Onko standardi se että pistorasiaan autossa ei tule jatkuvaa virtaa niin että asuntovaunun akku latautuisi auton akun ja laturin kautta ?
Datcia Lancerissa (vm. 2013) ei tule virtaa G54 napaan eikä minnekään muuallekaan auton perään vaan uusi johto pistorasiaan pitää kokonaan vetää akulta (sulakkeen) jälkeen.
Avain Vaunulla (Joensuun merkkihuolto/myynti) kävin keskustelemassa asiasta niin väittivät ettei se ole standardien mukainen ja että asentavat sen, mutta täytyy maksaa ja noin 1 tunti menee a. 90 euroa tarvikkeet. :-(
Datcia Lancerissa (vm. 2013) ei tule virtaa G54 napaan eikä minnekään muuallekaan auton perään vaan uusi johto pistorasiaan pitää kokonaan vetää akulta (sulakkeen) jälkeen.
Avain Vaunulla (Joensuun merkkihuolto/myynti) kävin keskustelemassa asiasta niin väittivät ettei se ole standardien mukainen ja että asentavat sen, mutta täytyy maksaa ja noin 1 tunti menee a. 90 euroa tarvikkeet. :-(
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niinhän se pakkaa olemaan jotta ylimääräiset lisätyöt ja tarvikkeet joutuu asiakas yleensä itse maksamaan!
Ja se 54G on näissä nykyautoissa varattu perävaunun takasumuvalolle, mutta jos vaunussa ei sellaista ole, niin voihan siihen tietysti kytkeä jatkuvan virrankin vaunun akun latausta varten.
Nykyautoissa käsittääkseni onkin 7 napainen pistorasia, (paitsi ei Daciassa) joten kaikki on mahdollista :-), mutta minkä itse muistan niin jo -90 luvun loppupuolelta saakka on kaikissa autoissa aina ollut kyseinen virta tässä G54 navassa ja joskus aikaisemmin se tuli vasta virta-avaimen kääntämisen jälkeen.. siis kun käännettiin virta päälle.... ihmetyttää kyllä ettei jatkuvaa virtaa tule edes tämän Dacian peräpäähän minnekään vaan se on siis vedettävä kokonaan uusi johto akulta !!
olivat liikkeessä
Siis eikö ole mitään "Kansainvälistä" standardia olemassa tähän auton pistorasian kytkentään... minulla on sellainen kuva mielessä että sellainen olisi joskus ainakin ollut ??
Mikä tuo Datcia on, no mutta uusissa pistorasioissa 30 on suora virta.
Ihmettelen miten -13 mallisessa on vielä 7-piikkinen.
Johtuu varmaan siitä että siihen on asennettu 7-napainen rasia.
http://www.mackonte.com/vk_kytkenta.htm
Olet oikeassa... on 7 napainen, mutta siihen kuvan esittämään 2 napaan ei tule minkäänlaista jännitettä mistään tässä viime kesänä asennetussa koukku pistorasia systeemissä :-(
Siis pitää se asentaa, mutta olettaisi että se kuuluisi auton myyjälle.... mutta ilmeisesti tyhmyydestä joutuu maksamaan :-(
Saattaa vaikka tulla jännitettä jos laitat auton takasumuvalon päälle.
Auton entisen omistajan tai myyjän ei kai ole mikään velvollisuus asennella veloituksetta tuollaisia lisäkytkentöjä, eli se asennuttaa ja maksaa ne kytkennät joka niitä tarvitsee.
Rykäseekö rumatikki talvella paljon amppeereita ?
Kysymys on uudesta autosta vm. 2013 ja ei tule mitään virtaa eses sumuvalojen kautta !! mutta kohta tulee kun piuha vedetään peräsimeen suoraan akulta sulakkeen jälkeen.
Turha Reinolle on selittää mistä on kysymys! Eivät edes REIJON DIESELISSÄ ala neuvomaan Jokisen Reinoa, ei Reino kuitenkaan ymmärrä.
Kuinka sinun sumuvalot toimii ilman virtaa?
Heh..heh...Putosiko kärryiltä :-) kysymys on auton pistorasiasta perä"kulkneuvoa" varten.. siis sinne ei tule virtaa sumuvaloja varten :-)
Turha Reinolle on selittää mistä on kysymys! Eivät edes REIJON DIESELISSÄ ala neuvomaan Jokisen Reinoa, ei Reino kuitenkaan ymmärrä.
Kuva nr 1 kertoo kytkennän !
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&sqi=2&ved=0CCkQFjAE&url=http://www.mackonte.com/vk_kytkenta.htm&ei=Hbf1U9rxKoWfygOLv4HACA&usg=AFQjCNFu3--6DFvaNLDWTEhMtg3je9qIvw
Late Lapista. SSSS Ry!
Mitäs hittoa palstan sontaläjä täällä arvuuttelee, asiahan ei kuulu muutenkaan sinulle pätkän vertaa, nussuttele sinä vaan yksipinnisellä tulpallasi, niitä poroja meinaan.