Aikoinana tuli seurattua kulutusta perinteisellä vihkoon kilometrit ja tankkaukset kirjaamalla.
Onko jotakin vapaata koneelle ladattavaa ohjelmaa samaan tarkoitukseen?
Jotkut käyttänevät exeliä tai tankkauscomia, mutta viimeksi mainittu ei kiinnosta sillä jo aivan arkisten pakkokuvioidenkin vuoksi on aivan liikaa paikkoja joihin pitää luoda salasanoja olla toistamiseen kirjautumassa.
Ps. Turvallisuussyistä en koskaan säilytä selaimella salasanoja tai käytä mitään salasanaohjelmia apuna.
Polttoaineen kulutuksen seuranta ?
x litraa / 100 km
175
5825
Vastaukset
- Autoileva nainen
On hyvin yksinkertaista seurata kulutusta. Mitä lujempaa ajaa sitä vähemmän bensaa kuluu. Kun tietää sadan kilometrin matkan kulutuksen nopeudella 100km/h:ssa, olkoon esimerkkinä nyt vaikkapa 6 litraa. Kun ajaa saman matkan nopeudella 200km/h:ssa matka-aika puolittuu ja näin ollen kulutuskin tippuu kolmeen litraan.
Luonnollisesti nysvätessä tuo matka nopeudella 50km/h:ssa matka-aika lisääntyy ja mitä pitemmän aikaa matka kestää sitä enemmän kulutusta.- yksinkertaista jeep
se on helppoa.jos kirjaa ruutuvihkoon tankkaukset ja kilometrit,sitten laskukone tai laskee vihkon takakanteen kulutuksen.itse olen laittanut kaikki tankkaukset ruutuvihkoon niin välttyy tietokoneen kanssa nyhräämiseltä ja loppuaika jää harrastuksille.toinen konsti on ajaa tankki tyhjäksi.sitten tankkaat 10 litraa ja ajat tankin tyhjäksi katsot ajetun kilometrimäärän ja siinä se kulutus sitten on.yksi vaihtoehto on pumpata tankkityhjäksi.desin mitalla laitat tankkiin bensan takaisin,sitten ajat tankin tyhjäksi ja kulutus on tiedossa.niin yksinkertaista
- spasapede
vähän sama kun että kaarteessa sisempipyörä on ennemmin perillä kuin ulompipyörä :)
- Ön kirjänpitöä
yksinkertaista jeep kirjoitti:
se on helppoa.jos kirjaa ruutuvihkoon tankkaukset ja kilometrit,sitten laskukone tai laskee vihkon takakanteen kulutuksen.itse olen laittanut kaikki tankkaukset ruutuvihkoon niin välttyy tietokoneen kanssa nyhräämiseltä ja loppuaika jää harrastuksille.toinen konsti on ajaa tankki tyhjäksi.sitten tankkaat 10 litraa ja ajat tankin tyhjäksi katsot ajetun kilometrimäärän ja siinä se kulutus sitten on.yksi vaihtoehto on pumpata tankkityhjäksi.desin mitalla laitat tankkiin bensan takaisin,sitten ajat tankin tyhjäksi ja kulutus on tiedossa.niin yksinkertaista
Kyl bensöjään vöi tärkkäillä jös hälyää
- BMW Kusipää
spasapede kirjoitti:
vähän sama kun että kaarteessa sisempipyörä on ennemmin perillä kuin ulompipyörä :)
Pakko sanoa että, mitäköhän väliä jollain desi tarkuudella olevalla kulutuksella on.Fakta kun se että, se vaihtelee joka tapauksessa.Vaikuttavaia tekijöitä kun mm. rengaskoko, minkälaista ajoa joutuu ajamaan kyseillä ajojaksolla ja minkälaiset on olosuhteet.Joten, heittoa on aina. Ja oikeasti jos ei varaa 1 litran heittoon niin kannattaa luopua autosta.
- Ddhdkd
Autoileva nainen ei siis ollut tosissaan. Tai mikäli oli hän on väärässä
- lautori1
yksinkertaista jeep kirjoitti:
se on helppoa.jos kirjaa ruutuvihkoon tankkaukset ja kilometrit,sitten laskukone tai laskee vihkon takakanteen kulutuksen.itse olen laittanut kaikki tankkaukset ruutuvihkoon niin välttyy tietokoneen kanssa nyhräämiseltä ja loppuaika jää harrastuksille.toinen konsti on ajaa tankki tyhjäksi.sitten tankkaat 10 litraa ja ajat tankin tyhjäksi katsot ajetun kilometrimäärän ja siinä se kulutus sitten on.yksi vaihtoehto on pumpata tankkityhjäksi.desin mitalla laitat tankkiin bensan takaisin,sitten ajat tankin tyhjäksi ja kulutus on tiedossa.niin yksinkertaista
Tankkaa tankki täyteen, aja 100km tankkaa taas täyteen on kaikkein helpoin tapa saada melko tarkka kulutus.
Ön kirjänpitöä kirjoitti:
Kyl bensöjään vöi tärkkäillä jös hälyää
Jumalauta, möliseekö Perähikiän erakko täälläkin! Uskovainen mies, jessus siunakkoon.
- 20+11
Ddhdkd kirjoitti:
Autoileva nainen ei siis ollut tosissaan. Tai mikäli oli hän on väärässä
No, vitsihän tuo selvästi oli. Mutta olikohan vauhti, jolla keskimäärin kuluttaa vähinten jotain 70-80km/h luokkaa?
- mökkitie
RepeRuutikallo kirjoitti:
Jumalauta, möliseekö Perähikiän erakko täälläkin! Uskovainen mies, jessus siunakkoon.
ReperuutuKalliolle Se on ihan sama mitä auto kuluttaa,jos oma auto pitää kerta olla.
- Ön kylytystä
Ön kirjänpitöä kirjoitti:
Kyl bensöjään vöi tärkkäillä jös hälyää
Kyl käikki pensä tänkistä häviää
- Anonyymi
wtf....?
- tosi helppoa
On keskikulutusmitari ja hetkellisen kulutuksen mittari!
- ...
Se vaan että ajotietokoneiden kulutusmittarien tarkkuus on usein luokkaa /- 0.5 l/100km. Toki ajotietokoneen perusteella suuruusluokka selviää, mutta harvassa autossa ajotietokoneelta saa tarkkaa kulutusta.
Toinen juttu, että jos noita kulutuksia ja kulutuksen vaihtelua haluaisi seurata pidemmältä ajalta, niin pitäisi olla joku paikka, johon niitä kulutuslukemia voisi kirjata muistiin.
Itse oon käyttänyt Exeliä. - Ajopäiävkirja myHelmi
... kirjoitti:
Se vaan että ajotietokoneiden kulutusmittarien tarkkuus on usein luokkaa /- 0.5 l/100km. Toki ajotietokoneen perusteella suuruusluokka selviää, mutta harvassa autossa ajotietokoneelta saa tarkkaa kulutusta.
Toinen juttu, että jos noita kulutuksia ja kulutuksen vaihtelua haluaisi seurata pidemmältä ajalta, niin pitäisi olla joku paikka, johon niitä kulutuslukemia voisi kirjata muistiin.
Itse oon käyttänyt Exeliä.Matkapuhelimeen on saatavissa tosi hyvä ajopäiväkirja. Käytän sitä matkalaskujen tekoon. Sopisikohan se tarkoituksiisi?
www.myhelmi.com - justus k
Ajopäiävkirja myHelmi kirjoitti:
Matkapuhelimeen on saatavissa tosi hyvä ajopäiväkirja. Käytän sitä matkalaskujen tekoon. Sopisikohan se tarkoituksiisi?
www.myhelmi.comToi myhelmi on todellinen helmi.
- exelin sauvat
... kirjoitti:
Se vaan että ajotietokoneiden kulutusmittarien tarkkuus on usein luokkaa /- 0.5 l/100km. Toki ajotietokoneen perusteella suuruusluokka selviää, mutta harvassa autossa ajotietokoneelta saa tarkkaa kulutusta.
Toinen juttu, että jos noita kulutuksia ja kulutuksen vaihtelua haluaisi seurata pidemmältä ajalta, niin pitäisi olla joku paikka, johon niitä kulutuslukemia voisi kirjata muistiin.
Itse oon käyttänyt Exeliä.itse olen käyttänyt ekselin sauvoja lenkillä kävellessä,ja hiihtäessä ja vaakasta voi kulutuksen laskea katsomalla montako grammaa on läskiä palanut ja kirjannut vihkoon kulutuksen
- Android phone
justus k kirjoitti:
Toi myhelmi on todellinen helmi.
Toimiiko toi MyHelmi myös Android puhelimissa?
- 6.1L/100km
... kirjoitti:
Se vaan että ajotietokoneiden kulutusmittarien tarkkuus on usein luokkaa /- 0.5 l/100km. Toki ajotietokoneen perusteella suuruusluokka selviää, mutta harvassa autossa ajotietokoneelta saa tarkkaa kulutusta.
