http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288731540502.html?pos=ok-nln
http://www.ilkka.fi/uutiset/kotimaa/mopoauto-kolaroi-pakettiauton-kanssa-kaksi-nuorta-sairaalaan-1.1674906
Pikkupimut kaahasi hullunlailla kolmion takaa pakettiauton eteen pahviautollaan.
http://www.ilkka.fi/uutiset/kotimaa/mopoauto-kolaroi-pakettiauton-kanssa-kaksi-nuorta-sairaalaan-1.1674906
Pikkupimut kaahasi hullunlailla kolmion takaa pakettiauton eteen pahviautollaan.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Näitä kolareita sattuisi joka päivä ellei autoilijat väistelisi tuhkatiheään noita itsemurhakandidaatteja jotka kuvittelee että mopoautolla on aina ja kaikkialla etuajo-oikeus. Niissä on vissiin joku suunnitteluvirhekin kun niiden kaasupolkimessa on vain kaksi asentoa, ylhäällä tai ihan pohjassa.
70-80 km/h tunnissa kaupunkialueella kiitävä itsemurhaohjus ei ole mikään harvinainen näky.
Poliisinkin arvion mukaan yli kolmannes niistä on laittomasti viritettyjä mutta eivät ehdi niihin puuttua.
Just eilen perjantaina viikonloppuruuhkassa sain tuta mopoauton hurjastelua. Jonon edelle piti päästä keinolla millä hyvänsä. Voi raukkoja!
"Auto vaurioitui hieman kärkiosastaan.
Anu-Elina Ervasti "
Missähän siinä on se kärkiosa? Tulikohan perämoottoriin tai siipiin vikaa? ;)
Onko se joku mopoautomerkki kun yhden konepellissä luki isolla HUARA!
Eikö vanhemmat YHTÄÄN välitä lapsistaan kun ostavat noita vehkeitä niille.Osattaisiin edes ajella polkupyörillä liikennesääntöjen mukaan mutta kun EI ja sitten hommataan tuollaiset itsetuhoiset laitteet.Poppikoneet täysillä....viritetään vielä...puhutaan puhelimeen tai mesetetään,sitä se on.Voi krist...
KANNANOTTO
1. Kielletään mopoautot lailla
2. Käyttöön P I E N A U T O T ja niihin
- rajoittimet 50 km/h
- tunnistimet rattiin = kaksi kättä ratissa
- automaattivaihteet
3. AJOKIELTO:
- puhelin kädessä
- - 1 krt = 1 kk ajokielto
- - 2 krt = 2 kk
- - 3 krt = 4 kk
- - 4 krt = 8 kk
- - 5 krt = 16 kk jne
- ylinopeus
- - yli 60 km/h = 1 kk ajokielto
- - yli 70 km/h = 2 kk
- - yli 80 km/h = 4 kk
- - yli 90 km/h = 8 kk
- - yli 100 km/h = 16 kk
.
Rajoitin pois kun nuori 18 v ja saa ajokortin
= tuttu auto ja perusliikenne jo tuttua
Henkilöauton muuttaminen mopoautoksi ei ole hyvä idea. Parempi kehittää tähän luokkaan alusta asti ihan oma ajoneuvo. Nostamalla painorajaa hieman, saadaan kori lujemmaksi, mutta ajoneuvo on silti kevyt ja taloudellinen. Lisäksi virittelyt ovat hankalia koska moottori on jo valmiiksi mitoitettu hiljaista nopeutta silmällä pitäen. Parempi luoda liikennekulttuuri, jossa voidaan turvallisesti liikkua pienillä ja kevyillä ajoneuvoilla, esim. sähköllä.
Jos auton muuttaminen mopoautokortilla ajettavaksi halutaan sallia, miksi auton pitäisi olla pieni??? Parempi hankkia sitten heti esim. iso katumaasturi, jolla kuljetustarpeet voidaan hoitaa pitkälle tulevaisuuteen. Tulee sitten nelivedot ja turbomoottorit heti tutuiksi. Iso auto on myös paljon turvallisempi kuin pieni.
.
Kulukekaa pikkupimut polokupyärällä!
.
pikkuhuorilla tais olla kiire saada melaa mekkoon!jälleen kerran!
Oikein. Oppivatpahan pissikset kunnioittamaan liikennesääntöjä.
Tuo oli nyt ajattelemaatomasti kommentoitu. Sen sijaan aikuisten pitäisi käyttää harkintaa olla antamatta lapsille sellaisia leluja , joihin heillä ei vielä ole kykyjä. Itsehän he eivät sitä vielä ymmärrä.
