Kumpi yleensä mielytäisi kauemmin
Kumpi parempi ajaa maantiellä,
Kumpi, onkohan molemmissa samallainen taka-akselin rakenne.
Kumpi parempi ajaa maantiellä,
Kumpi, onkohan molemmissa samallainen taka-akselin rakenne.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Siinäpä pulma.
ehkä vw ensimäisenä, niitä Vw on omistettu 1964-1985 jolloin siirryttiin japsiin ja ruotsalaiseen, meilä nykyään Nissan QASHQAI ja volvo v 70
Eipä tuolla suurta väliä ole. Molempiin tulossa 8000-10000 eur remontti dsg-laatikkoon ja jakopään räjäyttämään moottoriin. Jälleenmyyntiarvo pyöreä 0
-> "Jälleenmyyntiarvo pyöreä 0 "
Ei taida pitää paikkaansa? VW ja Skoda myyvät uutena niin hyvin (2 vuoden pätkätakuusta huolimatta) että välirahan on pakko olla järkevä.
Itse päädyin Renaultiin saksalaisen sijasta koska niitä TCE-EDC saa käytettynä merkittävästi Volkkaria halvemmalla, ja niissä on 4 vuoden takuu. Toisaalta Rellussa on hiljaisempi melutaso ja pidempi akseliväli kuin Golfissa, joten olen tyytyväinen.Tosin toistaiseksi on vain dieseliä kaksoiskytkimellä käytettynä, Renaultin aiempi bensiinitoteutus oli perinteinen 2,0 bensiini portaattomalla CVT-vaihteella. TCE-bensat olivat käsivaiheistolla.
Rellun heikkous tänä päivänä on huono jälleenmyyntiarvo koska kysyntä Suomessa painottuu Octaviaan, Golfiin, Qashqaihin ja Toyotan kolmeen malliin.
Jos katsotaan mitä muut ovat valinneet suosittelen kysymään tarjouksia ja valitsemaan niistä parhaan. Sinulle ei voi kukaan nauraa koska toukokuun tilaston mukaan jo 6000 muuta on valinnut joko Golfin tai Octavian. "Kuulut varmasti joukkoon" etkä erotu siitä mitenkään valinnallasi.
Röllit on sitten ihania, ne jaksaa heittää skeidaa ihan joka päivä.
Tuo tarmon kuin kohdistaisi itsensä kehittämiseen tai urheillun, niin voisi jopa menestyä normaalissa elämässä ihmisten kanssa, muta nyt sitä vaan syrjäydytään ja katkeroidutaan lisää.
En voi olla vastaamatta; Remontista.
Meidän lapsista kaksi osti kolme autoa kesällä 2014, kaksi skooda yhden volkkarin, 2010 mallia. Kaikki automaatilla ja km jotain 130 000 km. katselivat 2-3 kk suomen halvimpia ja sellaisen ostivat, ihan hyvin on mennyt 60 000-85 000 km. Minä olen öljyt, suodattimet ja renkaat vaihdellut, eikä muuta olekaan Kahteen on hihna vaihdettu, 170 000 km paikkeilla ja myös tulpat.
Huvitti ja huvittaa tuo peloittelu, taisi olal kateutta.
Tottahan toki on tyyppejä joilla kaikki hajoaa perhettä myöten.
Lataa se bussikortti sitten kun korvaukset tulee tilille : )
onhan noilla jälleenmyyntiarvoa, nokkahihnan pitäis kestää 250 000 km, sen ainakin pitäis jäädä kun auto hajoaa.
Jos tarkoitat tsi:n uutta "ikuista" jakopäähihnaa ja valmistajan lupauksia. 100 % varmuudella ei kestä noin kauan suomen olosuhteissa ja kun menee poikki, takuut on ummessä jo aika päiviä.
