En tajuu miksi laitonta ilman muutoskatsastusta. Käytännässä rösta ohjelmoinnista/lastutuksesta ei jää millään kiinni. Kaveripiirissäkin lastutettu Audi A3 2.0T 255hv (vakio 200hv) ja Mersu c200 CDI 180hv (vakio 136hv). Varsinkin Mesessä lastutus lisää merkittävästi ajomukavuutta ja kiihtyvyyttä näin perstuntumalla. Kannattaa melkein ostaa tehottomampi malliversio ja lastuttaa tehokkaammaksi.
Miksi lastuviritys laitonta?
Mersufanittaja
12378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Siksi että auton pakokaasupäästöt ovat hyväksytyllä tasolla. Saattaapa lisääntynyt teho vaatia muutoksia esim. jarruihin.
http://www.autowiki.fi/index.php/Päästöluokitukset
No eipä tuo kiinnosta lastuvirityksen myyjää, ostajaa eikä viranomaisia, joten taitaa olla ihan sama mitä noiden kanssa touhuaa. Laitonhan tuo lastuviritys on ilman muutoskatsastusta.
Mielenkiintoista että laittomia autoja myydään ihan kuin ne olisivat laillisia. Päinvastoin myynti-ilmoituksissa mainostetaan että auto on lastutettu, ei juuri koskaan muutoskatsastettuja.
Paha sanoa tuleeko joskus seuraamuksia esim. kolaritilanteen jälkeen.
Isompaa turboo vaa ja sikalastu. Arvatkaa paljon vanha Volvo 740 turbo puskee sen jälkee takapyöriltä? Semmoset 300 HV tai yli! Siinä jää jokaine uusi auto jalkoihin
Hyvä että on "tehoa". Häipyy nopeammin ympäristöään rumentamasta. 740 on rumimpia luomuksia mitä autoteollisuus on tuottanut.
Tosin 740 on niin vanhaa tekniikkaa ettei sitä lastuttamalla voi virittää.
Trafissa on niin päätetty.
Luuletko että Trafin viranomaiset mitään järjellä perusteltavista asioista välittävät.
Vtut he mitään välittävät.
Kiusanteko on pääasia heille.
Kehotan vielä kaikkia tyytymättömiä laittamaan palautetta Trafille.
Ei ehkä hyödytä mitään, mutta pääsettepähän vttuilemaan teidän elämää hankaloittaville viranomaisille.
Yhteystiedot ovat tässä
http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/yhteystiedot
Eihän lastutus ole laitonta edes virkamiehen mielestä ennenkuin mennään jonkun veteen piirretyn rajan yli. Siis saman automallin parhaan tehoversion mikäli muu tekniikka on versioissa sama.
Onko tuon rajan yli meneminen oikeasti laitonta jos katsastuksessa päästöistä menee läpi onkin mielenkiintoisempi kysymys. Odotamme mielenkiinnolla ensimmäisiä kilpienvientejä ja oikeusprossseja EU-oikeuteen asti
Älä jauha apulantaa. Aina kun moottoriin tai sen ohjausjärjestelmään tehdään muutoksia, ne täytyy muutoskatsastaa. Eikä kysymys ole mistään pakoputken päästä mitatuista arvoista vaan tyyppihyväksynnästä. Niiden täyttyminen pitää myös muutoksien jälkeen todistaa. Olkaa onnellisia et edes jotain saa tehdä eikä aina vaan valiteta joka asiasta. Pitäähän myös esim. alustaan tehdyt muutokset muutoskatsastaa. Ja pitää ne muutoskatsastaa muissakin maissa, ei pelkästään Suomessa, esim. Saksassa on paljon tiukemmat säännöt kun täällä härmässä.
Minä en ainakaan ostaisi lastutettu ja loppuun poljettua autoa, varsinkaan teinien jäljiltä.
Auto kannattaa pitää alkuperäisenä ja ostaa riittävällä moottorilla, persaukisen hommaa nuo jälkilastut. Jos viritetään, niin tehdään se kunnolla alkuperäisellä ohjelmistolla, niitäkin on.
Minun mielestäni köyhiltä pitäisi poistaa oikeus auton pitämiseen ja kuljettamiseen kokonaan. Jäisi köyhien ja persaukisten amisteinien viritykset pois liikenteestä.
Itse asiassa köyhiltä voisi kieltää elämisen kokonaan.
samat sanat sinulle ja jos vielä ajat Mulkunjatkeella URPO!!!!!!!!
Ei aina tartte tuijottaa lakipykälii. Hyvin on menny lastutettu GTi Golf katsastuksista läpi. Tehoo aika namusti ja on helppoo kyykyttää porukkaa, luuserit vaa kadehtii.
Jo hajusta.. Puoliksi palanut öljynkatku seuraa jo kaukaa ja pakoputkesta valuu töhnää..