Mistä löytyy tietoa eri automerkkien polttoainekulutuksista?
Kulutus
Tarkka-markka
8115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
uusien autojen kulutukset löytyy kuinkin merkin sivuilta, helppoa. autowiki auttaa.
Suosittelen lukemaan Tekniikan Maailman, Tuulilasin ja Moottorilehden vertailuja. On niitä muitakin. Ja omat käyttötottumukset, eli ajotapa ja reittivalinta vaikuttaa melko paljon.
Valmistajan ilmoitukset ovat nykysin laboratoriotuloksia jotka antavat käytäntöön verrattuna todennäköisesti liian alhaisen tuloksen. Niiden perusteella kuitenkin maksetaan verot, joten pienempi CO2-päästö tarkoittaa että auton hinnassa on enemmän autoa ja vähemmän veroa.
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/41-Renault/368-Clio.html?fueltype=2&fuelsort=20&power_s=100&power_e=100&gearing=1&powerunit=2
Spritmonitor on saksalaisten ilmoittamia tankkaustuloksia. Tosin siellä on moottoriteillä vapaa ajonopeus, ja se taas vaikuttaa kulutukseen hyvinkin paljon.
http://www.autoliitto.fi/tietopankki/testi-ja-tutkimustuloksia/ecotest-ekologisuusvertailu/?x2619255=4178846
Ja tässä on myös yksi tulospankki. Veroperuste oli 5,8 litraa, ja koeajossa mitattu 6,6 litraa. Mutta tuo verotukseen tuleva 5,8 ei näy tuossa, se pitää hakea muualta (esim. trafi.fi).
Autolehtien testit eivät ole vertailukelpoisia keskenään, sillä niissä on liikaa muuttujia, reitit, kuskit, sää jne..
Autonvalmistajien ilmoitukset ovat paremmin vertailukelpoisia keskenään, tosin samoihin kulutuksiin ei pääse oikeassa elämässä, mutta ero muihin pysyy melko hyvin vakiona.
Autolehtien testit ovat yleisellä tasolla vertailukelpoisia, etenkin kun vertailussa on samanaikaisesti monta eri automerkkiä. Niistä selviää ainakin se ettei kannata liian tiukasti budjetoida luvattujen lukemien mukaisesti polttoainekustannuksiaan, eli jos auto on samankaltainen kuin ennen niin ei luvatulla alhaisemmalla kulutuksella pysty lyhentämään lainaa.
Koeajot joissa ilmoitetaan mahdollisen ajotietokoneen keskikulutuslukema tai vauhdissa nollattu maantieajolukema ovat lähinnä viihteellisiä.
Autovalmistajien ilmoittamissa kulutuslukemissa ei auto käy laboratorion ulkopuolella, se tapahtuu yhdessä huoneessa ja ajo tapahtuu rullien päällä. Pakokaasut kerätään säiliöön. Mutta onneksi se testi sentään keventää kovaa autoverotustamme.
Eri merkeillä on yhteinen ominaisuus, kaikki vie kaiken mitä tankkaa. Joku enempi, joku vähempi, tai päinvastoin.
Multa
Touran 2004 tdi 5,2 l/100km.
Puolet kaupunkiajoa ja toinen puoliska maantie.
Herää kysymys miksi uudet vie enemmän?
Ja käyttökokemus on vuodesta 2007.
http://www.hs.fi/autot/EU laittaa autonvalmistajien ilmoittamat valheelliset kulutuslukemat kuriin/a1408586995079
Eli vaikkapa reilusti vanhempien autojen kulutus on jopa parempi kuin uusien.Onhan tästä virhe tiedosta ollut hyötyäkin kun verottaja on saanut vähemmän tilille ja asiakas säästänyt.
Mutta onko kysymyksessä petos?