röhö höhö.
heinäkuun myynti -5.3%
jfjjv
13145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ostolakko puree. Autoverotulot pienenee kuin pyy maailmanlopun edellä. Autovero on poistettava vaati kansa.
Tuosta on vielä varaa pudottaa.
Elokuussa sama lukemaa.
Ostolakkonne ei pure, teillä ei vain ole varaa ostaa.
Höpöhöpö. Autoalan tiedotuskeskuksen tilastojen mukaan. Alla olevasta linkistä jkainen voi asian tarkistaa. Pelkkää plussaa koko vuosi.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2014
ELOKUU +2,7%
HEINÄKUU +3,3%
KESÄKUU +4,6%
TOUKOKUU +4,6%
HUHTIKUU +6,1%
MAALISKUU +10,3%
HELMIKUU +15%
TAMMIKUU +23,8%
Vertailut vuoden 2014 myynnit vastaaviin 2013 rekisteröintilukuihin.
Eli hyvin menee, koko vuosi menty plussalla ja loppuvuosi menee samaan tahtiin.
Ensi vuonna (2015) tuleva autoveronkorotus saattaa hieman muuttaa kuvioita, julkistamispäivästä hieman riippuen. (Se tulee vielä, älkää huolehtiko...)
Miinusta tulee koko ajan. Kannattaa muistaa että tätä o jatkunut useita vuosia.
Ja kun katsoo tilastot, PLUSSAA koko vuosi:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2014
Joka. Kuukausi. Vuonna. 2014. Plussaa.
Heh, eh, heehee.
Katso tuosta: http://tilastokeskus.fi/til/merek/2014/07/merek_2014_07_2014-08-06_tie_001_fi.html
Vinkki: TILASTOKESKUS (osaavat tilastoida). Lähes jokainen kuukausi, punainen palkki on lyhyempi kuin sininen. Ei ole vaikeaa.
Autoala rekisteröi jollain omalla tavallaan. uskon ennemmin tilastokeskusta.
Luultavasti autoalan omaan tilastointiin vaikuttaa "kaupallinen intressi".
Eli positiivisilla uutisilla innostetaan epäröijiä hyppäämään junaan ja ostamaan uuden auton.
Sikäli Tilastokeskuksen luku on ehkä luotettavampi.
Autoala == auringonlaskun ala.
Näin sen minäkin näen. Autoilun kultakausi on ohi.
Yksityisautoilun haitat voittavat edut vaikkapa isojen kaupunkien keskusta-alueella asuvien näkövinkkelistä. Jos julkinen liikenne toimii, niin oma auto on tarpeeton riesa ja menoerä.
Nyt moni perustelee omaa autoa mm. Mökkireissujen kuljetustarpeella.
Mutta mökkikulttuurikin on katoavaa kansanperinnettä, kaiku maasedun tyhjenemisliikkeestä. Ei kaupungissa syntynyt ja kasvanut enää maaseutumökkiä kaipaa.
Ja kunhan Vihreiden Osmo Soininvaara valitaan vuodenvaihteessa Helsingin apulaiskaupunginjohtajaksi, niin hän pistää tietullit ja rakentaa kaikki puistot ja virkistysalueet sekä metsiköt täyteen talokasarmeja _sompuille ja virulaisille raksaukoille. Nythän Helsingin virallinen visio on, että vuonna 2025 kaupunki olisi yksityisautoton.
En minä ainakaan enää jaksa alkaa maksamaan yhä raskaampia veroja ja maksuja, koska autoilijasta tehtiin pahin rikollinen. Harmaa talous saa pyöriä rauhassa, niitä ei torpata ja mätkäistä veroja, eikä rikollisia saada kiinni, mutta autoilijaa on helppo kupata.
Hki on nyt muutenkin sen verran mätä ja ahdas multikultin sekamelska, että täältä olisi parasta vaan muuttaa pois maakuntiin työttömäksi kaljaveikoksi.