Toinen juttu, että jos noita kulutuksia ja kulutuksen vaihtelua haluaisi seurata pidemmältä ajalta, niin pitäisi olla joku paikka, johon niitä kulutuslukemia voisi kirjata muistiin.
Itse oon käyttänyt Exeliä.Ajotietokoneessa se näyttää keskikulutusta useimmiten. Eli tankki täyteen kulutuksen nollaus. Sitten voi ajaa tankin lähes tyhjäksi ja nähdä saman kulutuksen kuin kynä paperi menetelmällä. Yleensä se tosiaan näyttää vähän yläkanttiin, ts. siinä vaiheessa kun mittari piippaa nollaa, on tankissa 5L jäljellä. Tähän ei tosin kannata luottaa: Kaverilla tuli ilmoitus, että tankki tyhjä, jonka jälkeen 10s kuluttua moottori sammui ;)
Omassa autossa kerran hirvitti, kun piippaus tuli kohdassa, missä lähimmälle huoltoasemalle oli matkaa 40km. Mutta oli sitä sitten vielä n. 3L jäljellä vielä tankissa.. ja tässä kohdassa bensavalokin oli jo sitten syttynyt. - kuskus....
exelin sauvat kirjoitti:
itse olen käyttänyt ekselin sauvoja lenkillä kävellessä,ja hiihtäessä ja vaakasta voi kulutuksen laskea katsomalla montako grammaa on läskiä palanut ja kirjannut vihkoon kulutuksen
Muuten toimiva mutta ei saa välillä pysähtyä kuseksimaan jolloin paino putoaa liiaksi.
- justus k
Android phone kirjoitti:
Toimiiko toi MyHelmi myös Android puhelimissa?
jep
- desimeter
Keskikulutusmittari näyttä desin tarkkuudella kulutuksen.
Hetkellinen kulutus on yhtä tyhjän kanssa. Nostat jalan kaasulta 0,00 ja kiihdytyksessä 32,7 Noin niin kuin esimerkkinä - 1+1
desimeter kirjoitti:
Keskikulutusmittari näyttä desin tarkkuudella kulutuksen.
Hetkellinen kulutus on yhtä tyhjän kanssa. Nostat jalan kaasulta 0,00 ja kiihdytyksessä 32,7 Noin niin kuin esimerkkinäSe riippuu ihan autosta.
Esim volvoissa auton keskikulutusmittari näyttää useimmiten 1-2litraa pienempää kulutusta. Matka-ajussa mukamas 4,5l/100km. Kun tankkauksen yhteydessä mittaa todellisen kulutuksen, se onkin 6l/100km
- ---
ja mitä salasanoja tai kirjautumisia exelin käyttö vaatii?
- miksi ihmeessä?
miksi ihmeessä?
Mä en ymmärrä lainkaan mitään vihkoja, mitä sä sillä tiedolla teet?
Laitatko talteen vai? Miksi?
Kaiken se kuluttaa mitä tankkiin laittaa.- lkjhgf
Samaa mieltä, yhtään litraa, edes desiä ei ole yli jäänyt. Bensaa kuluu talviaikaan kuusi ja kesäaikaan vähän alle kuusi litraa, se on helppo todeta bensamittarin ja matkamittarin lukemista yksinkertaisella päässälaskutoimituksella. Mitä niitä minnekkään kirjailemaan.
nimimerkillä "miksi ihmeessä?" näyttäis olevan ainoa järkevä puheenvuoro koko ketjuun!
Jos on kyse (niinkuin aloittajan viestistä ymmärrän) oman auton normi käytöstä, mitä helvetin väliä sillä on mitä se vie... eikös sellainen ole pitänyt jo miettiä ennenkuin auton hankki.
Itse olen 58v-työtön ja ajelen ajoni vuoden 2008 mallin matkailuautolla, polttoainemittari kyllä kertoo milloin pitää mennä tankille, tankki täyteen ja taas mennään sen aikaa kun mennään, menovettä kuluu sen mitä kuluu, jos joskus rupeaa tuntumaan että sitä kuluu liikaa (veikkaan keskikulutukseksi 10l/100km) niin ei kun auto myyntiin tai vaihdan pienempiruokaiseen.
Jos kulutus on hankintaa ohjaava kriteeri, eikö silloin kannata hankkia hybridi, jos taas arvostaa liikkumisen vapautta ja mukavuutta, silloin omani on ainakin mulle se "paras ja ainoa" vaihtoehto tällä hetkellä.- kiikkis_
Eric-M kirjoitti:
nimimerkillä "miksi ihmeessä?" näyttäis olevan ainoa järkevä puheenvuoro koko ketjuun!
Jos on kyse (niinkuin aloittajan viestistä ymmärrän) oman auton normi käytöstä, mitä helvetin väliä sillä on mitä se vie... eikös sellainen ole pitänyt jo miettiä ennenkuin auton hankki.
Itse olen 58v-työtön ja ajelen ajoni vuoden 2008 mallin matkailuautolla, polttoainemittari kyllä kertoo milloin pitää mennä tankille, tankki täyteen ja taas mennään sen aikaa kun mennään, menovettä kuluu sen mitä kuluu, jos joskus rupeaa tuntumaan että sitä kuluu liikaa (veikkaan keskikulutukseksi 10l/100km) niin ei kun auto myyntiin tai vaihdan pienempiruokaiseen.
Jos kulutus on hankintaa ohjaava kriteeri, eikö silloin kannata hankkia hybridi, jos taas arvostaa liikkumisen vapautta ja mukavuutta, silloin omani on ainakin mulle se "paras ja ainoa" vaihtoehto tällä hetkellä.Kyse on autoilun kulujen seurannasta. Tälläinen "menee mitä menee" ei tiedosta jos kulutus nousee hitaasti esim. renkaiden tai jonkin vian vuoksi. Jos joku ei halua seurata niin se on ok, mutta mitä hemmettiä se tänne kuuluu. Itse olen käyttänyt tankkaus.com:ia ja se kertoo selvästi mitä milläkin autolla on kulut olleet. Ja sen lisäksi voi arvioda kannattaako ostaa uudempi hybridi - arvaat kai että ei ihan vielä jos millä tahansa alle kymmenvuotiaalla dieselillä pääsee vitosen lukemiin. Otan myhelmin testiin - kiitoksia vaan vinkkaajille. Paperi ja exel toimii heikosti siihen verrattuna että syötät tiedot samantien mobiilisovellukseen.
- bensat puhelimeen
Nykyään eletään kännykkäaikaa. Jos puhelimena on joku Android-pohjainen laite, niin lataa play-kaupasta Fuelio-niminen sovellus. Sillä voi pitää kirjaa polttoaineen kulutuksesta.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kajda.fuelio- Nimimerkki varattu
Kokemuksia MyCar-sovelluksesta?
http://www.windowsphone.com/fi-fi/store/app/my-car/a06cbe6a-05a4-4e71-970e-98325530e591
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aguirre.android.mycar.activity - iKaupasta kans
iTuotteille löytyy sovelluksia aiheeseen liittyen useampikin. Itse jopa maksoin euron tai kaksi. Kaikenlaisia käppyröitä se piirtää kulutuksen lisäksi.
- 10+10=20
iKaupasta kans kirjoitti:
iTuotteille löytyy sovelluksia aiheeseen liittyen useampikin. Itse jopa maksoin euron tai kaksi. Kaikenlaisia käppyröitä se piirtää kulutuksen lisäksi.
voi avuttomuutta ja älypuhelinten sovellukset.
Tankkaa tankki täyteen, nollaa trippimittari / ota mittarilukema ylös ja aja se tankki melkein tyhjiin.
Tankkaat tankin taas täyteen ja näet mitä menopeli vie polttoainetta x kilometrillä. Ellet osaa siitä laskea litraa / 100 km, osta polkupyörä.
Omani vie kaupunkiajossa 7,5 litraa satasella kesä-syys aikaan ja seka-ajossa noin 6,5
Menopeli on vuosimalli -91.
Ps.
Uusien autojen kulutukset koeajetaan ilman lämmitystä, ilman valoja, ilman ohjaustehostinta ja ilman lämmitystä. Ainakin näin oli 2 vuotta sitten.
Eli luvattuihin voi ynnätä sen 1-2 litraa satasella. - Android mies
Nimimerkki varattu kirjoitti:
Kokemuksia MyCar-sovelluksesta?
http://www.windowsphone.com/fi-fi/store/app/my-car/a06cbe6a-05a4-4e71-970e-98325530e591
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aguirre.android.mycar.activityKilometrikorvausten hakuun www.myhelmi.com
- nissan vm 11
Android mies kirjoitti:
Kilometrikorvausten hakuun www.myhelmi.com
Mitä ton Myhelmin käyttö maksaa?
- lkjlkjlkj
nissan vm 11 kirjoitti:
Mitä ton Myhelmin käyttö maksaa?
Se on täysin ilmainen.
- kljlkjlklkj
lkjlkjlkj kirjoitti:
Se on täysin ilmainen.
Itse asiassa se tuottaa mulle useamman satasen kuussa, kun tulee laskutettua ajot töistä. Ennen unohdin laskuttaa puolet ajoistani.