....ajattelemattomasti...
vai pissiksille"leluja"?niille pitäs ostaa dildot ja liukuvoiteet ja niil opetella!mut noi pissikset taitaa olla aika"revähtäneitä"jo.
Ei niille dildoja voi ostaa. Todennäköisesti erehtyvät pitämään banaanina ja syövät, sitten ollaan vatsanhuuhtelussa ensiavussa.
Uutisen mukaan katuvalot eivät ko. risteysalueella olleet tuolloin toiminnassa.
http://www.ilkka.fi/uutiset/poliisiuutiset/mopoautolla-kolaroineet-tytot-yha-sairaalassa-1.1675300
Seinäjoen kaupungin päätös säästää katuvalojen sammuttamisella tulee maksamaan moninkertaisesti vammautumisien, omaisuusvahinkojen yms. kautta. Tutkimuksissa on todettu, että suurin merkitys liikenneturvallisuudelle on katuvalaistuksella. Tässäkin tapauksessa oli tietysti muitakin tekijöitä onnettomuuden syntyyn vaikuttamassa, mutta pimeys on aina merkittävä riskitekijä.
Pidän kaupungin päätöstä katuvalojen sammuttamisesta erittäin lyhytnäköisenä ja naiivina päätöksenä. Toimenpide säästää vuodessa kaupungille alle 200 000 € rahaa kassaan. Yhden vakavan vammautumisen tai kuoleman aiheuttamat kustannukset menevät rahallisesti helposti yli 200 000 € puhumattakaan inhimillisen kärsimyksen ja tuskan määrästä
Kunpa kunnallispolitiikkaan haluaisi ja tulisi valituksi älykkäitä ihmisiä keskiverto- tai alisuoriutujien sijaan.
...ja taas etsitään syytä jostain muusta...vaikka ne valot olis kuinka palaneet, lähes varmasti tuo kolari olisi tapahtunut!!!! Ja mikä ihme tämä meteli näistä valojen sammuttamisista on? ...jokapaikassa ei niitä valoja ole vielä ikinä ollutkaan...ilmankin pärjää, jos rahaa ei kerran ole...
Sammutetaan loputkin valot niin saadaan urheilumiljonäärille lahjoitettua uusi futisstadion. Mitä me valoilla? Kyllä pimeässäkin näkee kuolla.
ja mitä vittua ne valot tähän liittyy?jos ajaa tiellä"kulkuneuvolla",vitun mauto nykykielel joo.ni eikö niissäkin oo valoja niinku tavallisis pirsseissä?vai oonko ymmärtänny väärin?tuskin,ja liikennesääntöjä liikennemerkkejä ku noudattaa ni luulis osaavan ajaa.........,vai miten kortin saannu?ottannu suihin vai antannu persettä?tuskin voittannu bingos ku varmaa ei tiiä mikä moinen on?meset ja somet ynm tiedetään kyl,muttei liikennesääntöjä!noh,luulis ottavan opiks nyt!jos ei,ni ei sit!
Kommenttisi tasosta päätellen et todellakaan ymmärrä, miten liikennevalot liittyvät liikenneturvallisuuteen. Jos liikenteessä kaikki toimisi 100 -prosenttisesti pelkästään liikennesääntöjä noudattamalla, ei tarvitsisi lukea tilastoja sadoista surullisista tapauksista vaikka alla on NCAP testatut ajoneuvot ja kaikki turvavälineet.
Jos siirtäisit ajatuksesi hetkeksi pois teinityttöjen keskivartalosta, asia saattaisi kirkastua varsin nopeasti.
...samaa mieltä toki kanssasi, PÄRJÄTÄÄN TOSIAANKIN ILMAN MITÄÄN KALLIISTI YLLÄPIDETTÄVIÄ HALLEJA. Se mitä ilman ei pärjätä, ovat poliisit, sairaanhoito, työssäkäyvien lastenhoito, vanhustenhoito, peruskoulutus...ja nämä asiat menee koko ajan huonompaan päin. Päättäjillä ja johtoportaalla ei vain ole mistään todellista kuvaa. Jos joskus käyttävät yleisiä palveluita, he saavat erityiskohtelun ja palvelua heti...ja sitten luulevat, että se toimii kaikille näin ja valitetaan turhasta...
