Meikäläisellä se oli Morris Mini 850 vm.-64.
Ensimmäinen
Autosi
311906
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Mulla se oli Pösö 504 vm. -73. 10 vuotta vanhana ostin, tosi mukava peli, mutta tosi rapea... ei meinannu löytyä tervettä rautaa, kun autoa hitsattiin kasaan katsastuksen takia.
Eli Toyota Corolla DX Coupe 1.6 vm-82.
Yhtä huono kuin muutkin DX:sät mutta jonkin verran nätimpi. Siinä oli muista Corolloista poiketen mm. kärjetön sytytys.
auto oli BMW 2002 ti vm. 1969 ja heti kun kortin sain v. 1975, ostin Bemarin.
Ostovuosi oli -67.
Vm-77 Mazda 323 litran koneella,törkeen tehokas taka-tuuppari!
Kortin sain -87 ja eka auto oli Toyota timangi vm -76
Volvo Amazon vm.-70 jonka ostin -78 heti
kortin saatuani tutulta melkein naapurilta.
Zastava 1100, maksoi 2300 mk. Nyt alla Citroën BX, maksoi 400 euroa (2400 mk). Tähän on tultu viidessätoista vuodessa.
B-mallin kadett 1100 -70
Se oli laho, laiska ja talvella helvetin kylmä, 20 asteen pakkasella piti ajaa turkishaalarit päällä, etulasiin suli vain pienet kohdat joista näki ulos. Hirvittävä ajettava mutkaisella hiekka tiellä tai liukkaalla, ei tiennyt milloin mennään metsään.Vaihdekeppi oli puoli metriä pitkä ja lähti aivan edestä.Positiivisena asiana oli se, että siinä oli iso tavaratila johon mahtui paljon työkaluja...
Pösön 205 Gti 1.9 litrasella koneella. Oli muuten aivan helvetin kova peli 90-luvun alussa! Eipä ollut nopeampia pikkuautoja. Ajettavuuskin erinomainen. Tietysti nykyautot ovat parempia ajaa mutta jos joku suunnittelee ekaa autoaan niin suosittelen lämpimästi.
Nykyäänkin muistelen lämmöllä vanhaa pirssiäni aina sellaisen nähdessäni.
67-mallin Anglia vuonna -69. Oli kato uudenkarhee vehje 1,1 litran koneella.
Mikäs Anglia on ollut 1.1-koneella 1967?
Eiköhän se kuitenkin ollut 1,2 litrainen ?
Dodge Business Coupe 1937, hankittu 1956.
t. Matti
Yleislakon aikana, kun muuten en päässyt töihin. Se ratkaisu oli oikea, koska bensaa riitti ja katujen hoidon puutteesta huolimatta tarpeeksi isolla autolla selvisi.
Meikäläisen eka auto oli 1988-vuosimallia oleva Mazda 626 sedan 2,0 GLX automaatti. Todellinen nostalgia-auto. Hyvin pelasi, mutta aika teki tehtävänsä ja oli pakko luooua siitä. Saisipa sellaisen uutena...
Kesäautoksi ja muuttoautoksi keväällä -78 ostettu Toytota piilofarmari vm. -70, maksoi 1600 mk. Oli jo aika loppuunajettu. Eipä kyllä pahemmin korjailtu itsekään, jumissa olleet jarrut herkisteltiin ja vuotava öljynpaineanturi vaihdettiin. Syksyllä myin purkaamolle, sain 600 mk, oli vielä kohtuulliset renkaat alla.
Austin Cambridge A55 vm.1961 punaisella nahkasisustuksella.
Ensimmäinen auto oli vuonna -95 legendaarinen pikku-corolla (ke-20) vuosimalliltaan 1975 ja tottakai keltanen. Oi niitä aikoja.
Ensimmäinen auto oli Saab 9000 turbo vm.88
Kupla tietenkin 1200 -69
Se oli Simca 1000 vm. 1964.Ostovuosi oli -68.
Aikansa hienoimpia autoja!
Kuten myös 1964.Ostovuosi tosin 1966.Hinta aikanaan 3600mk käytettynä.
Triumph Herald v. 1968. Omistin 3.5 kk v. 1975.
Kuorma-auto ajoi perään kehä III:n sillalla Bembölessä. Meni sen jälkeen lunastukseen.
Kuulin myöhemmin, että joku oli laitellut sen kuntoon koska kyseli minulta siihen virta-avaimia, jotka olin antanut auton mukana Vihtiläiseen korjaamoon.
toyota.vuonna 1983,pikku corolla -75.
nimittäin Mini 1.3i vm. 98. Ostin vuosi sitten. Sopii tosi hyvin ensimmäiseksi autoksi. Eikä olisi pahitteeksi vaikka olisi viimeinen. On ensimmäinen ostamani auto. Aiemmin ajelin vanhempien autoilla ja vuonna 85 ostamallani prätkällä.
On varmaan Mini muuttunut 34:n vuoden kuluessa.
Paljonko Minissäsi on hevosvoimia? Siinä meikä-
läisen koirankopissa oli jotain ,jos en nyt
väärin muista,37hp:n luokkaa.
41 vuoden aikana, kun valmistettiin. Olihan siitä paljon muutenkin erilaisia versioita. 63 hp mulla 1.3 koneessa, mutta 90-luvulla oli myös matalampiviritteisiä (Mayfair) versioita, joissa oli samankokoisessa koneessa 50 hp. Viimeiset 3 vuosikertaa varutettiin pitkillä välityksillä ja äänieristys oli parannettu, joten tunnelma ei liene aivan alkuperäinen. En ole valitettavasti päässyt vielä oikeasti vanhan kyytiin. Tasainen asfaltti on tälle paras alusta. Talvirenkailla menee "hieman" mukavammin epätasaisemmallakin.
Näitä löytyy edelleen jopa täysin ajamattomina, jos nostalgia tai muuten vain näppärä ja pieni auto kiinnostaa. Tuolla oman autoni tiedot: http://www.kolumbus.fi/marko.heiskanen/mini/
Niin, että "pitkän päälle datsun"...
Kaverilla on liikenteessä 72 mallinen 4-ovinen
100 aakkonen.Ollut samassa perheessä vuodesta 1979. Onkohan samanlaisia vielä paljon liikenteessä?
Oranssi 3-ovinen VW Polo vm. 1977. Hankittu vuonna 1992 hintaan 2400 mk. Suhteemme loppui puolen vuoden jälkeen, enkä ole kyseistä autoa kaivannut.