5002 80-luvun lopulta. Poksahtelee ja paukkuu. Sammuu välillä ja jää tikittämään. Yhden kerran sytyttänyt uudelleen itse. Ilmiö oikeastaan enemmän kylmänä yönä. Tuulenpuuskakin saattaa sammuttaa värin, tai sitten se toimii pari päivää temppuilematta.
On haettu AGAa kaasuksi, vaihdettu varmuudeksi paineentasaaja letkuineen (halpaan roinaan tosin), voideltu paineensäädintä, pullosta sihautetaan turhat töhnät pois ennen kytkemistä. Pitkin koslan pohjaa on haeskeltu ylimääräisiä roskia ja reikiä, vaan turhaan. Eipä sillä, että tietäisin mitä sieltä etsisi, vaan ei sieltä nyt ainakaan palasia näy puuttuvan. Ruostetta kyllä näyttäisi olevan pinnassa.
Että piruko sitä riivaa? Olisiko kuitenkin käytävä maalikyliltä painensäädin?
On haettu AGAa kaasuksi, vaihdettu varmuudeksi paineentasaaja letkuineen (halpaan roinaan tosin), voideltu paineensäädintä, pullosta sihautetaan turhat töhnät pois ennen kytkemistä. Pitkin koslan pohjaa on haeskeltu ylimääräisiä roskia ja reikiä, vaan turhaan. Eipä sillä, että tietäisin mitä sieltä etsisi, vaan ei sieltä nyt ainakaan palasia näy puuttuvan. Ruostetta kyllä näyttäisi olevan pinnassa.
Että piruko sitä riivaa? Olisiko kuitenkin käytävä maalikyliltä painensäädin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sopiiko , että tulen mittaamaan pakokaasut
http://dolan.naurunappula.com/screen/e0/4e/e04e8906310db6cc/0/39639.jpg
kirveestä ei ole apua tuhon vikaan mutta kaasuluvat omaava huoltoliikeestä uskoisin olevan hyötyä