Valoralli vaan on niin hauskaa ja sitten valojen jälkeen voi vaihtaa kaistaa suoraan kyykytettävän eteen! Parasta on papat jotka luulevat oikeesti jonkun peruskoneisen Skodan lähtevän viivoilta liukkaammin kuin paremman pidon tehokkaammalla moottorilla tarjoavan takavetoauton.
Kyykyttäminen on hauskaa
turbovooolvo 740
17151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Toivottavasti poliisit keräävät pian korttisi kuivumaan piiitkäksi aikaa ja samalla repivät kilvet kotterostasi. Sitten ehdit kuvittelemaan lisää "urotöitäs"i liikenteessä.
voih, menikö kyykytetyllä herne nenään? Taisit vielä yrittää, mutta niin vain mentiin ohitsesi, että suhahtaa.
Kyllä ahdistaa, pitäisi varmaan tuollaisen jälkeen koukata auto
perheineen seuraavan rekan keulaan.
Kyllä ihmiset jahkailee valoristeyksessä, pyörivät edessä: kuin sylki hellanlevyllä, kun pitäis painaa kaasua ja saada se peltilehmä liikkeeelle.
Kaasu, sanoi Komisaario Palmukin aikoinaan elokuva roolissaaan. : )
Kaikki ei edes välitä, sinun valorallistasi.
Mutta, mikset tekisi sitä Polkupyörällä, siten saisit tosipaljon huomiota osaksesi, siinä olisi sitä jotakin ja reisilihaksesi näkyviin niin Typyt kykkäsi/ kyttäisisi.
Eikun Sriglet / uikkarit jalkaan ja valorallia polkupyörällä.
Vaikka aloitus onkin vain pitkästyneen teinin trolli, niin on hyvä muistaa, ettei liikenne ole autokilpailu tai liikennevaloista lähtö kiihdytyskisa. Ei edes silloin, kun testosteroni kihisee päässä ja auto on täynnä hurmattavia tyttösiä tai kännisiä kavereita, joihin kuskin pitää tehdä lähtemätön vaikutus.
Kaikki eivät tätä muista, ja aina välistä käy sitten ikävästi.
Kuinka kyykkyyn olet pappojen edessä päässyt? Sopiva kyykkykorkeus on että suu on lantion korkeudella.
Tarpeeksi usein kun kyykyttää, homma alkaa sujua.
"Kyykyttäminen on hauskaa "
Tyhmälle kaikki on hauskaa.
https://www.youtube.com/watch?v=XpcG_QKv-mk
Jees. Ite kyykkään aina ku vaa mahollista. Kärry o Volvo V70 se kulmikas etuveto, t5-kone. Laitettu isompi turbo, cooleri ja suuttimet ja rykäsee yli 300 heppaa. Auto on aina likane ja väri tylsä harmaa. Onpas kiva kyykätä uusia menevä luontosia kaaroja, ai ku niitä kaivelee.
Onpas kiva että saat vastinetta töillesi ja rahoillesi. Todennäköisesti "kyykyttämäsi" eivät ole edes huomanneet asiaa. Ovat lähteneet valoista normaalisti ja ehkä huomanneet toisella kaistalla olevalla savuavalla volvolla ajelevalla teinillä olevan kiireempi, kun aamurunkun takia herääminen on myöhästynyt.
Miten autosi vaikuttaa polvistumiseesi? Kun pidät kyykkäämisestä, ei autolla ole merkitystä. Suutekniikka ratkaisee. Ja "kaiveltu" asiakaspiirisi vaikuttaa maksukykyiseltä.
Mistä näitä sikiää.
Perseestä, mitä oikein lottosit?
Naurattaa nää vanhat pas-kat virivankkurit. Kyykytän niitä aina kun nään. Volvohompppelit provosoituu muuten aika helposti. Hahhhahshaaa! Mulkun imeskelijät!
Vau! Mahtavaa että on takaveto-V O L V O immeisiä!
Sinä sitten ajat kilpaa sellaisen kanssa, joka ei aja kilpaa ja saat tyyvytyksen voittaessasi jonkun joka ei ees sokkeuttaan huomannut sinua.
Hyvät naurut saa koko takapenkkikööri, kun häviät sitten joskus oikean auton joka ei anna piiruakaan periksi ja vetää vielä muuttokuormaa peräkärryssään edellesi. Lyöt jarrut pohjaan ja mietit miksi takapenkki nauraa.
Oikeesti sen vanhuksen reaktioaika on hitaampi, eikä se välttämättä nää sussa muuta, kuin juntin. Joka kaahaa, kuin päätön kana. Se siitä kilpailusta. Oma pääsi vetää sua sitä pappaa enemän.
käykääpä pojat kerta elämässänne kokeilemassa rata alueella sellaista nelipyöräistä joka liikahtaa. häipyy sieltä mielestä enin pätemisen tarve liikenteessä. eikä nämä 300hv tuninki hirmut mpt tee enään minkään moista ahaa elämystä korvien eikä jalkojen väliin