On ollut puhetta sen mahtavasta tornista joka ei mahdu kääntymään metsäisessä maastossa tai kaupungissa jossa on kapeat kadut.
Tämä on totta, mutta suurin ongelma on vaunun paino.
Leopardi on valtava kolossi joka ei pärjää meikäläisessä melko pehmeässä maastossa.
Vaunu kaivautuu hyvin herkästi maahan ja kun yrität saadaa sen kovemmalle maaperälle väkisin lähtevät telaketjut valitettavan helposti pois päältä.
Tätä ongelmaa ei kuulema ollut T-72 sessa joka on huomattavasti kevyempi ja sitä kautta maastokelpoisempi.
http://aijaa.com/Ybmbc1
Tämä on totta, mutta suurin ongelma on vaunun paino.
Leopardi on valtava kolossi joka ei pärjää meikäläisessä melko pehmeässä maastossa.
Vaunu kaivautuu hyvin herkästi maahan ja kun yrität saadaa sen kovemmalle maaperälle väkisin lähtevät telaketjut valitettavan helposti pois päältä.
Tätä ongelmaa ei kuulema ollut T-72 sessa joka on huomattavasti kevyempi ja sitä kautta maastokelpoisempi.
http://aijaa.com/Ybmbc1
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei niissä horneteissakaan paljon järkeä ollut, laivastohävittäjän rohjo jolla on liian kallista lentää. Liekö korruptiossa selitys näihin hankintoihin, ostetaan käytettyä, tarpeetonta ja huonosti oloihin sopivaa kalustoa miljoonilla, kuten nyt ne 100.000 rynkkyä esim.
"Ei niissä horneteissakaan paljon järkeä ollut, laivastohävittäjän rohjo jolla on liian kallista lentää."
Hornet on toiminut mainiosti ostamisesta lähtien. Kaikki suihkuhävittäjät ovat kalliita lentää, mutta ei samaa voi tehdä Cessnalla. Hornet ei ole 'rohjo' eikä laivastotausta haittaa. Ilmavoimat valitsi itse koneensa.
Rynkyt olivat niinikään hyvä hankinta sillä Sakolta tilattuina ne olisivat maksaneet mannaa. Jos pidät niitä huonoina niin menetkö seisomaan vallille 150 metrin päähän. Sinut sieltä pudottaa helposti juuri samaisella rynkyllä!
Ylikalliin laivastohävittäjän hankkiminen oli järjetön veto, vielä tänäkin päivänä siihen täytyy ostaa aseita koska aluksi ei ollut niihinkään varaa. Käyttökustannukset horneteissa on aivan liian suuret, ja mitä järkeä on ostaa Suomeen lentotukialukselta toimimaan tarkoitettuja koneita?
Rynkkyjä ei tarvittu eikä niitä ole edes otettu käyttöön, ovat edelleen varastorasvoissa. Seuraavaksi ovat menossa sulattamoon. Täysin järjetön miljoontörsäys sekin. Voit tiputtaa itsesi parvekkeelta pää edellä sementtiin kun olet noin yksinkertainen puupää.
Valtio tilaa muuten taas Tiedolta 300 tuhannella eurolla ilman kilpailutusta.
Olihan se järjetöntä ostaa rautakannelta ilmaan nousevaksi suunniteltu kone toimimaan Suomen korpikentiltä...
Muutama kranaatti räjähtää kiitoradan lähellä ja hornetti on ja pysyy maassa.
Poikani on oikeasti Leopard2-kuski ja sanoi vaunun toimivn mainiosti maastossa.
Sinä taas mahtanet olla kuski vain mielikuvituksissasi?
T-72:t romutetaan vanhentuneita! Jos tuolle linjalle lähdet niin kaiva museosta 7 tonnin Vickers niin jo vain kulkee maastossa:-D
Haluan vielä lisätä että poikani on homoseksuaali ja natsi.
Hän sai useasti upseeri melaa peppuun kun oli armeijassa.
Tässä taas tarkkispojan anti keskustelulle!
Tarkkis-pappa virkosi taas yön pimenä tunteina, kun puhe kääntyi homouteen. Jotenkin se tuota äijää kiihottaa, lienee olo kontillaan ja luutnantin sykkivä sauva anuksessa herättänyt ihania muistoja varusmiesajoilta.
Tällaista tekstiä irtoaa vain tarkkispojalta, jolle pylly- ja kakkaleikit sekä homous on henki ja elämä!
Älä nyt viitsi tarkkispappa taas valehdella, kaikki me tiedämme himosi, olet tunnettu homo. Kyllä ne pissa ja kakkaleikit sinua kiihottaa, nimimerkkisi sen jo kertoo. Sinä kyttäät täällä ympäri vuorokauden pikku tikkarisi kovana, jotta pääsisi taas kakkajuttuihin osallistumaan ja keskustelua niistä avaamaan.
tehokkaana, ajanmukaisena ja meidän tarpeisiimme soveltuvana vaununa. Hintakin oli edullinen.
Myös Hornet täyttää parhaiten meidän tarpeemme.
Tottahan stallarit ja homot tällaiseen puuttuvat. Tosin asiantuntemus puuttuu, kuten aina. Valehtelulla ei pitkälle pötkitä.
Päinvastoin, esim. talvella kun routa on maassa, se ei painu mihinkään.