Mulla olisi -97 vuoden teiden hirmu, Farmari Ford Escort 1,6l.
Aikaisemmin siinä on tyhjäkäynti "joikanut" Eli laskee kierroksia liian alas ja meinaa sammua, liikenne valoissa pitää pitää tasaista kaasua ettei mourua.
Nyt on kivana "pikku" lisämausteena alkanut pienillä vaihteilla kiihdyttäessä hävittää kierrokset. Tai siis kierroslukumittaria tossa ei oo, mutta tehoy hävii, moottori hiljenee ja kaasuun ei reagoi. Jos kone kylmä ni meinaa sammua, jolloin sammutan auton itse ja käynnistän uudelleen. Kun kone on lämmin ja antaa reippaammin kaasua ni ongelmaa ei niin paljoa ole, mutta töyssyissä vika ilmenee. Eli ajelee kehällä ja tulee reikä tiehen ja ajaa siitä, niin tehot/veto katoaa. Renkaisiin saa tuntuman sillä hetkellä, mutta kaasu ei tottele vaikka polkimen työntäisi konehuoneeseen. Missä vika? Huoltosetä puhu alkuun jostain kaasuläppäanturista(?), mutta muilla vastaavaa?
Loppu viikosta yritän viedä korjattavaksi jos töiltä ehdin. Onko jollain pk-seudulla kokemusta hyvästä nyrkkipajasta jolle viedä astetta karumpi yksilö?
Aikaisemmin siinä on tyhjäkäynti "joikanut" Eli laskee kierroksia liian alas ja meinaa sammua, liikenne valoissa pitää pitää tasaista kaasua ettei mourua.
Nyt on kivana "pikku" lisämausteena alkanut pienillä vaihteilla kiihdyttäessä hävittää kierrokset. Tai siis kierroslukumittaria tossa ei oo, mutta tehoy hävii, moottori hiljenee ja kaasuun ei reagoi. Jos kone kylmä ni meinaa sammua, jolloin sammutan auton itse ja käynnistän uudelleen. Kun kone on lämmin ja antaa reippaammin kaasua ni ongelmaa ei niin paljoa ole, mutta töyssyissä vika ilmenee. Eli ajelee kehällä ja tulee reikä tiehen ja ajaa siitä, niin tehot/veto katoaa. Renkaisiin saa tuntuman sillä hetkellä, mutta kaasu ei tottele vaikka polkimen työntäisi konehuoneeseen. Missä vika? Huoltosetä puhu alkuun jostain kaasuläppäanturista(?), mutta muilla vastaavaa?
Loppu viikosta yritän viedä korjattavaksi jos töiltä ehdin. Onko jollain pk-seudulla kokemusta hyvästä nyrkkipajasta jolle viedä astetta karumpi yksilö?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voipi olla tuo kaasuläpän asentoanturi.. Tai sitten joku muu.. Hankala sanoo näin näkemättä/kuulematta autoo. Vika kun voi olla "melkein missä vaan". Yks mikä voipi olla on bensapumppu, saa sopivan kolauksen ja lakkaa hetkeks lykkäämästä kunnolla bensaa..
Täytyy siis viedä korjaamolle :)
Työnnä romusi suohon.
Suohon en työnnä, sen verran omalaatuinen että on just mua varten :D
Uppoa itse siihen suohon.
Noi on ainakin Fordin asiantuntijoita.
http://www.sulanautopalvelu.fi
Kannattaa ensin luetuttaa noi vikakoodit, jos ois vaikka jotain sinne tallentunu.. Siit on hyvä lähtee liikenteeseen.. Yks mikä aiheuttaa ongelmia, ja ei jätä vikakoodeja yleensä on lämpötilatunnistimet. Jos vika ilmenis yksin lämpimällä koneella/kylmällä koneella ja ei vikakoodeja nii ensin keskittyisin noihin lämpötunnistimiin.. Mutta niinkun aiemmin sanoin, paha näin näkemättä sanoo :D Ja täällähän on taas vaihteeks oikein asiallisia kommentteja :DD