Hiacen lämppäripuhaltimesta hitaammat rikki?

2.4D vm. -85 Hiacen lämppärin puhaltimessa pitäisi olla neljä nopeutta. Vuosi sitten hävisi hitain ja nyt toiseksi hitain, eli ne kaksi nopeinta, joilla lähtee melkein lakki päästä on vielä jäljellä.
Onko eri nopeudet tehty puahltimeen etuvastuksilla tai erilaisilla puhaltimen moottorin käämityksillä?
Jos on vastuksilla, niin missä se vastuspaketti sijaitsee ja miten siihen pääsee parhaiten käsiksi?
Jos on kojelaudassa olevassa vipukytkimessä, miten sen saa parhaiten irti ja tutkittua; ala- tai yläkautta?
Tai miten tollanen kannattaisi tutkia ja korjata?

kiitos vastauksista t. Pena
7855
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Samoja neuvoja vois kysyä Corollaan, et onko siel etuvastukset, vai mikä on ku "1" nopeus ei pelitä...

Äänestä

Mulla meni Transitissa kolme vastusta 100 000 km aikana. Toimi vain kovin huuto.
Sinänsä oli helppo vaihtaa. Viimeisen laitoin nippusiteellä roikkumaan kun epäilin pellin resonanssien nopeuttavan rikkoutumista.
Sitten kyllä kestikin, mutta nut on Ducato.

Äänestä

Se on puhaltimen päällä , hansikaslokeron pohja pois , sieltä löytyy .

Äänestä

Etuvastuksethan siellä on. Eivätkä olleet edes muistaakseni kovin kalliit uusia..

Äänestä
  • motonetissä .

    Äänestä

  • junnu kirjoitti:

    motonetissä .

    Nii puhuitteko nyt sit HAISEN vastuksista, vai COROLLAN? Missä COROLLAN vastukset mahtaa olla,,, oon kyl purkaillu kojelautaa jo muutamaan otteeseen , mut ei vielä oo tullu vastaa semmosia vastuksia...

    Äänestä

  • junnu kirjoitti:

    motonetissä .

    Vastus löytyi Motonetistä ja vastuksen paikka sieltyä hanskalokeron alta puhaltimen kyljestä. Nyt pelittää, kiitti neuvoista!

    -Pena

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


PenaL kirjoitti:

2.4D vm. -85 Hiacen lämppärin puhaltimessa pitäisi olla neljä nopeutta. Vuosi sitten hävisi hitain ja nyt toiseksi hitain, eli ne kaksi nopeinta, joilla lähtee melkein lakki päästä on vielä jäljellä.
Onko eri nopeudet tehty puahltimeen etuvastuksilla tai erilaisilla puhaltimen moottorin käämityksillä?
Jos on vastuksilla, niin missä se vastuspaketti sijaitsee ja miten siihen pääsee parhaiten käsiksi?
Jos on kojelaudassa olevassa vipukytkimessä, miten sen saa parhaiten irti ja tutkittua; ala- tai yläkautta?
Tai miten tollanen kannattaisi tutkia ja korjata?

kiitos vastauksista t. Pena

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu