http://www.dailymail.co.uk/news/article-2684410/Rogue-bosses-exploiting-cheap-foreign-workers-face-prosecution-MILLION-years-damning-Home-Office-report-finds.html
Britanniassa köyhin väestönosa on kärsinyt eniten maahanmuuton kielteisistä vaikutuksista, menettäen työnsä tai joutuen tekemään sitä entistä huonommalla palkalla.
Britanniassa maahanmuuttoa on ajanut ainakin Labour, koska se on halunnut lisää uusia äänestäjiä itselleen. Vanhoista ei ehkä ole niin pidettykään kiinni?
Voiko tuon Britannian kehityksen perustalta ennustaa jotain myös meille?
Britanniassa köyhin väestönosa on kärsinyt eniten maahanmuuton kielteisistä vaikutuksista, menettäen työnsä tai joutuen tekemään sitä entistä huonommalla palkalla.
Britanniassa maahanmuuttoa on ajanut ainakin Labour, koska se on halunnut lisää uusia äänestäjiä itselleen. Vanhoista ei ehkä ole niin pidettykään kiinni?
Voiko tuon Britannian kehityksen perustalta ennustaa jotain myös meille?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei voi samaa ennustaa.Britannialla on ihan eri järjestelyt maahanmuuttoon perustuen en-
tisen imperiumin tuhkille perustetun britt.kansainyhteisön asetuksiin.Tämän yhteisön
takia Britannia ei välttämättä tarvitsisi EU:a ollenkaan ja se onkin saanut tästä
juohtuen erinäisiä erivapauksia Unionissa.-Meillä Suomessa ei ole ollut mitään im-
periumia,tai olimmehan osa Venäjän impeeriumia,mutta muuten olemme jurottaneet
metsissämme.Nykyään suomalainenkin köyhä rahoitetaan runsaammin kuin maahanmuuttaja
,toisin kuin Britanniassa.-Muuten suhtaudun kansainvaelluksiin myönteisesti,ne ri-
kastuttavat ihmisverta kehittävästi ympäri maailmaa.
Suomessa nuo pienet bussifirmat joissa AY-liike ei ole valvomassa kuskien palkkoja ovat hekkupala työnantajalle palkata mamu.
Isoissa yksityisissä bussifirmoissa AY-luotto pitää palkkatasosta huolen että mamu saa lakisääteisen palkan ja lisineen vain jos liittyy ammattiliiton jäseneksi.
Mutta palkkoja poljetaan seuraavasti: Villi kuski voi saada sanelupalkan jotta rekrytoitaisiin. Viili työnantaja voi maksaa pelkkää ruoka-palkkaa ilman lisiä villille kuskille. Sellaisessa firmassa on viidakon lait.
Menisitkö bussin kyytiin, jos sitä ohjastaisi somali?
Minä en takuulla menisi.
Sitten sinulta jää bussivuoroja väliin. Helsingin seudulla 43% bussinkuljettajista on ulkomaalaistaustaisia. Suomalaisia työ ei kiinnosta (lähde HS)
Somalikuskeja erittäin vähän.
Helsingin Kaupungin liikennehän harrastaa positiivista syrjintää,eli mamut menevät usein suomalaisen edelle bussikuskin paikkoja täytettäessä,vaikka suomalaisella olisi paremmat meriitit alalle.
Itse tiedän yhden tapauksen jossa suomalainen haki kuskin paikkaa,miehellä moitteeton tausta,kaupunki tuntemusta ja kielitaitoa,mutta mamu kuitenkin palkattiin. Hänelle sanottiin että mamuja suositaan nyt enemmän,kun kysyi että miksi ei saanut paikkaa.
Hesassa on sitten sellaisia mamukuskeja,että heiltä ei oikein kannata kysyä mitään,koska kielitaito on tosiaan niin heikko.
On monia syitä miksi mamukuski palkataan.
1) mamulle usein palkka-ale ilman lisiä. Lisien puuttuminen näyttelee isoa osaa kertymässä. Vuosilomapalkassa tämän huomaa koska siinä ei lisiä ole.
2) bussikuskin palkka on huono. Saadakseen ylintä palkkaa, on ajokokemusta oltava >12 vuotta.
3) Pitkät työpäivät. Työssäoloaika säännöllisesti 12-15,5 tuntia/vrk. Vapaa-aika mitätön.
4) työn arvostus ja bussiyhtiön arvostus putoaa mamukuskien myötä. Arvostus on 0.
5) työajat, työolot ja työsuojelu pielessä
6) yöpymiset vieraalla paikkakunnalla
7) työ ei sovi naisille (WC-puute), lapsiperheille (ei ehdi olemaan kotona. Lähtee aamuvarhain ja tulee illalla kotiin jolloin lapset puolison vastuulla), nuorelle ( muut pippaloissa, kuski työssä), iäkkäälle (ei jaksa tuollaisia työvuoroja)
8) sosiaalinen ja oma elämä tapahtuu vain vapaa-aikana
Siksi suomalainen haluaa vaativampaa ammattia itselleen josta saa paremman palkan vähemmällä raatamisella. Siksi suomalaisia koulutetaan peruskoulusta lähtien.
Tässä muutama syy miksi mamukuskit. Heillä ei yleensä ole koulutusta jotta kykenevät tekemään muuta työtä.
Hyvä tässä tapauksessa, että heitäkin on.