Maahantuoja on päättänyt kusettaa twingon hinnalla oikein reippaasti. Auto maksaa Saksassa 9500 joten verollinen hinta olisi jotain 10 500-11000 Suomessa. Mutta kappas vaan kun lisäkatetta on laitettu vielä 2500 auton hintaan. Myynti olisi varmasti kovaa oikealla hinnalla, mutta parashan se on pitää myyntihallit hiljaisena..
Twingon hinta!
Ihmettelen!
16164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kuuleppas, hae hyvä lapsi itse Saksasta, äläkä itke!
Jokainenhan pyytää omastaan mitä haluaa, ei kukaan ilokseen autoja myy, pahvi.
ja mitähän tekemistä sillä Saksan hinnalla on Suomen hinnan kanssa ?
No se kun veroton hinta on ilmoitettu Suomessa olevan reilut 11 tuhatta. No miten ihmeessä ALV-verollinen hinta on EU:n sisällä 9500e! Homma haisee ja pahasti. Kauppias olisi saanut samat voitot pari tuhatta halvemmalla pyyntihinnalla kuin saksalainen kollega, mutta eipä ole ahneudella rajaa. Siinä sitä sitten ihmetellään kun kaupppa ei käy!
Se Saksasta haku on harkinnassa. Sitähän Suomen hallituskin varmaan hakee, samalla voinkin tuoda vuoden oluet.
Hei lapsukaiset, luuletteko että tuo erotus on kaikki, voi että, laittakaahan yritys niin näätte mitä kuluja ja menoja kaikki sisältää ja vielä liiketoiminnan riskit jne. ym.
Kuinka noin yksinkertaisia voi olla, no tämä palsta näytti tasonsa jälleen, hei vaan ja jatkakaa täällä työmiehet omalla tasollanne.....
Voi ihme, en tajunnutkaan että Saksassa ei yrityksellä ole mitään menoja taikka riskejä! Siis selitä minulle miten Saksan ALV:llinen hinta eroaa 3000e Suomen verottomasta hinnasta?
Tämä rupesi todella kiinnostamaan ja kurkkailin mitä tuo Saksan Twingo pitää sisällään.... Jos tahtoopi ilmastoidun ja radiolla olevan auton niin hintaan tulee lisää 1290. Ja jos otetaan vielä Saksan (17%) ja Suomen (24%) alv erot niin hups saksa-auto onkin autoverottomana kalliimpi kun Suomen autoveroton hinta... Ja kaipa se pitää tänne myös rahdata....
Viimeksi kun kävin Saksassa niin mehrwertsteuer oli 19% .
Ovatko siellä jo tajunneet että laskemalla veroja voikin niitä kertyä enemmän...
Lienee se auto rahdattava Saksaankin. Ilmastoinnin listahinta on 790, joten ehkä siitä pari saturaista joutuu Saksassakin maksamaan. Ja jos Saksassa on alv 17 niin samanhan suomalainenkin siitä maksaa kun tilaa auton sieltä. Vielä tuossa on siis 1500 selittämätöntä suomilisää.
Suomessa vakiona on radio + ilmastointi -paketti, jonka lisähinta Saksassa on 1290€.
Listahinta Suomessa 11256€ (alv 24%), veroton hinta 9078€ (alv 0%).
Listahinta Saksassa 9590+1290= 10880€ (alv 19%), veroton hinta 9143 (alv 0%).
Jos Saksasta ostaa uuden auton, jonka rekisteröi Suomeen, kaikki verot maksetaan Suomeen.
Suomessa myös sähköiset lasinnotimet edessä vakiona, joka maksaa Saksassa 200€ lisää.
Ei pidä paikkaansa, ALV maksetaan vain yhteen maahan ja yhteen kertaan . Tämänhän tulli on todennut monesti EU-oikeudessa.
Eli jos uudesta autosta kaikki verot maksetaan Suomeen, niin silloin ei kai makseta mitään veroja Saksaan.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/uudet_ajoneuvot/index.jsp
"Toisesta EU-maasta tuotavasta uudesta ajoneuvosta on suoritettava autoveron lisäksi ns. uuden kuljetusvälineen arvonlisävero Suomeen."
Pitää saada makkaraa leivän päälle.
Ihmettele rauhassa ! Minä en Renua ottais vaikka niitä ilmatteeks antaisivat!
Tuosta sulle uusi Prius hintaan 23000€.
Suomessahan tämä maksaa vähän yli 30000€ autovero = 35000
http://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/toyota/prius/kompaktwagen/modelle#!s1
Suomalainen autoliike kuitenkin hyvittää taxfree hinnan mukaan vaihdokistasi.