- iKaupasta kans
10+10=20 kirjoitti:
voi avuttomuutta ja älypuhelinten sovellukset.
Tankkaa tankki täyteen, nollaa trippimittari / ota mittarilukema ylös ja aja se tankki melkein tyhjiin.
Tankkaat tankin taas täyteen ja näet mitä menopeli vie polttoainetta x kilometrillä. Ellet osaa siitä laskea litraa / 100 km, osta polkupyörä.
Omani vie kaupunkiajossa 7,5 litraa satasella kesä-syys aikaan ja seka-ajossa noin 6,5
Menopeli on vuosimalli -91.
Ps.
Uusien autojen kulutukset koeajetaan ilman lämmitystä, ilman valoja, ilman ohjaustehostinta ja ilman lämmitystä. Ainakin näin oli 2 vuotta sitten.
Eli luvattuihin voi ynnätä sen 1-2 litraa satasella.Kiitos laskukaavasta, tiesin tämän jo itsekin.
Auto, jonka kuluja seuraan, on -95.
Ilman sovelluksiakin pärjää, kyllä. Ja jopa ilman kulutusseurantaakin. Kaikki menee mitä tankkiin laittaa. Ajon luonteesta ja vallitsevista olosuhteista riippuen välillä hitaammin ja välillä nopeammin.
Mielenkiinnosta ko. käppyröitä kohtaan kirjaan kulut ylös kun niitä siunaantuu.
Knoppitietona kun tuosta katsoin niin polttoaineen hinta on aikatarkkaan vuoden aikana seilannut kymmenen sentin sisällä. - parempimuistinen
kljlkjlklkj kirjoitti:
Itse asiassa se tuottaa mulle useamman satasen kuussa, kun tulee laskutettua ajot töistä. Ennen unohdin laskuttaa puolet ajoistani.
Minulla tahtoo käydä just toisinpäin...
- hys hys vaan
parempimuistinen kirjoitti:
Minulla tahtoo käydä just toisinpäin...
Ai, että tulee tehtyä tupla-ajot, kun kirjaa sinikantiseen vihkoon. Sittenhän sun pomosi tulee vaatimaan sulta sähköisen ajopäiväkirjan käyttöä kuten toi www.myhelmi.com.
Älä vaan kerro sille, että tollaisia softia on olemassa. - hys hys vaan
hys hys vaan kirjoitti:
Ai, että tulee tehtyä tupla-ajot, kun kirjaa sinikantiseen vihkoon. Sittenhän sun pomosi tulee vaatimaan sulta sähköisen ajopäiväkirjan käyttöä kuten toi www.myhelmi.com.
Älä vaan kerro sille, että tollaisia softia on olemassa.Se olis muuten aika hirveetä, jos työnantajat tajuaisi kuinka paljon jengi vedättää noissa kilometriasioissa. Taitais tulla gps ajopäiväkirja pakolliseksi joka firmaan.
Ajatteleppa, jos isommassa firmassa on kymmeniä työntekijöitä, joista jokainen vetää kotiinpäin satasen kuussa. No helposti laskien tonni kuussa.
Paljon sitten ajopäiväkirja maksaa. Ei mitään. Nopeasti laskien maksaisi itsensä takaisin samointein. - %&&%€€%
hys hys vaan kirjoitti:
Se olis muuten aika hirveetä, jos työnantajat tajuaisi kuinka paljon jengi vedättää noissa kilometriasioissa. Taitais tulla gps ajopäiväkirja pakolliseksi joka firmaan.
Ajatteleppa, jos isommassa firmassa on kymmeniä työntekijöitä, joista jokainen vetää kotiinpäin satasen kuussa. No helposti laskien tonni kuussa.
Paljon sitten ajopäiväkirja maksaa. Ei mitään. Nopeasti laskien maksaisi itsensä takaisin samointein.&€&((% idiootti. Meidän toimari alko puhuu tosta kahvipöydässä. Nyt aletaan sit laskuttaa todellisten ajojeb mukaan.
- lynyt matikka
Miten tuon kulutuksen voi edes laskea? Enhän koskaan ajaa tankkia tyhjäksi. Enkä edes tankkaa aina korkin asti, vaan esim 20€:lla. Joten ei ole aavistustakaan montako litraa tarkalleen on tankissa.
Itse tallenan exeliin kaikki tankkauksen päivämäärän ja ltrat, sekä kuukausittain ajetut kilometrit. Mutta miten voin laskea kulutuksen, kun kuukauden lopussa tankki voi olla lähes tyhjä tai sitten täynnä.- bensat puhelimeen
Jos et tankkaa täyteen, et voi seurata kulutusta mitenkään. Kulutuksen voi laskea tarkasti vain jos tankkaat välillä täyteen asti. Silloin pitää laskea yhteen kaikki edellisen täyden tankkauksen jälkeen ajetut kilometrit, tankatut vajaat tankilliset ja seuraava täysi tankillinen yhteen ikäänkuin yhdeksi isoksi tankilliseksi ja laskea kulutus siitä. Kännykkäsovellukset osaavat tämän vajaiden välitankkausten seurannan, mutta nekin vaativat alkuun ja loppuun täyden tankkauksen, jotta kulutuksen voi laskea.
Itse tankkaan aina samalla tavalla jos haluan seurata kulutsta. Tankkaan tankin niin täyteen, että bensan pinta näkyy korkin reiästä ja ilmakuplat on heiluteltu pois. Silloin tulos on mahdollisimman tarkka. Kesäkelillä pitää muistaa ajaa jonkin matkaa sen jälkeen, jotta kylmä bensa ei laajentuessaan tule tankista yli.
Jos haluaisi oikein niuhottaa, niin matkamittarin virhekin pitäisi ottaa huomioon kulutusta laskettaessa. Matkamittari näyttää yleensä hieman liikaa, jolloin mittarilukemista laskettu kulutus antaa liian pienen tuloksen. Virhe on saman kokoinen kuin mikä on matkamittarin virhe, mutta toiseen suuntaan. - ei tankkia täyteen
bensat puhelimeen kirjoitti:
Jos et tankkaa täyteen, et voi seurata kulutusta mitenkään. Kulutuksen voi laskea tarkasti vain jos tankkaat välillä täyteen asti. Silloin pitää laskea yhteen kaikki edellisen täyden tankkauksen jälkeen ajetut kilometrit, tankatut vajaat tankilliset ja seuraava täysi tankillinen yhteen ikäänkuin yhdeksi isoksi tankilliseksi ja laskea kulutus siitä. Kännykkäsovellukset osaavat tämän vajaiden välitankkausten seurannan, mutta nekin vaativat alkuun ja loppuun täyden tankkauksen, jotta kulutuksen voi laskea.
Itse tankkaan aina samalla tavalla jos haluan seurata kulutsta. Tankkaan tankin niin täyteen, että bensan pinta näkyy korkin reiästä ja ilmakuplat on heiluteltu pois. Silloin tulos on mahdollisimman tarkka. Kesäkelillä pitää muistaa ajaa jonkin matkaa sen jälkeen, jotta kylmä bensa ei laajentuessaan tule tankista yli.
Jos haluaisi oikein niuhottaa, niin matkamittarin virhekin pitäisi ottaa huomioon kulutusta laskettaessa. Matkamittari näyttää yleensä hieman liikaa, jolloin mittarilukemista laskettu kulutus antaa liian pienen tuloksen. Virhe on saman kokoinen kuin mikä on matkamittarin virhe, mutta toiseen suuntaan.Auton bensatankkia ei saisi täyttää piripintaan. Nykyautoissa on sellainen systeemi joka ottaa talteen haihtuvia bensahuuruja tankista ettei bensaa mene hukkaan. Jos tuohon huurujenkeräyssysteemiin pääse nestemäistä bensaa ylitäytön seurauksena, siitä voi tulla ongelmia kuten lisääntyneet päästöt ja huono käynti.
http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/fuel-economy/avoid-topping-your-gas-off.htm - xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
bensat puhelimeen kirjoitti:
Jos et tankkaa täyteen, et voi seurata kulutusta mitenkään. Kulutuksen voi laskea tarkasti vain jos tankkaat välillä täyteen asti. Silloin pitää laskea yhteen kaikki edellisen täyden tankkauksen jälkeen ajetut kilometrit, tankatut vajaat tankilliset ja seuraava täysi tankillinen yhteen ikäänkuin yhdeksi isoksi tankilliseksi ja laskea kulutus siitä. Kännykkäsovellukset osaavat tämän vajaiden välitankkausten seurannan, mutta nekin vaativat alkuun ja loppuun täyden tankkauksen, jotta kulutuksen voi laskea.
Itse tankkaan aina samalla tavalla jos haluan seurata kulutsta. Tankkaan tankin niin täyteen, että bensan pinta näkyy korkin reiästä ja ilmakuplat on heiluteltu pois. Silloin tulos on mahdollisimman tarkka. Kesäkelillä pitää muistaa ajaa jonkin matkaa sen jälkeen, jotta kylmä bensa ei laajentuessaan tule tankista yli.
