Mitäs köyhä hyötyy autoverosta, pitäisikö maidonkin maksaa kympin litra että se olisi halvempaa juoda?
0Äänestä
voihan nuija
Tarjotaan vaihtoehtoa, että köyhä maksaisi kakskymppii, että rikas joisi ilmasia..
0Äänestä
Voi kiesus!
Keskituloisen pitää olla todella tyhmä, jos kannattaa tällaista käyttöön perustuvaa autoveromallia.
Koska sama autoveron tuottovaatimus kuitenkin säilyisi, voittajia olisivat erittäin kalliita autoja hankkiman kykenevät yläluokkaiset ihmiset. Keskituloiset maksaisivat suurinpiirtein saman kuin ennenkin ja pienituloiset sitten lopettaisivat autoilun kokonaan. Tästä taas seuraisi se, että käyttömaksua olisi kautta linjan taas korotettava valtiontaloudellisesta syystä.
0Äänestä
aa dd vv
Juuri näin, täysin tollot on iloissaan kun autovero joskus poistuu.
He eivät tajua että kun siirrytään käytön verotukseen, niin autoveroa voidaan pikku hiljaa nostaa. Eli verokertymä tulee kasvamaan vuosien saatossa kun sitä voidaan nostaa.
Sama kuin aikoinaan tuli liikevaihtovero. Nyttemmin arvonlisävero on noussut jo 24%:iin. Kohta nousee taas ja kustannukset kasvavat.
Vain täysi idiootti kannattaa autoveron poistoa. Veron kun maksaa etukäteen niin saa ajella auton loppuun ilman lisäveroseuraamuksia. Nyt siis kannattaa ostaa auto vielä vanhalla verokannalla.
0Äänestä
pims
Ei veroa nyt kannata maksaa. Käyttökulut kasvaa kaikilla joten uuden ostoa kannattaa välttää.
0Äänestä
äkkiä ostamaan..
Liikkeet ennakoi ja nostaa hinnat!
0Äänestä
gfgfgfg
Ostin auton koska haluan maksaa veroja. Se joka pelkää autoilun kuluja voi ostaa polkupyörän.
Viiden vuoden päästä ostan taas uuden auton, oli verosysteemi mikä oli.
0Äänestä
ohnoh
Autovero ei ole kulu, se on turha vero. Jospa fillaristakin perittäisiin veroa - kuulostaako järkevälle?
0Äänestä
Jdhfhss
Ostan auton ja maksan siitä arvonlisäveron ja autoveron. Jos ei osta premium autoa niin hinnat ovat kohtuullisia. En siirrä auton ostoa vaikka vero joskus muuttuu.
0Äänestä
toi5
Ei olekaan aikoihin ollut esitystä näin valtavasta tulonsiirrosta vähävaraisilta suurituloisille ja entinen vasemmistoliiton liikenneministeri oli tätä vielä ajamassa. Köyhät yli 10 vuotta vanhoilla autoilla ajelevat eivät ole joutuneet autoveroa juurikaan maksamaan vaan maksumiehinä ovat olleet useita kalliita uusia autoja ostaneet varakkaammat kansanosat. Nyt tämäkin autovero ollaan siirtämässä yhteisvastuullisesti kaikkien autoilijoiden maksettaviksi. Saman verran maksaa köyhä kotterollansa työmatkansa ajava kuin kolmen kalliin uuden auton omistaja, joka ajelee huvikseen jonkin verran kullakin autollaan.
0Äänestä
verolukkari
Taas uusi autoveroton mersu Suomen teille. Autoverottomat autot lisääntyy koko ajan:
Romaniassa on jo Daciasta tehty erikoiserä Invition mallia, joka lanseerataan Suomen autoverottomalle markkinalle. Auton hinta on 5000e, josta puolet on mahdollista kuitata romutusrahalla. Tällöin maksettavaa jää 2500e. Tarkoituksena on että jokaisella suomalaisella olisi mahdollisuus uuteen ja turvalliseen autooon. Liikennekuolemat puolittuvat vuodessa autoveron poiston jälkeen.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hyvin. Ideahan on kerätä enemmän veroa. Köyhä aja aina rottosella, mutta maksaa vaan enemmän!
2015 loppu lähenee. Ei kannata nyt ostaa edes käytettyä.
Sossupummi maksasi ökörikkaan ököauton kulut busalipun hinnassa!
