvitaan ym.
Kylmää jo pelkkä ajatuskin. Noh jatkossa matkustan joko omalla autolla tai sitten taksilla.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Valitettavasti ainakin pk-seudulla nykypäivää. Kiitos kilpailutuksen ja työolojen polkemisen niin ei Suomalaisia kuljettajia kiinnosta ala.
Mitä valitat kaikki ihmiset haluaa että kilpailutetaan niin nyt sitten on saatu mitä on haluttu.
Ei hätää, auto pystytään paikantamaan sekunneissa onnettomuus-ym. paikalle. Kuljettajan ei tarvitse tietää kaikkia pysäkkien nimiä. Jokaisella on älypuhelin nykyisin taskussa-siitä löytyy reittioppaat, ja pysäkit ihan helposti. Tietysti jos et osaa kirjoittaa googleen, niin sitten voit kysyä muilta asiakkailta, tai soittaa johonkin. Minkä muun asian elämässäsi teet yhtä hankalaksi....
Kuljetus-alalle palkat paremmiksi, niin rupee ala kiinnostaan nuoriakin henkilöitä!
Sitä minä en tiedä, miten se on mahdollista...sen takia olen vain linja-autonkuljettaja
ps. Palkan parannus varmasti riittää, työolot on alasta pitäville ihan hyvät
Miten työ-oloja on poljettu? Miten oli asiat muutama vuosi esim. työhön sidonnaisuuksien osalta, ovatko ne huonontuneet , vai parantuneet?. Mikä asia on olennaisesti huonontunut, minä en ole asiaa huomannut. Palkkakin nousee koko ajan, tosin aika hitaasti. Mikä ala tänä päivänä ajattelee työntekijää enemmän kuin tulosta? Jos ala ei kiinnosta, on tilallesi tulijoita varmasti!!
Kuuleppas nyt suomalainen ..kuljettajat joutuu ajamaan 80 eri linjaa joten muistaisitkos sinä kaikki mitä reitin varrella on?Kuljettajat ajetaan puolipakolla uusille linjoille ja jälki on sen mukaista.Luuletko tosiaan pienessä päässäsi että kuljettajat tekee tuota työtä huolimattomasti no voin sanoa että he tekevät parhaansa.Koitas nyt keskittyä hankkimaan itselle elämä ja unohda tuo asenne joka on ihan hanurista.
Kuljettajalla voi olla tosiaankin 80 tai enemmänkin linjoja mitä vaaditaan ajettavaksi. Kuitenkaan ei haluta perehdyttää linjoihin ennen kuin pitää lähteä ajamaan. Monikuljettaja ei uskalla kieltäytyä lähtemästä vaikka ei ole opetellut linjaa vaan lähtee kartan mukaan ajamaan.
Jos ei kartan ja navigaattorin kanssa Helsingin kokoisessa kylässä tiedä tai osaa ajaa niin on väärällä alalla, ei noi linjat ny niin vaikeita ole etteikö ilman perehdytystä pystyisi ajamaan, ihme kitisijöitä.
Ei se ajaminen riitä kun on paljon muutakin huomioitavaa. Kun et mitään tiedä kuljettajan työstä niin voit itse lopettaa kitisemisen.
Tiedän kaiken tarvittavan kuljettajan työstä, paikallisliikennettä harjoitan pääkaupunkiseudulla , ja olen ajanut myös tukholma ja köpis. Helsinki on käpykylä niihin verrattuna. Jos te tunarit ette tässä kylässä osaa ilman perehdytystä, menkää vaikka myymään persettä kallioon. Kyllä se tiekartta sieltä aukee kun hieman avarretaan hanuria. Mistä vitusta näitä kitisijöitä löytyy?
Helsingissä on 100000 asukasta enemmän kuin "Köpiksessä". Mistä kaltaisesi tyypin ulkomaanpalvonta johtuu? Faktaan se ei ainakaan näytä perustuvan.
Yhdelläkään kuljettajalla PK-seudulla ei ole 80 tai enemmän linjoja muisteltavanaan. Jos on, niin ei muuta kuin lista esiin. Mikään kirjain (A- K-Z) ei juuri itse linjaa muuta, korkeintaan kattaa jokin pienen piston, esim. lentokentän teknisen alueen .