Jos haluaisi oikein niuhottaa, niin matkamittarin virhekin pitäisi ottaa huomioon kulutusta laskettaessa. Matkamittari näyttää yleensä hieman liikaa, jolloin mittarilukemista laskettu kulutus antaa liian pienen tuloksen. Virhe on saman kokoinen kuin mikä on matkamittarin virhe, mutta toiseen suuntaan.Tietenkin voi seurata kulutusta vaikka ei ikinä tankkaisi tankkia täyteen.
Tällöin vain tarvitaan tankkauksia enemmän ja pidemmältä ajalta, jolloin ne mittausvirheet häviävät sinne mittatarkkuuteen. Ei ole mitään järkeä mitata polttoaineen kulutusta sadasosan tarkkuudella, kun pelkkä kymmenesosien tarkkuuskin on työntakana.
Joku pari kymmentä tankkausta alkaa jo olemaan riittävän paljon jotta saadaan suhteellisen luotettavaa tietoa mitä omassa ajossa kulutus on. Kun sitä "dataa" on pidemmältä ajalta niin olosuhteiden ja ajotapojen erot alkavat tasoittua eivätkä sekoita laskelmia. Tämä on myös hyvä täyteen tankkaajienkin muistaa. - pitkä matikka
> Mutta miten voin laskea kulutuksen, kun kuukauden lopussa tankki voi olla lähes tyhjä tai sitten täynnä
Jos et ikinä tankkaa täyteen, et saa laskettua ns. tankkausvälin kulutusta. Mutta *tarkkaa* kulutusta et saa täyteen tankkaamallakaan, vaikka essonbaarin parlamentti muuta väittää. Nykyisillä tankkauskentillä on aika reippaat kaadot ja auto on aina jonnekin kallellaan -> välillä tankkiin jää parin litran ilmakupla ja välillä ei -> laskettu kulutus heittelee ylös/alas.
Mutta kyllä se kulutus sieltä pikku hiljaa selviää joka tapauksessa.
A) lasket kaikki tankkaukset ja kaikki kilometrit yhteen -> litrat jaettuna kokonaiskilometreillä *0,01 = autosi keskikulutus
B) lasket ns. liukuvaa keskiarvoa eli laitat Excelin laskemaan aina 3 viimeisimmän tankkauksen litrat yhteen ja jaat saman aikavälin kilometreillä. Liukuva keskiarvo no siitä kiva, että se suodattaa vajaaksi jääneiden tankkausten aiheuttamat häröily, mutta reagoi kuitenkin kohtuu nopeasti, jos kulutus muuttuu (erilaiset ajonopeudet kesä/talvi, jarrut ruvenneet laahaamaan).
Kulutuksen seuraaminen on ihan fiksua, kun se voi tosiaan paljastaa jotain ongelmia autossa. Vain idiootit ajaa periaatteella "kaikki on mennyt, mitä tankkiin laitetaan.". Yleensä näillä vajukeilla jutut on muutenkin tyyliä "auton kulut on vain satanen kuussa" ... ja silti ovat aina P.A., kun "raha vaan häviää jonnekin". - uutta matematiikkaako?
pitkä matikka kirjoitti:
> Mutta miten voin laskea kulutuksen, kun kuukauden lopussa tankki voi olla lähes tyhjä tai sitten täynnä
Jos et ikinä tankkaa täyteen, et saa laskettua ns. tankkausvälin kulutusta. Mutta *tarkkaa* kulutusta et saa täyteen tankkaamallakaan, vaikka essonbaarin parlamentti muuta väittää. Nykyisillä tankkauskentillä on aika reippaat kaadot ja auto on aina jonnekin kallellaan -> välillä tankkiin jää parin litran ilmakupla ja välillä ei -> laskettu kulutus heittelee ylös/alas.
Mutta kyllä se kulutus sieltä pikku hiljaa selviää joka tapauksessa.
A) lasket kaikki tankkaukset ja kaikki kilometrit yhteen -> litrat jaettuna kokonaiskilometreillä *0,01 = autosi keskikulutus
B) lasket ns. liukuvaa keskiarvoa eli laitat Excelin laskemaan aina 3 viimeisimmän tankkauksen litrat yhteen ja jaat saman aikavälin kilometreillä. Liukuva keskiarvo no siitä kiva, että se suodattaa vajaaksi jääneiden tankkausten aiheuttamat häröily, mutta reagoi kuitenkin kohtuu nopeasti, jos kulutus muuttuu (erilaiset ajonopeudet kesä/talvi, jarrut ruvenneet laahaamaan).
Kulutuksen seuraaminen on ihan fiksua, kun se voi tosiaan paljastaa jotain ongelmia autossa. Vain idiootit ajaa periaatteella "kaikki on mennyt, mitä tankkiin laitetaan.". Yleensä näillä vajukeilla jutut on muutenkin tyyliä "auton kulut on vain satanen kuussa" ... ja silti ovat aina P.A., kun "raha vaan häviää jonnekin".Miten tuo A)-kohta liittyy keskikulutukseen?
Ennen se laskettiin näin: litrat/kilometrit x 100 . - ihme ja kumma
uutta matematiikkaako? kirjoitti:
Miten tuo A)-kohta liittyy keskikulutukseen?
Ennen se laskettiin näin: litrat/kilometrit x 100 .Rautatiekiskoa ultralyhyen matematiikan suorittaneelle:
Ajetaan autolla yht 20 000 km ja tankataan tällä matkalla yht. 1500 l bensaa
Minun laskukaavallani kulutus on 1500/(20000*0,01) = 7,5
Sinun laskukaavallasi 1500/20000*100 = 7,5
Ihme juttu, ihan erilaisilla kaavoilla tulee sama tulos ;-o
Minä taas käytän vihkoon kilometrit ja tankkaukset-menetelmää siitä syystä, kun auton bensamittari ei toimi....
- Oliko näin?
Oliko näin että olet niitä jotka eivät nykyajan himmeleitä hanki kun niitä ei itse voi korjata?
Oliko näin? kirjoitti:
Oliko näin että olet niitä jotka eivät nykyajan himmeleitä hanki kun niitä ei itse voi korjata?
Tuo on ongelma, joka tuntuu vaivaavan vain yhtä japanilaismerkkiä. Muun merkkisissä autoissa on toiminut. Mittariston irtiotto ja takaisin laitto on hankalaa puuhaa kun sormet ei mahdu väliin. Vaijerin ja johtojen pituus minimaalisen lyhyt.
Eikä kyllä bensatankkiakaan viitsi myöskään irrotella vain mittarinanturin vuoksi kun tankin on aiemmin jo vaihtanut ruostumisen vuoksi....
- sdkfjiogjriogje
Olen satunnaisesti mitannut auton kulutusta niin että nappaisen kuvan bensapumpun näytöstä että paljonko tuli litroja, samalla myös auton mittarilukemasta kuva. Kotona sitten syötän tiedot tekstinkäsittelyohjelmaan johon kirjailen muitakin auton tapahtumia. Kun olen ajanut vähintään n. 1000 km, lasken keskikulutuksen.
Alku- ja lopputankkauksen olen tehnyt samalla asemalla samalla pumpulla ja olen "päättänyt" että kolme pistoolin katkaisua on tankki täysi. Saattaahan mukana silti olla pientä virhettä, eri lämpötila tms. mutta eipä varmaan ilman erikoislaitteita pääsekään tieteelliseen huipputarkkuuteen.
Useimmiten en edes viitsi seurailla kulutusta, vain silloin tällöin "kiva tietää" periaatteella. - Excel on paras
Sillä kulutuksen seuranta on helpointa.
Auton oma kulutusmittaus poikkeaa kahdessa edellisessä autossa noin 0.2 l/100km tankkauksiin verrattuna. Tietysti niin päin, että todellinen kulutus on suurempi.
Sitä edellisessä oli niin tarkka, että virhe jäi alle 0.1 litran satasella eli ei ollut mitattavissa.- ^^^^^^^^^^
Oletko huomioinut matkamittarin virheen?
- pilkuntarkka
^^^^^^^^^^ kirjoitti:
Oletko huomioinut matkamittarin virheen?
OLiko tankissa E5 vai E10 ja oliko kulutuksissa eroja näiden välillä.
- xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
pilkuntarkka kirjoitti:
OLiko tankissa E5 vai E10 ja oliko kulutuksissa eroja näiden välillä.
Riippuu autosta, tai tarkemmin moottorista. Jotkin moottorit osaavat hyödyntää 98E5 paremmin kuin toiset, ja kuluttavat tuota 98E5 vähemmän kuin 95E10 vaikka valmistajan suosituksena olisikin 95E10. Kokeilemalla tuo selviää.
- Excel worksheet
Todella Excel on paras. Aloitin vuonna 1973 ekan autoni kulutuksen seuraamisen siniseen ruutuvihkoon. Kun sain Excel 5.0, siirsin tiedot siihen. Nyt minulla on uusin Excel, johon edelleen laitan tiedot ja joka tietysti laskee kulutuksen, montako kilometria litralla ja ym.