Köyhä ei uutta saa irti!
Porrrvari aikoo pistää KÄYTÖN verotuksen viisinkertaiseksi, jotta öykkärit saisivat bemarit halvemmalla (autoveron poisto).
Samalla tulisi tilaa moottorielle.
Kusipäät kustantaisi rellestyksen.
kulut poistona verotukseen!
ja vielä työvoimapula piälle, niin on sitten vähä hövelimpi.
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=1080597
Mitäs köyhä hyötyy autoverosta, pitäisikö maidonkin maksaa kympin litra että se olisi halvempaa juoda?
Tarjotaan vaihtoehtoa, että köyhä maksaisi kakskymppii, että rikas joisi ilmasia..
Keskituloisen pitää olla todella tyhmä, jos kannattaa tällaista käyttöön perustuvaa autoveromallia.
Koska sama autoveron tuottovaatimus kuitenkin säilyisi, voittajia olisivat erittäin kalliita autoja hankkiman kykenevät yläluokkaiset ihmiset.
Keskituloiset maksaisivat suurinpiirtein saman kuin ennenkin ja pienituloiset sitten lopettaisivat autoilun kokonaan.
Tästä taas seuraisi se, että käyttömaksua olisi kautta linjan taas korotettava valtiontaloudellisesta syystä.
Juuri näin, täysin tollot on iloissaan kun autovero joskus poistuu.
He eivät tajua että kun siirrytään käytön verotukseen, niin autoveroa voidaan pikku hiljaa nostaa. Eli verokertymä tulee kasvamaan vuosien saatossa kun sitä voidaan nostaa.
Sama kuin aikoinaan tuli liikevaihtovero. Nyttemmin arvonlisävero on noussut jo 24%:iin. Kohta nousee taas ja kustannukset kasvavat.
Vain täysi idiootti kannattaa autoveron poistoa. Veron kun maksaa etukäteen niin saa ajella auton loppuun ilman lisäveroseuraamuksia. Nyt siis kannattaa ostaa auto vielä vanhalla verokannalla.
Ei veroa nyt kannata maksaa. Käyttökulut kasvaa kaikilla joten uuden ostoa kannattaa välttää.
Liikkeet ennakoi ja nostaa hinnat!
Ostin auton koska haluan maksaa veroja. Se joka pelkää autoilun kuluja voi ostaa polkupyörän.
Viiden vuoden päästä ostan taas uuden auton, oli verosysteemi mikä oli.
Autovero ei ole kulu, se on turha vero. Jospa fillaristakin perittäisiin veroa - kuulostaako järkevälle?
Ostan auton ja maksan siitä arvonlisäveron ja autoveron. Jos ei osta premium autoa niin hinnat ovat kohtuullisia. En siirrä auton ostoa vaikka vero joskus muuttuu.
Ei olekaan aikoihin ollut esitystä näin valtavasta tulonsiirrosta vähävaraisilta suurituloisille ja entinen vasemmistoliiton liikenneministeri oli tätä vielä ajamassa.
Köyhät yli 10 vuotta vanhoilla autoilla ajelevat eivät ole joutuneet autoveroa juurikaan maksamaan vaan maksumiehinä ovat olleet useita kalliita uusia autoja ostaneet varakkaammat kansanosat. Nyt tämäkin autovero ollaan siirtämässä yhteisvastuullisesti kaikkien autoilijoiden maksettaviksi. Saman verran maksaa köyhä kotterollansa työmatkansa ajava kuin kolmen kalliin uuden auton omistaja, joka ajelee huvikseen jonkin verran kullakin autollaan.
Taas uusi autoveroton mersu Suomen teille. Autoverottomat autot lisääntyy koko ajan:
http://yle.fi/uutiset/museoajoneuvojen_maara_kasvaa_tasaisesti_-_tata_mersua_entisoitiin_seitseman_vuotta/7308574
Romaniassa on jo Daciasta tehty erikoiserä Invition mallia, joka lanseerataan Suomen autoverottomalle markkinalle. Auton hinta on 5000e, josta puolet on mahdollista kuitata romutusrahalla. Tällöin maksettavaa jää 2500e. Tarkoituksena on että jokaisella suomalaisella olisi mahdollisuus uuteen ja turvalliseen autooon. Liikennekuolemat puolittuvat vuodessa autoveron poiston jälkeen.