Kuuleppas nyt poikaseni pääkallo.Minä väitän että sinä et selviäisi ikinä aikataulussa kartan kanssa saati sitten navigaatorin.Linjat on oikeasti vaikeita kun niissä on erillaisia kirjainyhdistelmiä ja poikkeusreittejä joita kartoissa ei ole.Tuo suunsoitto on just tuota mitä suomalaiset harrastaa kun tosipaikan olette pupujusseja ja panette pään piiloon(saikulle)
Koitas ajatella hiukan... ...uusi kuljettaja jostain sotkamon takahikiältä tulee 1.kerran jyväskylää etelämäs ja joutuu ilman ohjestusta/opastusta ajamaan pääkaupunki seudulle . Mikäli osaa ja vetää linjat tosta vaan niin kyllä sillä ihmisellä on rahkeita muuhunkin ammattiin kuin bussikuskiksi jopa sellaiseen jossa saa oikeaa palkkaa talko korvauksen sijasta
Esim. Helbillä on liikennöitävänä 52 linjaa kirjainvariaatiot, siitä vaan opettelemaan, kokeilkaa kauanko menee aikaa ennenkun osaatte nuo kaikki....
Ja Nobinalla 79 linjaa lukematon määrä kirjainyhdistelmiä :)
niin oli puhe että 80 tai enemmän ja 79 on alle 80 saati sitten 52 ja kirjaimia ei lasketa.
mä joskus laskin että ajanut 50-60 eri linjaa pk-seudulla. on siinä muistamista ja ne kirjaimet joskus tekee paljon reittiin.
HELB kuski, niinhän noita on, muttei samalla varikolla. Tosin itse vielä varmaan osaisin jopa Espoon linjat,ainankin osan joita 15 v sitten tuli ajettua, mutta nyt riittää nää vantaan ja Helsingin ja seutulinjat, joita täältä Hakunilasta ajetaan. Tosin jopa joitan teidän HELB.n linjoja vois vaikka huomenna lähtee ajamaan, kun ovat jo ns. lakkarissa. Aloitukseen ja sen tekijään viitaten, ei meidän nyt sentää ihan kaikkea tarvitse tietääkkään, vallankin jos ne ei kerran kosketa meitä työsuorituksien suhteen. kapunkioppaat on asia erikseen. Toki sellainen perustietoisuus ajettavien linjojen tärkeimmistä paikoista, kuten sairaalat, tms. on hyvä tietää ja niinhän HSL.n ohjeistaa tietämään.
JIHAD!!
Useimmiten ne töpeksijät ja eksyjät ei ole ajaneet linja-autoa kuin 60 tuntia kurssikeskuksessa. Luuletko että kursseilta tulee kokeneita kuljettajia. Et todellakaan tiedä nykytilanteesta jos et tätä tiennyt.
Normaaliälyinen ihminen oppii ajamaan autoa jo muutamassa tunnissa. kertoo paljon bussikuskien älykkyys osamäärästä jos 60 tuntia ei riitä kuin juuri ja juuri siihen että auttavasti saa kotteron liikkeelle.
ja tällaista maksetaan verorahoilla...
Nyt äkkiä otat lääkkeet ettei jutut pahene. Parempi olis tietenkin jos menisit takaisin suljetulle osastolle lepäilemään.
Onko nyt siis muovi- vai paperi pussi kyseessä??
Mine aja busi helsinkissä. Ei minä osata huvin suomi, ennen minä asu afrikasa sitten tulla tanne ja joutu kursile oppi ajaman busi. Ei oppi kielta en osa vastata jos matkustaja kusy mine vaan aja.
busi, nii ne ajaa nää kanasuomalinekin. Ei saa vastaus, ei tieto, ne vaa kkatsoo tyhjä silmä ja murisee jotain omituine ja sitte alkaa vituilemaa. Suomi kuski on ku sikaeläin vatukossa, ei tolkku ei tavoite, pelkä rytinä ja sikailu. Nämä kuiteki ekaksi äänessä ja arvostella muiyta. haukku matjk´kustaja ja työantaja, mutta ei huomaa , että itse yksi propleema. Vika henkilö vika paikasssa.
Ala sinä kaikentietäjä bussikuskiksi niin on sitten edes yksi hyvä.
Minkälaiset matkustajat, semmoiset kuskit. a,vot horoho
Miks pitäis tietää kaikki reitit ja aikataulut ja kadunnimet? Miksei ne urpot voi kattoa vaikka netistä minne on menossa.
Kannattaa ottaa se taksi ja kysellä sit siltä tyhmiä, mua ei kiinnosta pätkän vertaa vastata joka päivä typeriin kysymyksiin. Busseissa nykyään jopa lukee mihin menee ja aikataulut on varmaan joka pysäkillä. V1tun idiootit.
Ihmiset on nykysin laiskoja itse ottamaan selvää miten pääsee johonkin kohteeseen. Linja-autonkuljettaja ei ole matkaopas. Jos haluaa henkilökohtaista opastusta niin voi mennä rautatieaseman info-pisteeseen kysymään.
Mika netista katsoa minula ei neti pelkka rumpu voida soita koti