Mielenkiintoista on ollut seurata uuden Bemarini tietokoneen ja Excelin kulutuslukemia. Eroa on vain snadisti. Tosin kulutus on pienempi, kuin se jonka tehdas ilmoittaa.
- paljonko hikoat
En näe mitään syytä seurata moista asiaa. Säästä kuitit jos asia kiinnostaa.
- fjigjeioeriogjieo
Yksi syy on että huomaa jos auton polttoaineenkulutus kasvaa epänormaalin suureksi, se kielii jostain viasta tai häiriöstä vaikka mikään merkkivalo ei vielä palaisikaan sen takia.
- ybybyhyb
fjigjeioeriogjieo kirjoitti:
Yksi syy on että huomaa jos auton polttoaineenkulutus kasvaa epänormaalin suureksi, se kielii jostain viasta tai häiriöstä vaikka mikään merkkivalo ei vielä palaisikaan sen takia.
Joo niin varmaan. Minulla on ollut kymmeniä autoja ja kauheat määrät kilometrejä eikä yhdessäkään autossa ole kulutus kasvanut epänormaalin suureksi.
- Olisiko
google docsissa jotain, en ole varma, mutta sieltä koittaisin etsiä. Taitaa olla ilmainen ja toimii jos on googlelle salasana.
- Pisaralla pidemmälle
Olen tehnyt itselleni tätä tarkoitusta varten excel-taulukon jossa makro-komennolla pompsahtaa esiin lomake tankkaustietoja varten. Syötetty data näkyy taulukossa ja kuvaajassa. Ei ehkä mikään maailman tyylikkäin, mutta toimiva. Jos tarvitset tuollaista niin voin lähettää.
- tot.kulutus?
Oletko verrannut tot.kulutusta auton
valmistajan ilmoittamiin kulutuslukemiin?
Jos vielä ottaa huomioon mittarivirheen
(n.8-15%) voi lukemat olla melkolailla
muuta kuin automainosten lupaukset. - Taitolaji & säästö
tot.kulutus? kirjoitti:
Oletko verrannut tot.kulutusta auton
valmistajan ilmoittamiin kulutuslukemiin?
Jos vielä ottaa huomioon mittarivirheen
(n.8-15%) voi lukemat olla melkolailla
muuta kuin automainosten lupaukset.Ja sitten alkaa mellastaa netissä tai autokaupassa kun on tullut kusetetuksi, eikö vaan?
- tot.kulutus
Taitolaji & säästö kirjoitti:
Ja sitten alkaa mellastaa netissä tai autokaupassa kun on tullut kusetetuksi, eikö vaan?
Ei vaan ihan mielenkiinnosta. Eihän
se autokaupan vika ole jos auto kuluttaa
enemmän kuin päästötestiasetuksilla.
Mitä iloa on huijata itseään kulutuslukemilla jotka pätevät vain paperilla,jos haluaa seurata tod.kulutusta? - eroa on...
tot.kulutus? kirjoitti:
Oletko verrannut tot.kulutusta auton
valmistajan ilmoittamiin kulutuslukemiin?
Jos vielä ottaa huomioon mittarivirheen
(n.8-15%) voi lukemat olla melkolailla
muuta kuin automainosten lupaukset.Automainosten kulutuslukemat perustuvat ISO-standardin mukaan suoritettuihin laboratoriomittauksiin, jolloin tulokset ovat vertailukelpoisia eri autojen välillä, mikäli mittaukset on rehellisesti tehty.
Et kai tosissasi kuvittele, että noilla kulutuslukemilla olisi jotakin tekemistä sinun mittaustulostesi kanssa maantieolosuhteissa? - niinpä on
eroa on... kirjoitti:
Automainosten kulutuslukemat perustuvat ISO-standardin mukaan suoritettuihin laboratoriomittauksiin, jolloin tulokset ovat vertailukelpoisia eri autojen välillä, mikäli mittaukset on rehellisesti tehty.
Et kai tosissasi kuvittele, että noilla kulutuslukemilla olisi jotakin tekemistä sinun mittaustulostesi kanssa maantieolosuhteissa?No en kuvittele vaan päinvastoin.
Moni autonmyyjä vain haluaa antaa kuvan,että ne annetut kulutuslukemat olisi oikeita myös käytännössä.
Mittausten standardit on varmaan kaikille samat, mutta voi olla että
niissä on tapahtunut muutoksia jossain
vaiheessa, koska viime vuosina mittauskulutuksien ja käytännön kulutuksien erot ovat olleet kasvamaanpäin. Voi johtua tietysti muistakin tekijöistä.Esim.lisävarusteiden määrästä
tai heikkotehoisemmista moottoreista. - Pisaralla pidemmälle
tot.kulutus? kirjoitti:
Oletko verrannut tot.kulutusta auton
valmistajan ilmoittamiin kulutuslukemiin?
Jos vielä ottaa huomioon mittarivirheen
(n.8-15%) voi lukemat olla melkolailla
muuta kuin automainosten lupaukset.Minulla valmistajan lupaama (ja ajoneuvo/autoveron perusteena käytetty) kulutus on 3,2 l/100 km, minkä automyyjäkin sanoi olevan saavutettavissa vain testiolosuhteissa. Omat mittaukset alla (kulutus1 on itse mittaamani, kulutus2 auton ajotietokoneen ilmoittama "since refuel"-kulutus)
tankkauspvm km litraa kulutus1 kulutus2 hinta, e/l
14.04.2014 862,0 42,04 4,877 4,600 1,440
10.05.2014 907,0 42,35 4,669 4,300 1,405
28.05.2014 959,1 43,33 4,518 4,100 1,544
02.07.2014 993,3 44,48 4,478 4,200 1,494
16.07.2014 1006,4 42,33 4,206 3,900 1,489
01.08.2014 923,2 37,65 4,078 4,000 1,539
30.08.2014 1043,7 44,85 4,297 4,100 1,449 - Pisaralla pidemmälle
Pisaralla pidemmälle kirjoitti:
Minulla valmistajan lupaama (ja ajoneuvo/autoveron perusteena käytetty) kulutus on 3,2 l/100 km, minkä automyyjäkin sanoi olevan saavutettavissa vain testiolosuhteissa. Omat mittaukset alla (kulutus1 on itse mittaamani, kulutus2 auton ajotietokoneen ilmoittama "since refuel"-kulutus)
tankkauspvm km litraa kulutus1 kulutus2 hinta, e/l
14.04.2014 862,0 42,04 4,877 4,600 1,440
10.05.2014 907,0 42,35 4,669 4,300 1,405
28.05.2014 959,1 43,33 4,518 4,100 1,544
02.07.2014 993,3 44,48 4,478 4,200 1,494
16.07.2014 1006,4 42,33 4,206 3,900 1,489
01.08.2014 923,2 37,65 4,078 4,000 1,539
30.08.2014 1043,7 44,85 4,297 4,100 1,449Aha, suomi24 ei ymmärrä taulukoita, eihän tuosta numerokentästä saa mitään selvää...
- niinkö
niinpä on kirjoitti:
No en kuvittele vaan päinvastoin.
Moni autonmyyjä vain haluaa antaa kuvan,että ne annetut kulutuslukemat olisi oikeita myös käytännössä.
Mittausten standardit on varmaan kaikille samat, mutta voi olla että
niissä on tapahtunut muutoksia jossain
vaiheessa, koska viime vuosina mittauskulutuksien ja käytännön kulutuksien erot ovat olleet kasvamaanpäin. Voi johtua tietysti muistakin tekijöistä.Esim.lisävarusteiden määrästä
tai heikkotehoisemmista moottoreista.Kopsaako ne iltapäivälehtien toimittajat
aiheensa täältäkin, kun pari päivää sitten (26/27 pv) oli juttu juuri tuosta
asiasta? - tot. ÄO?
tot.kulutus? kirjoitti:
Oletko verrannut tot.kulutusta auton
valmistajan ilmoittamiin kulutuslukemiin?
Jos vielä ottaa huomioon mittarivirheen
(n.8-15%) voi lukemat olla melkolailla
muuta kuin automainosten lupaukset.Nopeusmittari voi tosiaan näyttää jopa 10 % liikaa. Tämä johtuu pitkälti siitä, että mittari ei SAA näyttää alle todellisen nopeuden, joten mittari säädetään näyttämään X % liikaa, jottei lukema mene "pakkasen puolelle" millään autoon hyväksytyllä rengastuksella.
Matkamittarissa ei tarvi mitään turvamarginaalia olla, joten näillä heittoa voi olla kumpaan tahansa suuntaan. Mutta se heitto on yleensä hyvin pientä, vain prosentti tai 2. - ohikulkia
tot. ÄO? kirjoitti:
Nopeusmittari voi tosiaan näyttää jopa 10 % liikaa. Tämä johtuu pitkälti siitä, että mittari ei SAA näyttää alle todellisen nopeuden, joten mittari säädetään näyttämään X % liikaa, jottei lukema mene "pakkasen puolelle" millään autoon hyväksytyllä rengastuksella.
