Autossani on ajovalojen korkeudensäätö.
Koskaan en ole sitä käyttänyt, vaikka homot katsastusmiehet kyllä aina tarkistavat sen toiminnan.
Käyttääkö kukaan oikeasti ajovalon korkeudensäätöä vai onko sekin vain Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin vittuilua?
Koskaan en ole sitä käyttänyt, vaikka homot katsastusmiehet kyllä aina tarkistavat sen toiminnan.
Käyttääkö kukaan oikeasti ajovalon korkeudensäätöä vai onko sekin vain Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin vittuilua?
Vastaukset 25
Vanhimmat
kyllä olen käyttänyt jos auton perässä on ollut raskasta lastia, sillä muuten lyhyetajoalot näyttäisivät liian ylös ja häikäsisi vastaantulijoita. Keskustassakin vilkuteltiin kerran kun en heti muistanut säätää, lyhkäset näyttivät jopa tien päällä roikkuviin rymittymistauluihin.
Nykyään useissa autoissa tuo hoituu automaattisesti.
Jaana, vai että vain homot runkkaavat valojasi? Sillä manuaali runkkaamisella tarkistetaan toimintaa, koskaan muulloin ei automaatti säätökään mahdollisesti toimi.
Ei oo ollu koskaan niin raskasta kuormaa mukana että olisi tarvinnut runkata sitä valojen korkeussäätöä.
Enemmän olisi ollut tarvetta ajovalojen pesureille mitkä ennen EU aikaa oli pakollisia Suomessa, siinä oli sentään jotain järkeäkin kun talven suolakura lentää jatkuvasti ja aina on valotkin kurassa.
Kyllä muutenkin vaikuttaa siltä että ennen oli Suomessa lait paljon käytännönläheisempiä ja järkevämpiä, nyt on ihan järjettömiä pykäliä EU:n takia!
Onhan hyvä runkata korkeudensäätöä jotka homokatsurit tarkastaa. Ilo taitaa olla molemminpuolinen.
Kyllä mä joskus olen ajanut niin että mulla oli aina ajovalot säädetty alas.
Taajamassa kun ajelee niin ajovalojen merkitys omalle näkemiselle
valaistuilla teillä on niin vähäinen että alas säädettyä ei niin häikäise ainakaan
vastaantulijoita ja muita ja liikenneturvallisuus ehkä paranee.
Muistakaa käyttää ajovaloja tai niitä päivävaloja mitkä sitten onkaan jotta
ajoneuvosi on paremmin havaittavissa. Kyllä jokainen ajoneuvon näkee, kyse ei olekkaan siitä että näetkö parkkipaikan autot vaan liikenteessä voi tulla
tilanteita joissa ajovalot näkyy mutta muutoin auto voi olla valon ja varjojen takia huonosti havaittamissa ja monista muistakin syistä.
Tulin kerran tallinnasta viinalasti takakontissa (1000€). Oli perä kyllä aika matalalla ja kaikki vilkutteli valoja
Vanha trokari huomataan ja vilkutellaan valoja että tuo kans lastin sitten
asiakkailleen eikä kuseta :)
Rassaahan se tojomiestä kun pitää ostaa kalliita varaosia marmorilta. Tarvikkeena kun ei kaikkea ole saatavana ja marmorilla maksaa 2-3 kertaa enemmän kuin euroautoihin.
Mistä vitusta sinä idiootti toyotan tähän revit? Kukaan puhunut siitä mitään.
Satun tietämään mistä tässä on kysymys, toisin kuin sinä joka auot päätäsi randomisti!
Paikallisella katsastusasemalla (heterot) katsastusmiehet myös tarkistavat korkeudensäädön.
Kun toisen puolen säätö on rikki, niin ekanan vuonna meni läpi, mutta seuraavana tuli huomautus. Uusi umpio säätöinen olisi marmoritiskillä huimasti yli 500 €. Keksin kyllä siihen jotain muuta.
mun autossa sitä käyttää automatiikka :)
No xenoneissahan se pitää suomen lakien mukaan olla. Halogeeneissa on se käsin säädettävä, ainakin uudemmissa
Asuntovaunun vetäjät saisivat ahkerammin säätää niitä valojaan.
