Jes, nopeusrajoituksia on saatu siirrettyä lähemmäksi työmaata mutta
edelleen saisi olla ihan 100-200 metriä ennen työmaata toisetkin
nopeusrajoituskyltit (60km/h). Liian kaukana työmaasta olevat nopeusrajoitukset ei tahdo pysyä mielessä, varsinkin jos ne on edellisen liittymän
kohdalla kuten olivat.
JOS poliisi haluisi kerätä ajokortteja niin kannattaa varata 200 litran jätesäkki mukaan niille kertyneille ajokorteille :) suurin osa ei paljo huomaa että
moottoritiellä on tietyömaa, jostain syystä.
Mutta hyvä, olette saaneet siirretty jonkun sataametriä niitä 60km/h nopeusrajoituskylttejä lähemmäksi työmaata, toivoin että niitä olisi laitettu lisää
mutta ei kai se asia sitten niin kiinnosta kuitenkaan.
Ns. Ikuisuus aihe jopa, tietyömaat alennetuin nopeusrajoituksineen, selkeempi nopeusrajoitusten näkyvyys voisi jo auttaa paljon asiaan, ei se aina auta että facebuukissa lukee -aja isi hiljaa yms.
edelleen saisi olla ihan 100-200 metriä ennen työmaata toisetkin
nopeusrajoituskyltit (60km/h). Liian kaukana työmaasta olevat nopeusrajoitukset ei tahdo pysyä mielessä, varsinkin jos ne on edellisen liittymän
kohdalla kuten olivat.
JOS poliisi haluisi kerätä ajokortteja niin kannattaa varata 200 litran jätesäkki mukaan niille kertyneille ajokorteille :) suurin osa ei paljo huomaa että
moottoritiellä on tietyömaa, jostain syystä.
Mutta hyvä, olette saaneet siirretty jonkun sataametriä niitä 60km/h nopeusrajoituskylttejä lähemmäksi työmaata, toivoin että niitä olisi laitettu lisää
mutta ei kai se asia sitten niin kiinnosta kuitenkaan.
Ns. Ikuisuus aihe jopa, tietyömaat alennetuin nopeusrajoituksineen, selkeempi nopeusrajoitusten näkyvyys voisi jo auttaa paljon asiaan, ei se aina auta että facebuukissa lukee -aja isi hiljaa yms.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Terveiset Saksasta ja Itävallasta.
Matkan varrella runsaasti kesään kuuluvia (moottori)tieremontteja ja niihin liittyviä liikennejärjestelyjä.
Yhtään Turunväylän tapaisia äärimmäisen kevyesti toteutettua suojakaidesysteemiä (ilman betoniporsas/teräskaiteita) ei kohdalle moottoriteillä sattunut. 80 km/h oli sallittu nopeus kaideränneissä vaikka vasemman kaistan leveys oli 2,40m tai sen alle.
Se on kai veronmaksajien verorahojen säästämistä, kun Turunväylällä ajellaan vuosi (?) 60km/h eikä tehdä kunnollisia suojarakenteita.
Ja viimeistely suomalaiselle tieremontille on se, että joku kukkahattu vaatii poliisin paikalle ja sitten kerätään kolehti valtion kanssaaa, kun ei ole sunnuntaiaamuna klo 07.15 ajanut tyhjällä moottoritiellä 59 km/h...