Matkamittarissa ei tarvi mitään turvamarginaalia olla, joten näillä heittoa voi olla kumpaan tahansa suuntaan. Mutta se heitto on yleensä hyvin pientä, vain prosentti tai 2.Jep, säädettiin viisari näyttämään uudella rengastuksella tasan oikein suhteessa navigaattoriin, nyt mittariin kertyy 2km vähemmän / 100km. Siitä seuraa myös se, että laskennallinen kulutus hieman nousi suhteessa aiempiin laskelmiin.
Nykyisessä autossa olen ottanut kaikki tankatut litrat ylös. Kiva seurata, tankillisten väliset erot ovat välillä aika isojakin, mutta seuratessa pitkäaikaisia keskiarvoja muutokset ovat varsin pieniä. Talvella lämmitin lisää kulutusta ja kesällä taas ilmastointi. Kaikkein pienimmät lukemat ovat keväällä ja syksyllä. Nytkin helteiden loputtua alkoi kova innostus kulutuksen pienemisestä tankkaus kohtaisesti, tosin vuosi-ka seurannassa nyt mennään vain desin alemmalla kulutuksella kuin talvella.
Kaikki ongelmat ovat näkyneet kulutuksessa: jarrut, p-a vuoto ja suutinten karstaantuminen. Tuo karstaantuminen onkin oma hauskuus säästäväisyysajossa, josko raskas jalka tulisi halvemmaksi kuin liuotustökötit?
- hohohohohoho
Aja tankki siihen kohtaan, että mittari näyttää lähes punaista aluetta. Paina mittarin kohta mieleesi. Mene tankille ja tankkaa haluamallasi summalla. Mitä enemmän, sen parempi. Ei välttämättä täyteen. Ota kuitti hansikaslokeroon talteen.
Nollaa matkamittari ja heti kun tankkimittarin viisari näyttää samaa kohtaa kuin aiemmin, voit arvioida tankkaamasi polttoaineen olevan nyt kulutetun. Eli näät heti matkamittarinlukeman y km ja x litraa polttoainetta. Voit kirjottaa matkamittarinlukeman sitten toisella tankkikerralla vanhan kuitin taakse ja vaikka merkitä pikku vihkoon halutessasi myöhemmin.
Saat myöhemmin helposti laskettua kulutuksen satasella, eli x litraa jaettuna y kilometreillä kertaa 100. Eikä siitä tarvitse tehdä orjallista toimintaa pidät vaan kuitit tallessa ja kirjaat sitten myöhemmin ylös kun huvittaa. Sitten voi vertailla miten kyseisellä autolla eri ajotavat ja ympäristöt vaikuttaa kulutukseen.- ohikulkia
Höpöhöpö. Tankki täyteen naks, matkamittarin lukema ylös. seuraavalla tankkauksella täyteen naks litrat (eli kuitti) ylös ja taas matkamittarilukema. Voit laskea kulutuksen tankkausta kohti, tai kerätä useamman kuitin (eli litrat) talteen ja sit viimeisimmät kilometrit. Nyt onkin jo parempi keskiarvo tiedossa. Vielä jos käytät usein samaa tankkauspaikkaa pysyy autokin suht samassa asennossa. On aivan sama vaikka välillä tankki ei täyttyisikään samoin, kunhan lopulta tankkaat tässä omassa paikassa. Mitä enempi tankkauksia, sitä tarkempi tulos.
Eli en ymmärrä alkuunkaan tuota mittarinneulasta katsomista, trolli?
- bensaa suonis
Helpoin ja halvin on: ruutuvihko kynä = päässälaskutaito
- tyhmälle sääntö
Auto kuluttaa kaiken mitä sinne laittaa! Hyvä nyrkkisääntö...
- helmiä sioille
Noin tyhmälle tuo onkin jo saavutus
- Onhan näitä..
Tuo taitaa olla se varmin, joskin myös "työläin" tapa seurata kulutusta. Sillä saa kuitenkin laskettua sen auton todellisen kulutuksen.
Ajotapahan vaikuttaa paljon polttoaineen kulutukseen.
Muista tekijöistä vuodenajat vaikuttaa kulutukseen myöskin, talvella auto kuin auto vie varmasti sen litran enemmän kuin kesällä, jos tuo riittää edes autosta riippuen.
Myöskin varustetaso voi lisätä kulutusta aika paljonkin. Ilmastointi, automaattivaihteisto, neliveto... - muuaktiivi
mitä iloa on seurata kulutusta koko ajan. nippelinäpräämistä niille joilla ei muuta tekemistä ole?
- puupekkara
Auton tietokonehan näyttää kulutuksen jos sitä haluaa seurata. Itse en sauraa, mitä se hyödyttää? Tankkaan kun auto piippaa ja pyytää löpöä lisää siinä kaikki.
- niin niin mut
Niin kun kiihdytät saattaa kulutusmittari olla 35l/100 ja vapaalla mäkeä laskiessa 0l/100. Että missä kohtaa haluaa kulutusta ajotietokoneelta katsoa on omassa mielessään. Tätä aloittaja ei edes kysynyt.
- puupää
Autuaita ovat puupäät. Sinäkni ehkä onnellisen tietämätön siitä, että todellinen kulutus on litran suurempi?
- 35L/100
Auton kulutusmittari myös ovelasti poistaa tyhjäkäynti osuudet kulutuksesta.
- pekanaka
Kuittiin kirjoitat trippimittarin lukeman tankatessa ja trippimittari nollille aina tankatessa. Miks tehdä hankalammin?
- parempi tapa
Miksi leikkiä trippimittarin kanssa, kun riittää, että kirjoittaa muistiin kokonaiskilometrit. Excel osaa kyllä laskea, paljonko ajoa on tullut edellisen tankkauksen jälkeen.
Kokonaiskilometrien seuraaminen on myös vähemmän herkkään kirjoitusvihreille. Jos lukema tuli kirjattua väärin, niin tilanne korjaantuu seuraavalla tankkausvälillä.
Tripin kilometrien väärä kirjaus tekee kulutusdataan keskikulutusta vääristävän piikin. - ohikulkia
parempi tapa kirjoitti:
Miksi leikkiä trippimittarin kanssa, kun riittää, että kirjoittaa muistiin kokonaiskilometrit. Excel osaa kyllä laskea, paljonko ajoa on tullut edellisen tankkauksen jälkeen.
Kokonaiskilometrien seuraaminen on myös vähemmän herkkään kirjoitusvihreille. Jos lukema tuli kirjattua väärin, niin tilanne korjaantuu seuraavalla tankkausvälillä.
Tripin kilometrien väärä kirjaus tekee kulutusdataan keskikulutusta vääristävän piikin.Jesh!
- SOU WOT?
Kun ei aja kuin tarvittavat kilometrit niin ei polttoainetta kulu kuin tarvittava määrä ja kulutuksen seurannalle ei ole tarvetta. Menee mikä menee, mutta tarpeeseen.
- 13+10
Mulla on parkkikiekossa kulutus mittari mitä aina uteliaisuuttani katson tankatessani ja nollaan aina rippimittarin. 4.8-5.3l/100 pyörii oman dieselin kulutus.
- Chevy 427BB
Kiva kiusata 6-71ahtimella olevalla BB Letukalla näitä pemari-audi-mese yms kuskeja,putoavat maanpinnalle kun vanhan Chevyn peräpää takavaloineen näkyy pikku "polkasun" jälkeen kauaksi loittonevan...
Ei haittaa kulutus lainkaan,mutta se fiilis kun Letukka 427BB:lla kiihdyttäessä rykäsee kunnon hevosenpotkun joka tuntuu kuskin selkä-niskanikamissa.....se on menoo eikä mitään pemarikinneri köröttelyä!- VeeKasiJuuu
Niin ja mikäs se kulutus olikaan???? Taitaa palaa ( tarkemmin ilmaistuna "räjähtää" )siellä cylinteriissä jo yhdellä polkasulla se pari litraa bensaa..
.. Mutt jos on tarpeeek paksu lompakko, niin sitthää se on iha sama mitä se vie.
.. Pääasia että liikkuu.. - Chevy 427BB
VeeKasiJuuu kirjoitti:
Niin ja mikäs se kulutus olikaan???? Taitaa palaa ( tarkemmin ilmaistuna "räjähtää" )siellä cylinteriissä jo yhdellä polkasulla se pari litraa bensaa..
.. Mutt jos on tarpeeek paksu lompakko, niin sitthää se on iha sama mitä se vie.
.. Pääasia että liikkuu..Niin ja mikäs se kulutus olikaan????
Alle 20 litraa sadalla kilsalla nätisti(55-70mph) ajaen,raskaammalla jalalla 40 litraa
(100-110?mph).Mailimittarin asteikko loppuu 110:n,menee yli viisari tarvittaessa...
Chevyllä ajetaankin ehkä parisataa mailia vuodessa,aurinkoisilla kesäpäivillä...
