Bensakoneet ovat sellaisia että pyörivät nopein kierroksin ja kevyesti ja pörisevät. Bensa-auto kyllä liikkuu vikkelästi mutta ei jaksa pahemmin vetää, eli voimaa puuttuu vaikka nopeutta piisaa. Diesel taas on vahvempi ja jytisee mahtavasti. Ylämäessäkin menee tasaisesti vaikka auto olisi täynnä ihmisiä ja tavaraa.
Dieselauto on voimakkaampi
dieselvoimaaa!
11157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sähköautot on siitä kivoja että ne eivät pörise tai jytise, voimaa on dieseliä enemmän ja tehoa bensa-autoa enemmän.
En ole huomannut? Voima koskaan loppunut!
Dieseliä käytetään bensan sijasta monissa voimakoneissa kuten traktoreissa ja vetureissa. Sekin kertoo jo aika paljon dieselmoottorista.
Voimakoneissa kuten kiviautot, junat, laivat, jne. käytetään sähkömoottoreita dieselin sijaan. Sekin kertoo jo aika paljon sähkömoottorista.
Ja autourheilussa lähes yksinomaan bensakoneita. Sekin kertoo aika paljon bensamoottorista.
.
Ei tuo ole pitänyt paikkaansa enää vuoden -89 jälkeen
.
Kannattaisi varmaan ajaa joskus turbolla varustettua bensa-autoa ja tulla sitten kertomaan vedon puutteesta.
Onhan se mukava kun 2,0 itrainen turbodiesel rökittää vapaastihengittävän 1,6 litraisen bensakoneen. Ihme ainetta tuo dieselöljy ;)
Nyky dieselit antaa väärän kuvan, voimaan on alkuun paljon mutta loppuu kuin seinään se ei jatkukkaan tosi tilanteessa voi ylllättää.
Tuo koskee vain volkkareita...
ossss sivupersoonan muodossa?
Tarkoitit varmaan että ahdetut ovat voimakkaita. Ahtamattoman dieselin lintraväännöt on/oli luokkaa 60-70 kun ahtamattomissa bensoissa ollaan jo hyvin pitkään oltu 90-100 välissä. Dieselissä siis on heikko vääntö.
Ahtimella saadaan paljon vääntöä ja dieselissä matalat kierrokset on elinehto koska diesel-polttoaine palaa niin pahuksen hitaasti. niinpä teho pitää ottaa matalilla kierroksilla mikä tarkoittaa samaa kuin suuri vääntöä.
Samallalailla bensakoneesta saa uuren väännön ja tehon matalilla jos se niin halutaan.
Audin uusi 1.8TFSI vääntö ja tehoa on 2.0TDI kanssa samat ja kierrosnopeudetkin on samat sekä teholle, että väännölle.