Nyt kävi niin, että ilmastoinnin kompura ei pyöri. Auto on jo yli kymmenvuotias Chevrolet/Daewoo Kalos, muuten hyvässä iskussa, juuri katsastettu huomautuksitta, uusi jakohihna ym. Mutta onkos mitään järkeä lähteä korjattamaan tuota? Käsittääkseni kustannukset ovat nelinumeroinen luku. Toisaalta kukaan ei maksa senttiäkään autosta, jonka ilmastointi ei toimi. Joten romu-ukolle?Ketuttaa...
Kannattaako korjata ilmastointilaite?
kallis lysti
111542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos sitä ilmastointia ei ole lähivuosina huollettu, eli täytetty, niin voi olla että ilmastointiaineet on vaan päässyt vähiin. Silloin riittäisi, että järjestelmän käy täyttämässä, joka ei ole kallista.
Kalossin ilmastointi on huollettu eli täytetty muutama päivä sitten. Ilmeisesti samoihin aikoihin laukesi kompura.
Ilmastoinnille on kyllä suuri tarve eli vaihdoehdot taitavat olla vähissä. Auton käypä hinta toimivana lienee luokkaa 1500-2000.Vaihdossa uuteen kuulemma hyvittäisivät (maaliskuussa) jopa vajaat kolme tonnia. Jos rikki, hyvitys lienee nolla euroa, sillä liikkeet eivät halpiksia kunnosta.
Itsehän sen sanoit ettei kukaan halua enää autoa ilman ilmastointia, varsinkin jos auto on 2000-luvulta. Jos katselet myynti-ilmoituksia samanikäisistä autoista niin huomaat että pelkkä ilmastointi tekee helposti myyntisummiin nelinumeroisen erotuksen vaikka autot olis muuten samanlaisia. Itse korjaisin ehdottomasti. Voihan sitä pyytää hinta-arviota useasta paikasta niin saa halvemmalla.
Oletko sitten myymässä? Muutenhan asiasta ei kannata paljon pulttia ottaa. Minulla on samanlainen tilanne: hyvä vanha auto, mutta ilmastointi ei toimi. En ole pitänyt sitä niin tärkeänä, että viitsisin uhrata asialle sen enempää ajatusta. Nämä pari kesäistä helleviikkoa pärjää avaamalla ikkunat ja ne toimivat sähköllä.
Yleensä ilmastoinnin täyttäminen riittää ja se maksaa muutaman kympin. Jos kompura kuitenkin on rikki niin kannattaa kysellä autopurkaamoista käytettyä osaa.
Voin maksaa Daewoosta 500euroa.
Kannattaa myydä/vaihtaa auto talvella niin ilmastointia ei voi testata eikä sen toimimattomuutta huomaa. Näin minäkin tein ja hyvin onnistui.
Moottori lämmin, lämmitys päällä ja sisäilmankierto päällä. Ilmastointi alkaa toimia, niin sen voi testata helposti talvella.
Sama vika Rahikaisella 13 vuotias ranskatar, jonka ajelen sippiin tai talvella vaihdan.
Kannattaa vilkaista itse sitä kompuraa ettei ole vaan hapettuneet johdinliitokset ongelmana. Joku muukin sähkövika voi olla ongelmana, esim. rele, sulake palanut tai hapettunut tms.
Ehkä kompuran saa vaihdettua itsekin kun ensin tyhjennyttää järjestelmän korjaamolla, kompuran vaihdon jälkeen kylmäaineen täyttö.
Jos järjestelmä on ollut pitkään tyhjillään, kuivain on voinut pilaantua joten sen saattaa joutua vaihtamaan myös.
Ehkä tästä videosta on apua?
https://www.youtube.com/watch?v=9ULcit40Ilc
Suomessa ei ole paljoo käyttöö sille, ollu käyttämätön koko talven ja viime kesän!