80 litran tankki täyttyy kesässä 1-2 kertaa ajotyylistä riippuen ja ajomatkasta,200-300e bensaan vuodessa on halpaa hupia tällä verrattuna johonkin itäkotteroon... - skördä
Chevy 427BB kirjoitti:
Niin ja mikäs se kulutus olikaan????
Alle 20 litraa sadalla kilsalla nätisti(55-70mph) ajaen,raskaammalla jalalla 40 litraa
(100-110?mph).Mailimittarin asteikko loppuu 110:n,menee yli viisari tarvittaessa...
Chevyllä ajetaankin ehkä parisataa mailia vuodessa,aurinkoisilla kesäpäivillä...
80 litran tankki täyttyy kesässä 1-2 kertaa ajotyylistä riippuen ja ajomatkasta,200-300e bensaan vuodessa on halpaa hupia tällä verrattuna johonkin itäkotteroon...Vai ajetaan sillä bensakrematoriolla siis pari kertaa kesässä, eli se on sitä pikkupoikien touhua.
- AUDI V6
skördä kirjoitti:
Vai ajetaan sillä bensakrematoriolla siis pari kertaa kesässä, eli se on sitä pikkupoikien touhua.
Minä riuhtaisen jenkkikotteroista aina ohi.
- bemarihörhö
Itsehän lasken verrannolla, joka lukion lyhyessä matikassakin opittiin. Ei tarvita tietokonetta, eikä salasanoja moisen seuraamiseen =D
Helpompi ehkä selittää paperilla, mutta yritetään tähän
Jos esim. ajanut vaikkapa 774,3km ja olen tankannut 103,58€:lla 64,57 litraa, niin
100km ---- X litraa
774,3km ----- 64,57 litraa
Tuon jälkeen lasketaan 64,57litraa X 100km, joka jaetaan 100km:llä --> saadaan montako litraa menee sadalla kilometrillä.
Tässä tapauksessa 8,3 litraa sadalla kilometrillä- Korjaaja--
Vastauksesi oli oikein, mutta pieni korjaus laskutoimitukseesi:
100km = X
774,3km = 64,57 litraa
Ristiinkertomalla saadaan : 774,3km X = 100km x 64,57 l
Ratkaistaan X. 100km x 64,57 l / 774,3 km = n. 8,34 litraa. - ilman X;ä ym..
64,57 jaettuna 774,3 x 100=8,34 l/100km
- laskija
ilman X;ä ym.. kirjoitti:
64,57 jaettuna 774,3 x 100=8,34 l/100km
64,57 / 774,3 = 0,08339
siitähän sen näkee ilman kertomisiakin, eli 8,34
Mitä sää lasket? No kulutusta!
- viljo2
Tänäänkin ajoin pyrällä. Ei kuluta yhtään. Jäipähän nekin verorahat valtiolta saamatta. Ei niitä kuitenkaan olis käytetty teiden kunnossapitoon. Onneksi myin auton pois. Jos joskus tarvitsen niin vuokraan. Tulee halvemmaksi.
- KAH
Kun auton bensavalo syttyy, nollaan trippimittarin ja ajelen tankkaamaan. Tankkaan aina 50 litraa ja tällä määrällä pääsee noin 700 kilometriä kaupukiajoa ennenkuin bensavalo syttyy taas. Helppoa?
- En valita
Mun auto kuluttaa kaiken mitä tankkaan eli aika edullista.
- rfgbh
Tankkaus.com
- Sinkkuelämää
Mulla Jagge kuluttaa kaupunkiajossa 15 litraa satasella ja maantieajossa 10 litraa satasella. Ei sitä mihinkän tarvitse kirjata. Kun mittari näyttää lähes tyhjää, niin ei kun tankkaamaan! Ei se tämän monimutkaisempia kommervenkkejä tarvitse. :)
- 1+9
Bensan kulutusta voi seurata bensamittarista. Hyvin varustetuissa autoissa sellainen on vakiovarusteena siinä ratin takana nopeusmittarin läheisyydessä. Jos sellaista ei löydy, suosittelen tarkistamaan bensan määrän suoraan bensatankista. Avaat vain bensakorkin, sytytät tulitikun ja kurkistat korkin reiästä tankin sisälle. Huomaat kyllä, jos siellä on bensaa jäljellä.
- Kkbjbjbjbjb
Miull ku on ihan sama mitä maksaa, en minä vihkoihin piirtele. Mie ostan aina kahella kympil, mun bensa maksaa kakskymppii. Thatis
, - ei vaan näin
Aja tankki tyhjäksi niin että kone pysähtyy. Ei tarvi paahtaa mitään moottoritietä vaan pyörit kotikulmilla ne viimeiset kilsat. Heti kun nykäsee niin kone pysähdyksiin ja vedät kanisterista tankkiin bensaa. Sitten tankki vaan piripintaan ja eiku taas tankki tyhjäksi. Siitähän sen pystyy laskemaan keskikulutuksen seka-ajossa sadan metrin tarkuudella. Jotkut pitkät matka- ajot voi sitten viedä vähän vähemmän, mutta ei paljoa. Riippuu vauhdista.
- ei vaan näin
Aja tankki tyhjäksi niin että kone pysähtyy. Ei tarvi paahtaa mitään moottoritietä vaan pyörit kotikulmilla ne viimeiset kilsat. Heti kun nykäsee niin kone pysähdyksiin ja vedät kanisterista tankkiin bensaa. Sitten tankki vaan piripintaan ja eiku taas tankki tyhjäksi. Siitähän sen pystyy laskemaan keskikulutuksen seka-ajossa sadan metrin tarkuudella. Jotkut pitkät matka- ajot voi sitten viedä vähän vähemmän, mutta ei paljoa. Riippuu vauhdista.
- essonbaariin opit
ei vaan näin kirjoitti:
Aja tankki tyhjäksi niin että kone pysähtyy. Ei tarvi paahtaa mitään moottoritietä vaan pyörit kotikulmilla ne viimeiset kilsat. Heti kun nykäsee niin kone pysähdyksiin ja vedät kanisterista tankkiin bensaa. Sitten tankki vaan piripintaan ja eiku taas tankki tyhjäksi. Siitähän sen pystyy laskemaan keskikulutuksen seka-ajossa sadan metrin tarkuudella. Jotkut pitkät matka- ajot voi sitten viedä vähän vähemmän, mutta ei paljoa. Riippuu vauhdista.
Toimii historic -sarjalaisilla. Katalysaattoriauton kanssa ei kannata pelleillä. Kaikenlaiset polttoaineensyötön pätkimiset, pitkät käyntiin sahaamiset, hinaamiset yms. voivat käydä katalysaattorin päälle, kun sinne kertyy palamatonta bensaa, joka roihahtaa kertalaakista -> KAT ylikuumenee.
- nununu
essonbaariin opit kirjoitti:
Toimii historic -sarjalaisilla. Katalysaattoriauton kanssa ei kannata pelleillä. Kaikenlaiset polttoaineensyötön pätkimiset, pitkät käyntiin sahaamiset, hinaamiset yms. voivat käydä katalysaattorin päälle, kun sinne kertyy palamatonta bensaa, joka roihahtaa kertalaakista -> KAT ylikuumenee.
Oon ajanut varmaan kaikilla omistamillani autoilla tankin tyhjäksi ja kyllähän noita autoja on ollut varman parikymmentä, enempikin. Tuosta joukosta on ollut vain yksi ei katalysaattori ja pari dieseliä. Ei ikinä oo ollut mitään ongelmia ikinä katalysaattorin kanssa. Viimeksi viime viikolla ajoin muijan uudenkarhean focuksen tankin tyhjäksi nähdäkseni paljonko bensavalon jälkeen ajaa ja kun sammui risteykseen pyöräytin startilla tien yli. Ei aina kannata uskoa kaikkia automaailman huuhaita katalysaattorien räjähtämisistä milloin mistäkin.
- kat-specialisti
essonbaariin opit kirjoitti:
Toimii historic -sarjalaisilla. Katalysaattoriauton kanssa ei kannata pelleillä. Kaikenlaiset polttoaineensyötön pätkimiset, pitkät käyntiin sahaamiset, hinaamiset yms. voivat käydä katalysaattorin päälle, kun sinne kertyy palamatonta bensaa, joka roihahtaa kertalaakista -> KAT ylikuumenee.
Kat-auton voi ajaa tankin tyhjäksi, niissähän on polttoaineen suihkutus ja sähköinen pumppu joten auto käynnistyy kun bensapaine on riittävä. Eli neuvosi on essonbaarista ja turhanpäiväinen.
- fffffffffffddddd
- jeeseej
Eikö se ny ole helpointa vaan merkata kilometrit ja litrat vihkoon ja seurata siitä. Ei tarvi mitää hienouksia tämäkään asia.
- -?-
Minkävärinen sen vihkon pitäisi olla. Onko bensalle ja naftalle eriväriset vihkot?
- Vihkon väri
-?- kirjoitti:
Minkävärinen sen vihkon pitäisi olla. Onko bensalle ja naftalle eriväriset vihkot?
Vihkon pitää olla samanvärinen kuin auto.