Liikennesäännöt on unohtunu ja varmaan ollu jotain muuta mieles... Katuvalojen palamattomuus ei oo syy tähän(kää) onnettomuuteen. Ei oo kauaakaa kun kirjoitetltiin jotta kärkikolmion merkitys on monelle utopiaa. Aiva sama josei liikennevalot pala, niin kellä on etuajo-oikeus.... monelle hämärä juttu sekin! Eikä muuten oo yksin nuoret niitä joilla liikennesäännöt on hukas.
joku jo syytti katuvaloja kolarista
Iltasanomien kuvassa katuvalot paloivat???
...
.......jos pakettiautossa oli valot päällä.......
...
.......niin eivätkö nuoret nähneet pakettiautoa?
...
.......PUHELIN...?
...
.......näkeekö esim. viranomaiset, että onko kuljettaja
.......-puhunut puhelimeen?
.......-kirjoitellut viestejä?
.......-nettiyhteys ollut muuten aktiivisessa käytössä?
...
HUOM. en syytä ko. nuoria mutta todella usein näkee mautoja liikenteessä ja kujettajalla on puhelin kädessä... ei siis korvalla vaan käytetään toisella kädellä ajon aikana!
.
TESTATKAA ITSE ( luvallisesti )
.
Jätä auto parkkiin tien varteen ja
.
-soita puhelu ja seuraa liikennettä
.
-lue ja kirjoita viestejä aktiivisesti
.
-surfaa netissä
.
HUOMAAT, ETTÄ PPUHELIMEEN PUHUMINEN EI OLEKAAN KAIKKEIN VAARALLISINTA MITÄ KUSKIN PAIKALLA VOIT TEHDÄ
.
Aika järjetöntä pitää sähköt pois säästömielessä vaarallisesta risteyksestä, johon on päätetty laittaa liikennevalot,
suorastaan hölmöläisen hommaa. Ainakin risteysalueet pitäisi olla valaistuna ja liikennevalot toiminnassa, pimeässä jää helposti liikennemerkitkin huomioimatta.
Onneksi tytöt olivat matkalla mopoautolla eikä skootterilla. Törmäysvauhti mopoauton kylkeen on ollut varmasti melkoinen jäljistä päätellen.
Oliko sellainen viritetty tappajajohjus joka kulkee 100km/h?
EI pysty arvioimaan etäisyyksiä.
Kaikki valot olivat pimeänä.
mites nää pissikset nyh?halkesko niilki tuhverot vai ivatko käyttökelposii viel?
noh,yks vitun mopoauto pois liikenteest taas!joutais kaikki ja lailla pitäs kieltää!
Ammattikuljettajan mielipide. Liikennemerkit näkyvät pimeällä selvästi paremmin kuin päivällä tietenkin edellyttäen että ajovalot toimivat. Sivulta tulevan huomaat paremmin pimeällä edellyttäen että ajovalot toimivat. Tähän ei nyt saada syyllistä ei katuvaloista ei liikennevaloista. Huolestuttavan moni ei vaan ymmärrä kolmion tarkoitusta saatuja tasavertaisen risteyksen väistämisvelvoitteita. Erään nuoren naisautoilijan mielestä tasavertaisessa risteyksessä suoraan ajavat saavat mennä ensin. Ettei olisi samoilla oppitunneilla oltu tässäkin tapauksessa.
Kyllä ne liikennevalot ja valaistut risteykset ovat ihan tarkoituksella rakennettu. Jos risteyksen kaikki osapuolet lähestyvät risteystä varoen ja nopeus lasketaan turvalliselle tasolle, ei mahdollinen törmäystilanne aiheuta suuria vahinkoja. Jo valaistu risteys ja vilkkuvat keltaiset valot erottavat kohtaamispaikan "pimeästä" tiestä ja vaistomaisesti tilanteessa toimitaan varovaisemmin. Pidettäessä risteystä pimeänä minimaalinen rahallinen hyöty tavoitteena, voidaan puhua todellisesta hölmöläisen hommasta.
Seinäjoen autokouluissa on jo vuosikymmenien ajan opetettu että vilkkua ei saa käyttää koska se ei prkl muille kuulu mihin on menossa eikä ajovaloja kannata käyttää koska ne kuluu.
Valot päälle yöllä. Saadaan ajaa ilman valotta meutoilla ja autoilla ja muilla kulkuvälineillä. Liikennemerkeistä ja vilkuista viis .
,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,
Joku pilkkuidiootti taas matkassa täällä. Eiköhän muutakaan tekemistä ole!
....................
huorat sai kyytiä!