""Enemmän olisi ollut tarvetta ajovalojen pesureille mitkä ennen ""
Voi hyvä veli. Vie nyt autosi remppaan ja laita ne pesurit, jos tarvitset. Mitä sitä täällä vitisemään.
Kun joutuu vaunun kanssa ajamaan rekkojen perässä n. 90 km/h, niin valojen pitääkin näyttää kauas. Heti kun rekat alkaa ajaa maksimissaan 80 , niin voin säätää valot alemmas.
Liian harva koska liian monella jolla on kova kuorma ajovalot häikäisevät.
Jos valot häikäisevät, silmälasisi ovat naarmuiset. Tai sitten autosi tuulilasi on naarmuinen. Ihme valopäitä te olette jos häikäistytte milloin mistäkin.
Kun tarkastelee vastaantulijan valoja, on niissä todella paljon väärin asennettuja polttimoita. Valot näyttävät minne sattuu. Tarkistakaa oman ajoneuvon valokuvio. Ajakaa pimeällä tai ainakin hämärän aikaan auto muutaman metrin päähän seinästä ja tarkistakaa seinälle tuleva valokuvio. Molemmat kuviot tulisi olla samanlaiset ja sijaita samalla korkeudella.
Näinhän se pääpiirteittäin on, mutta luuletko, että näillä uusavuttomilla pysyisi minkäänlainen ruuvitaltta käsissä tai että äly riittäisi säädön tekemiseen.
Fasettaminen kyllä sujuu kaikkina vuorokauden aikoina.
Kyllä minä väitän että vähemmistö autoilijoista kuljettaa niin paljon tavaraa mukanaan että perä laskee ajovalojen säätöä tarvitsevan paljon verrattuna siihen miten usein valot ovat likaiset esim. talvella nollakelin tuntumassa.
Vastaantulevien ajovalojen häikäisyltä välttyy kun katsoo tien oikeaan reunaan, sinnehän pitäisi jokatapauksessa katsoa erityisesti kohtaamistilanteessa erottaakseen mahdolliset esteet, hirven tms.
Lisäksi vastaantulevan valot kyllä häikäisevät esim. suojatietöyssyjä ylittäessä kun valot näyttävät hetken niin paljon ylemmäs!
Väitän ylläolevan perusteella että ajovalojen korkeudensäätöä hyödyllisempi varuste on ajovalojen pesurit, niitä tarvitsee useammin kuin korkeussäätöä.
Joku ajokortiton EU byrokraatti vaan saanut päähänsä että valojen korkeussäätövekottimet on saatava pakolliseksi koko EU alueella että kyseinen poliitikko sai näytettyä mielivaltansa toteutuvan. On näyttöä että on saatu aikaan edes "jotain" vaikka käytännön kannalta menikin persiilleen... eihän nuo heikot paskavekottimet käytännössä pysy kunnossakaan kun kukaan niitä ei tarvitse koskaan!
"Vastaantulevien ajovalojen häikäisyltä välttyy kun katsoo tien oikeaan reunaan, sinnehän pitäisi jokatapauksessa katsoa erityisesti kohtaamistilanteessa erottaakseen mahdolliset esteet, hirven tms."
Pitääkös sen vastaantulijan sitten katsoa sinun valoihisi, kun se hirvi tulee sinusta katsoen oikealta?
Totta kai käytän.
Varsinkin kesäaikaan ne on yleensä säädetty ala-asentoon.
Pimeän aikaan auton asennon muuttuessa pystyn suuntaamaan ajo- ja kaukovalot näyttämään juuri sopivalle korkeudelle.
Käytän myös taustapeilien sähkösäätöä ja sähköisiä lasinnostimia.
Kyllä kannattaisi pitää kesälläkin ja etenkin elokuun pimeinä öinä säätö yläasennossa, sillä se lisää sinun reaktiomahdollisuuksiasi äkkitilamteissa.
Kannattaa yksintein irrottaa lyhdyt kiinnikkeistään ja pudottaa ne keulalle johtojensa varaan roikkumaan niin ne näyttää riittävän alas, eivät vahingossakaan häikäise ketään.