Olen aina uskonut, että bemarikuskeillakin on yleensä järki päässä, mutta sinun kohdallasi olen taipuvainen epäilemään asiaa.
Olisiko aika mennä autokouluun? 60 alueella ohituskieltopaikassa ohi 70 ajavista, ja kun 40 alue alkoi, et ainakaan hidastanut. Mutkassa vastaantulevien kaistalle ja lisää kaasua. Ensi kerralla kun näen sinun kaahailevan, soitan poliisit. Sen jälkeen soitan sinulle ja kysyn herttaisesti, tuliko isokin sakko vai lähtikö kortti.
Olisiko aika mennä autokouluun? 60 alueella ohituskieltopaikassa ohi 70 ajavista, ja kun 40 alue alkoi, et ainakaan hidastanut. Mutkassa vastaantulevien kaistalle ja lisää kaasua. Ensi kerralla kun näen sinun kaahailevan, soitan poliisit. Sen jälkeen soitan sinulle ja kysyn herttaisesti, tuliko isokin sakko vai lähtikö kortti.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Meinaatko, että bemarikuski vastaa?
Ei varmaan, tuskin osaa kirjoittaa. Ehkä isipappa osaa lukea ja miettii, mitä se lapsonen on taas tehnyt mun uudella autollani...
Sillä kapealla tiellä liikkuu aamuisin paljon lapsia fillareilla ja mutkan takaa voi yllättäen tulla leikkuupuimuri.
No helpottiko raivo kun pääsit oikein kirjallisesti jakamaan tuon kaamean ja mieltä järkyttävän kokemuksen? Jokainen Bemarikuski ja taatusti jokainen autoilija lukee päivittäin tätä palstaa ja vastaavat tekemisistään tämän yleisen mainosvetoisen palstan kautta.
Miksi vasta ensi kerralla? Luultavasti saat vastauksen hätäkeskuksesta ettei ole partiota paikalla, ja jos on - niin lähinnä rattijuopumuksesta saattaa jäädä jälkikäteen kiinni siten ettei tarvita muita todisteita. Silloin nimittäin riittää että puhaltaa pilliin rajan ylittävän lukeman jotta on tehnyt jotain rangaistavaa. Saa tuomion vaikka olisi ajanut niin ylivaroen siten että kerää jonoa taakseen.
Voit laittaa viestiä poliisille, ja kunnallisvaltuutetulle. Voit laittaa viestiä kansanedustajallesi ja sisäministeri Räsäselle (kd).
Äänestäjät ja veronmaksajat voivat palautteellaan kertoa minkälaisia päätöksiä halutaan ja tuetaan. Eivät kaikki päättäjät ole itsevarmoja visionäärejä, kaikki tarvitsevat palautetta.
Liikennevalvonnan olettaisi olevan kannattavaa liiketaloudellisesta näkökulmasta katsottuna. Ja jos sillä valvonnalla ehkäistään kolareita ja törmäyksiä on sivulliset vaikutukset arvokkaita. Riski siitä että ajokortti voi mennä hyllylle kalliiden sakkomaksujen kera - miten pääsee töihin tienaamaan rahat? - ja riski siitä että voi jäädä kiinni ajokortitta ajosta saattaa olla autokoulua tehokkaampi opettaja.
Mietin myös sitä, että tällaiset kuljettajat saattavat myös poistaa itsensä liikenteestä aika nopeasti. En sinänsä sääli heitä, mutta heidän uhrinsa herättävät minusta myötätuntoa. Lisäksi minua harmittaa ajatus siitä, että veronmaksajana joudun korvaamaan neliraajahalvaantuneen, holtittomasti ajaneen kaverin hoidon ja elatuksen koko heidän loppuikänsä - verovaroistahan ne maksetaan.
Nämä kaaharit ajattelevat olevansa keskimääräistä parempia ajajia, mutta ajaessaan näin tolkuttomasti he todistavat, etteivät sitä todellisuudessa ole. Yksikään hyvä kuljettaja ei ota tarpeettomia riskejä omalta tai muiden kannalta.
Ihana kerrostalokyttääjä iskee ja sivaltaa. Kyllä kansanpoliisi pitäisi saada kokoon ja sinut sen päälliköksi.
Olisiko aika mennä autokouluun? 60 alueella ohituskieltopaikassa ohi 70 ajavista,
Ajoit sitten itse ylinopeutta.(60 alueella 70)
Kyllä nyt kotikyttää veetuttaa
Olisit toki soittanut kyylille ja saanut itse sakot....
Auton mittari näytti 69 ja todellinen nopeus navigaattorin mukaan 64. Ei olisi tullut sakkoja, eikä harmita oma ajotapa. Minä olisin saanut auton pysäytettyä hätätilanteessa, olisitko sinä?
