Ulkomailta tullut työkaveri tervitsisi talven ajaksi mahdollisimman halvan auton. Hinta alle mielellään alle 1000 euroa. Mazda 626 ja Ford Sierraa on tarjolla. Lämmitys saisi olla kunnollinen, kun eivät raukat "intialaiset" kestä pakkasta.
Mikä auto
avustaja
81136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
arvan jos ostaa ei kannata merkeistä nirsoilla. Fiat, Lada tai Sitikka löytyy tuohon hintaan 1990-luvun mallina. Muita 80-luvun jäänteinä. Jos säkä sattuu kohdalleen ajelee tuollaisella pari vuotta ilman suurempia korjauksia, jos huono säkä sattuu kannattaa alkaa katsella toista autoa.
Tarkoitus on tosiaan ajaa 1 vuoden ajan. Sen jälkeen autosta luovuttaan eli auto joka kestää yhden vuoden ja noin 20000 kilometriä ilman suurempia korjauksia. Ja on suht lämpöinen talvella. Kun auto on halpa niin ei tule suurta tappiota vaikka joutuisi luopumaan ilmaiseksi.
on aina arpa. Joskus sattuu parempi tuuri, joskus ei. Itse ajelin 450 euron Kadetilla yli vuoden ja noin 20 000 km alle 300 euron korjauskuluilla.
Mutta mistään et saa tonnin autolle takuuta että se kestäisi nuo 20 000 kilsaa.
Lämmityslaitekin (tai tuuletusjärjestelmä) saattaa olla juuri se osa joka on mennyt tuossa tonnin pelissä huonoksi, eli vaikka muut samanmerkkiset olisivatkin tunnetusti lämpimiä saattaa sinun ostoksesi olla poikkeus.
Multa saat tonnilla just leimatun 900i 16v -89
saabin on varmasti kunnossa ja lämmin.
Eikä tarvii tehä korjauksia seuraavan 20tkm aikana,koska auto on ajettu vasta 320 tkm,näillä ajaa vähintään puoli millii ilman remontteja.
takuun?
Mistä sä 1000e autolle takuun saat.
Jos ostaa tommosen auton kun kattoo ostaessa että se on kunnossa,ja kun on kerran j kats niin kyllä sillä ajaa vaikka kuin paljon pelkillä kulutus osien vaihdolla.
Ite teen juuri näin ja halvempia kilometrejä en usko että millään muulla konstilla ajaa.
Nyt on tällä 500e autolla 10000km takana ja korjauksiin on menny alle 50e ja meni katsastuksesta ekalla läpi.Ajan toiset puol vuotta ja myyn pois joskus saa enempi mitä ite maksaa.
Saabilla ei sitten todennäköisesti pääsekään sitä 20tkm:ää ilman korjauksia? Onko _kukaan_ ajanut Saabilla puolta miljoonaa ilman remontteja?
tutki Suzuki ja Daihatsu valikoimaa.ne ovat reilusti alihinnoiteltuja ja sitäpaitsi itä-ihmisille tuttuja.toisaalta ne on helppo ostaa sillä jos ne toimii ostohetkellä ne kyllä toimii jatkossakin. pidä tekniikkaa tärkeämpänä kriteerinä ja katsastusta jos lokasuojan reunat ruosteessa tai lommoja ja naarmuja niin silloin ne tuntuvat alkuperäisimmiltä eikä se haittaa. takuuta ei tonnin autoihin kannata edes haaveilla, jos joku tarjoaa takuuta sano heti näkemiin. älä edes kysy moista.tunnut typerältä ja amatöörikin koittaa kusettaa sua. riskin ja kättökelpoisuuden ratkaisee aina ostaja jos tuhannen auto hajoaa niin sen omistaja korjaa ja maksaa. ei tarvii olla automies, kokeile ja käytä järkeesi.