Lukaseppa alkuun vaikka nuo. Voinet muutamia johtopäätöksiä tehdä näillä perusteilla.
http://www.talouselama.fi/uutiset/suosikkivolkkareita vaivaavat kalliit konerikot/a2095472
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/11/16/volkswagenin-piina-dsg-vaihteiston-vialliset-vuodet/201315962/304
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t6950
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60272&sid=50f0d2414dc25f468ab0068753db7d06
http://www.skoda-octavia.fi/
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.0
http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muut-moottoriajoneuvot/878330-volkswagen-tsi-moottorien-ongelmat-ja-asiakkaiden-kusettaminen.html
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/10/taman-takia-autovalmistaja-ei-kerro-tyyppiviasta/201235159/304
http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/autojen-tyyppiviat/dsg-7-lovinen-skoda-octavia-combi-16-tdi
http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/autojen-tyyppiviat/octavia-ii-tyyppivikoja
http://skoda-octavia.fi/tsi.html
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
http://www.hs.fi/tulosta/1329103905563
http://www.kolumbus.fi/keni1/KokoStory.txt
Käy koeajamassa, itse päädyin Skodan Combiin, mutta erot on kovasti pieniä, eli lähinnä makuasia.
Käy koeajamassa, itse päädyin Skodan Combiin, mutta erot on kovasti pieniä, eli lähinnä makuasia.
Perussuomalaisena ts. Keskiverto vuosihankkeen omaavana hankin skoda octavian loppuhinnan takia ks.ekotrafi ja lisävarusteiden jälkeen golf on n. 2- 3tonnia kalliimpi, ja käytetyn jälleenarvo on hieman skodalla parempi, mutta marginaalisesti. Koeaja molempia niin pääset selville kumpi on parempi ks. You tube -karjalaisen koeajo videot...
Golf on ihan jees. Skoda on vähän eksoottisempi. Mutta ihan jees. Eli siis Golf.
Kunhan ei TSI eikä DSG.
Älä ota kumpaakaan. Käy koeajamassa muutaman vuoden ikäinen hyvinpidetty Bemari tai Mersu ja ota niistä. Saat isomman koneen, mukavat toisen maksamat varusteet ja vahvemman automaatin. Ja arvo säilyy paremmin, lasku on tasaisempaa kuin upouudessa. Takuunkin sellaiselle saa yleensä kun ostaa luotettavasta liikkeestä. Eron noihin kansankotteroihin toteat taatusti jo istumalla sellaiseen ja kun ajat pitkän lenkin niin olet myyty mies. Ja plussana lisäksi saat aivan erilailla respektiä eli kunnioitusta.
Unohda Vw ja Skoda. Mene tekemään kaupat Dacia Logan Mpv:stä. Tilavampi, luotettavampi ja edullisempi.
Ottaisin golffin
Molempi parempi, ota se joka näyttää paremmalta? Koossa kai se suurin ero.
Tilattiin Skoda farkku, kaikilla herkuilla, paitsi madalletulla alustalla. Saatiin huhtikuussa 2015, on ajettu 78 000km. kesän euroopan matksta tuli 8000 km.
Parasta mukautuva ajonopeudensäädin ja kaistavahti joka on parhaimmillaan pimeällä kun ajetaan ruuhkaisella maantiellä.
Huippua myös ajon helppous ja keveys, näin vanhalla (72-v)
Suositelen, mutta enskeväänä tulee uusi malli, sitä eniten, se mekin kai pian tilataan.
Jaa-a kuule. Ostaisiko sitä Skodan tai jonkun muun auton joka ei ole täysin paska.
ny ei ymmärtäny, meillä skorat on ollu hurjan hyviä.
on muitakin hyviä, esim Tojotat, ne on parhaita, mutta oli hieman vaatimattomat varusteet; Ei 2014/9 itseohjaavaa kaistallapitäjää, sitä tarvin varsinkin pimeällä. Ei mukautuvaa nopeudensäädintä, peräänajoestolla, yms.
Mutta "huonoja" paljon, Fortit, Nissanit, ,,,,, ja tietysti fiiatit yms.
Ja moni on huono nimenomaan tärkeimmän ominaisuuden kohdalla, ajo-ominaisuuden, näin yli 70 v ei ole enää niin hyvä kuski, pitää olla helppo ja rasittamatin auto, niin kaupunkiin kuin liukkaalle ja pimeään maantielle.