"Auton mittari näytti 69 ja todellinen nopeus navigaattorin mukaan 64"
Eli valehtelit aloituksessa ajaneesi 70 vaikka ajoit 64.
Halusit saada BMW kuskin näyttämään suureltakin konnalta.
Mitä muuta valehtelit aloituksessasi?
Sinä olet lystikäs :) Miksi minä valehtelisin? Mittari näytti vähän kohdasta riippuen 65 - 71. Pointti tässä kuitenkin on toisen autoilijan huomattava ylinopeus ja tolkuton ajotapa. Sitä ei minun ajamiseni muuta mihinkään.
Onko sinulla joku erityinen syy puolustaa BMW:n kuljettajaa? Olitko mahdollisesti itse ratissa? Hävettääkö nyt, ja haluat puolustautua hyökkäämällä?
seuraisit tietä ja liikennettä etkä kyttäisi koko ajan mittareita. Kai pidät vielä oikein päiväkirjaa nopeuksista 5 s välein. Onko sinulla Tojo ja lippalakki?
Pienestä saat näppylöitä.
Mietipä Nec ensi kerralla, että onko ajettuun nopeuteen vika ajonopeudessa vai nopeusrajoituksessa.
Jos itse taiteilet huojuvalla Tojollasi 50 km/h niin BMW:llä voi ajaa 80 km/h samassa tilanteessa ja vieläpä turvallisemmin.
Kaahailijat ovat Suomen teillä harvassa, mutta mukavaa tilannenopeutta käyttäviä meitä on paljon. Autoissa on eroja.
Mietin kovasti. Turvallisesti voi ajaa kovaakin, mutta tuo tie ei ole turvallinen, siellä kun liikkuu muitakin. Seuraavan mutkan takana oli pyöräilijä melkein keskellä kaistaa. Kysymys kuuluu: mihin olisi bemaristi turvallisesti väistänyt, jos vastaan olisi tullut auto, leikkuupuimuri tai traktori?
Jos sinun autosi on sinun mielestäsi turvallinen, oikeuttaako se sinut vaarantamaan muun liikenteen?
Ei Pentti ymmärrä nykyautoista mitään vaan elää saksalainen auto on aina parempi-harhaluulon vallassa. Pentti ajaa itse Mersulla ja havittelee sillä paikkaa taivaasta. Jo muutaman vuoden katsastus-ja laatutilastojen mukaan saksalaiset ovat pudonneet aivan keskivertoaautojen tasolle. Korealaiset ja japanilaiset ovat kärkikaartia. Pentti ei ymmärrä että kaksi erimerkkistä ja mallista autoa eivät voi ajotuntumaltaan olla samanlaisia eli jos Toyota on hänen mielestää huojuva, (mitä sekin tarkoittaa??) ei se tee siitä Mersua huonompaa vaan sen ajotuntuma on erilainen. Itse silloin tällöin tuuraan taksissa ja täytyy sanoa että ne pari Mersua joita olen ajanut vaihdan paljon mieluummin Volvoon Ja vaikka Skodaan. Mersu on niin laiska ja kankeanoloinen ja erkonomiakin on selvästi Mersua parempi. Varustelu on kaikissa samaa tasoa. Pari tuttua taksiautoilijaa on luopunut Mersuistaan jo pelkästään kannattavuussyistä. Samantasoisen auyon saa parhaimmillaan7llaan 15000 Euroa halvemmalla kuin Mersun ja kyydit ovat muilla merkeillä vähintään Mersun luokkaa niin miksi käyttää auton kuollettamiseen puolivuotta pidempään kun matkustajille on aivan sama on keulalla tähti tai mikö tahansa muu merkki.
Todella perse typerä kirjotus !
Pentti ei ole vielä Mersu-iässä. Ansiotyössä siis.
Mersulla tosin tulee ajeltua monta kertaa viikossa, koska Tojo-takseja en kelpuuta.
Jokainen automaattimersu kepittää minkä tahansa Tojon, GT-versio mukaanlukien. Ei jakoja Aasian ihmeillä. Taksimatkallakin Mersulla säästää aina muutaman valopysähdyksen kun menee näin laadulla.
Ja kannattaa muistaa, että Tojottajaksi joudutaan, ja saksalaisen omistajaksi päästään. Jos on rahamies, niin ei tarvitse tojottaa. :-)))
Työsuhdeautoksikaan kukaan ei valtse Tojoa.
Auotot tehdään Saksassa Italiassa.
Jos ja jos, mitä jos salama iskee päähäsi ja raidetanko katkeaa ja saat sydänkohtauksen.
Pysäytätkö auton silloin turvallisesti?
Liikenneturvallisuutta voit parantaa pitämällä turvavälin ja helpottamalla ohitusta.