Noniin eli samasta kaarasta on aiemminkin tullut kirjoitettua mutta apuja tarvittaisiin taas.
Nimittäin kaikki vanhan auton joskus omistaneet tietävät, miten löysä pomppujousitus vanhoissa autoissa yleensä on. Itselläni on tosiaan Datsun sunny 140y vm.1980 ja siinähän jouset ovat uutenakin turhan löysät. Itsehän en haluaisi käyttää tonneja alustasarjaan, joten kysymys kuuluukin että olisiko palstalaisilla tietoa, minkä auton "vakio"iskarit sopivat suht helposti kyseiseen kaaraan? Koska rahareikiä tässä autossa on muitakin tärkeämpiä, en siis aio käyttää suuria määriä alustavehkeisiin. Kunhan löytyisi edes hieman paremmat...
Datsun 140y iskarit
2
260
Vastaukset
- 2 eri ongelmaa
Noh,tuota kun kierrejouset kyseessä niin voisi ajatella jousien väliin asennettavia kuminpaloja joita löytyy autotarvikeliikkeistä hienommalla nimellä.
Estää kuoleentuneita jousia pohjaamasta ja auttaneekin vaan oikeaoppinen korjaus on tietysti että etsisit jäykemmät jouset esim romikselta=pituus-halkaisija sama.
Niiden vanhojen uudelleen karkaisu on ihan harkinnan arvoinen asia ja saat niistä vaikka miten jäykät ammattimiehen käsittelyssä...eikä maksakkaan maltaita mutta sen ammattimiehen löytäminen eri juttu...
Lehtijouset lienee takana eli niihinkin uudelleen karkaisu tai 1 lisälehti ellet etsi samanmittaisia romiksesta jostain muusta autosta.
Sitten siihen iskaripuoleen joka oikeastaan noitten huonojen jousien myötä korostunut ja ei ihan kuin uutena joskus eli tässä on 2 eri ongelmaa jota yritetään korjata yhdellä toimenpiteellä "halvalla"molempia ratkaisematta?
Noh,varaosaliikkeen setä voisi etsiä mallin mukaan jotkut samanmittaiset vakioiskarit kun etsit semmoisen kunnon vanhanaikaisen varaosaliikken tai sitten hommaat kaasuiskarit joko perusmallisina tai taakse vielä vahvennetut joissa apujousi siinä iskarin päällä ellet peräti ilmaiskareita joilla saat kärryn semmoiseksi kivireeksi tai lölleröksi miten milloinkin tahdot.
Mikä sitten on kallista ja paljonko ajattelit investoida,en tiedä.
ns vaihtoehtoiset vakioiskarit mitä kyselet tahtovat olla samaa kalibeeria kuin uudet Sunnyn iskarit,luonnollisesti.
Pikkuautoissa pikkuautojen iskari ja isoissa sitten erimittaiset/paksuisetkin,mutta nuo jäykennetyt kaasuiskarit taakse-vakiokaasut eteen tai säädettävät ilma-iskarit ympärinsä olisi minun ratkaisu. Kiitos erittäin asiallisesta vastauksesta.
Takana ei ole lehtijouset vaan ihan tavan kierrejouset. Takaiskari maksaisi uutena 10 € ja etuiskari 32 € että siitä ei siis ole kysymys ettenkö voisi ostaa kyseisen automallin omia iskareita. Ongelma on siinä, että tiedän niiden olevan uutenakin löysiä kuin mitkä.
Hintahaarukkaa...mitähän tuota sanoisi. Köyhä amislainen joten ei ole suurempia varantoja mutta sanotaan, että muutaman satkun kykenisin mahdollisesti sijoittamaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä
"Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan1711213Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan
Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv8010351- 514423
- 244127
Perussuomalaiset kirjoittaa vain positiivisista uutisista
Ei tarvitse palstaa paljon seurata, kun sen huomaa. Joka ainoa positiivinen uutinen Suomen taloudesta tai ylipäätään, ni164082Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv353866Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"
"– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h573779No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol413603- 553301
- 423025