- skördä
Jos auto kuluttaa hiukankin yli sen mitä autonvalmistaja ilmoittaa, on auto vietävä välittömästi merkkihuoltoon ettei tule kallista moottoriremonttia.
- Moottori tie on kuum
Joo katso bensa mittaria siitä näkee kulutusta !!
- rmtob
Huvikseni seurasin muutaman tankkauksen ajan ajotietokoneen näyttämiä paperilla laskettuun (todelliseen). Sekalaisessa ajossa tietokone näytti 13.4 l/100km. ja todellinen 13.2 l/100km. Aika luotettavaa.
- Menee mikä menee.
Kulutusta ei pysty seuraamaan mitenkään.
- Auto kertoo itse
Katsoo vain auton mittarista, näyttää reaaliaikaisesti tilanteen. Ja tarkistuslaskenta tankkauksen jälkeen varmistaa ettei oleellisia heittoja ole.
- Ilmalla ei kulje
Ei oo tainnu nuo tankin tyhjäksi ajamis ohjeita antavat ikinä ajaa tankkia tyhjäksi.
En suosittele, ei kaikki autot niin vain lähdekkään käyntiin sitten kun tankki on käynyt tyhjänä ja sinne on sitten laitettu jonkin verran polttoainetta.
Itse tankkaan yleensä saman verran polttoainetta, tankkauksen jälkeen nollaan trippimittarin ja sitten kun tankki alkaa olemaan sopivan tyhjä, yleensä silloin kuin merkkivalo syttyy katson trippimittarista ajetut kilometrit että ovat suunnilleen saman verran kuin aina aiemmin ja käyn taas tankkaamassa saman määrän polttoainetta ja nollaan trippimittarin..
Näin on helppo seurata ja laskea myös kulutusta, esim. jos 13litraa laittaa polttoainetta ja sillä ajaa 250km niin kulutus on 13/250*100= 5,2l /100km - automiesX
Minä seuraan autossa polttoaine mittaria ja kilometri mittaria. Ja lompakkoni tietää sen kuinka paljon kulloinkin bensiiniä tankataan. Luulisi näiden toimien riittävän polttoaineen kulutuksen seuraamiseen.
Tätä olen tehnyt aina 1970-luvun alusta saakka. Enkä vielä ole tehnyt konkurssia polttoaineen kulutuksen vuoksi. - neitoperho221
Onko autossa jotain mittaria mistä näkee kuinka paljon kuluttaa polttoainetta?
- kyllä se siitä
On toki luotettava mittari kaikissa kunnon autoissa. Tankkauksen jälkeen näyttää F ja kun viimeiksi ostamasi bensa on kulutettu, niin näyttä E. Hyvin selkeää !!
Monimutkaisempaa kulutuksen seurantaa en ole tarvinnut 40 vuoteen.
Jos haluaa hifistellä, niin voi lukea lisäksi matkamittaria ja huoltamon mittaria ja lisäksi vielä siirrellä desimaalipilkkuja haluamalleen kohtaan lukemarivissä. - Grand picasso
Mulla ainakin on ajotietokoneessa näkyvissä hetkellinen kulutus, keskikulutus ja jopa se, kuinka kauas ( sen hetkisellä vauhdilla) bensatankissa olevalla bensalla pääsee.
- Hämärä Kontulasta
Et tarvitse ohjelmia vaan ohjeitani. Jos autosi on pikkuräppänä esim. Fia t kulutus on 5l, Volvo vie 10l ja S-Mersu 15l sekä Lambo 25l. Et tarvinne lisäinfoa enää kulutuksista
- helppoakuin..
Kun tankkaa katsoo trippimittarista paljonko tankillisella pääsi. Jakaa tankatun polttoainemäärän ajetuilla kilometreillä ja kertoo sadalla niin pääsee kulutukseen. Sitten voi lyijykynällä merkitä ruutupaperivihtkoon sen kulutuksen.
Nuo on päässälaskuja vielä, ei tartteta laskinta mutta tarttee viitsiä kirjoittaa siihen paperiin en kulutuslukemat jos haluaa ne muistiin.- kalibroi ensin
Jos haluaa tarkemman tuloksen niin voi
kalibroida auton mittarin ajamalla tutkaan esim. 120 km/h mittarissa ja
kysymällä sitten ,että paljonko oli
oikea nopeus. Siitä on helppo laskea
mittarivirhe %.
Sen jälkeen lisää sen virheen ajettuihin
km:in ja laskee keskikulutuksen aik.
esille tulleella tavalla. - joko taas
kalibroi ensin kirjoitti:
Jos haluaa tarkemman tuloksen niin voi
kalibroida auton mittarin ajamalla tutkaan esim. 120 km/h mittarissa ja
kysymällä sitten ,että paljonko oli
oikea nopeus. Siitä on helppo laskea
mittarivirhe %.
Sen jälkeen lisää sen virheen ajettuihin
km:in ja laskee keskikulutuksen aik.
esille tulleella tavalla.Sulla on aivojen kalibrointi pahasti pielessä.
Matkamittarin virhe nopeusmittarin virhe.
- ihmettelyävaan
Miten minun tulisi toimia siihen tutkaan ajamalla tai miten edes tiedän missä se tutka vai mikä joka mittaa nopeuden? Se olisi kyllä hyödyllistä jos tarvii tietää oikean nopeuden autolla.
- kaikki käy
Käytä kalibroimiseen vaikka navigaattoria tai alligaattoria tai terminaattoria.
- world peace
Kulutuksen seurannassa ei ole mitään järkeä jos auto toimii hyvin.
Kerää ja kirjaa kuitit ja kilometrit kerran kuussa ja ala säästämään kilometrejä.
Auton käytöstä huomattava osa on omaa laiskuutta, ei ole auton vika että se syö polttoainetta.
Työmatkat on jees, samalle matkalle pakolliset omat menot.
Lyhyillä matkoilla fillarointi on loistava vaihtoehto, lapsetkin tykkää pyöräillä vanhempien mukana ja maailma pelastuu. - jonzku84
helppo laskea itekki eli se paljon oot takannu kertaa sata jaettuna ajetulla kikometri määrällä ni saa kulutuksen
- hmmmmmmmmm
siinä autossa on sellanen hieno keksintö kuin trippimittari, sen nollaat ku tankkaat ja katot kuinka paljon pääset sillä ennen seuraavaa tankkausta
- Prius
Paina näyttöä "Consumption"-kohdasta. Äärimmäisen helppoa!
- Katalysaattori !
Bensan kulutuksen laskijoille: Toisin kuin joku neuvoi, ÄLÄ aja tankkia aivan tyhjäksi jos autossa on katalysaattori! Muuten auto sanoo poks ja on "hieman" kallis remontti tiedossa. Nykyään alkaa olla vähissä vanhemmat autot joissa ei ole katalysaattoria, joten kannattaa olettaa että ajamassasi autossa on katalysaattori.
- Seuraan aina
On se hyvä seurata auton polttoaineen kulutusta jo senkin takia että tietää onko auto kunnossa.
Ei sitä muuten välttämättä huomaa ainakaaan kaikki.
Jos kulutus lisääntyy esim. pari litraa sadalle kilometrille säännöllisesti on syytä epäillä jotain olevan pielessä.- vitunurpot
Mitä epäilisit olevan vikana jos kulutus lisääntyy parilla litralla satasta kohti? Naapurin poikaa, joka imppaa bensaa vai jotain vikaa autossa? Minä epäilisin naapurin poikaa.
- Naapuri on mukava
vitunurpot kirjoitti:
Mitä epäilisit olevan vikana jos kulutus lisääntyy parilla litralla satasta kohti? Naapurin poikaa, joka imppaa bensaa vai jotain vikaa autossa? Minä epäilisin naapurin poikaa.
"Mitä epäilisit olevan vikana jos kulutus lisääntyy parilla litralla satasta kohti? Naapurin poikaa, joka imppaa bensaa vai jotain vikaa autossa? Minä epäilisin naapurin poikaa."
Sä oletkin epäileväinen?
Minä tsekkaisin, etteivät jarrusatulat ole jumissa. Aika paljon todennäköisempi syy.
- viisari jumiin....
Ei se auto millään bensalla tai naftalla kulje. polttoainemittarin näyttämä on tärkein tekijä. Meillä on uusi kuorma-auto josta hajosi polttoainemittarin anturi. Vaikka polttoainetta oli puoli tankillista ymmärsi auton keskusaivotietokone ettei polttoainetta ole eikä yrittänytkään käynnistää moottoria.
- jörppä
Laitat Auton seisontaan ja rupeet kaljotteleen. ei mene yhtään bensaa , ajat fillarilla baariin ja kauppaan hakee kaljaa . Maailma pelastuu
- vitunurpot
Minä en seuraa mitenkään polttoaineen kulutusta. Kun ostan auton niin teippaan bensamittarin näkymättömäksi. Sitten vain ajelen ja painan kaasua. Jos bensa loppuu niin se on voi voi, kyynel.
- spördä
Vänhänäjän päppätyntyreissä säättöi seyrätä kylytystä, kyn öli kirkäs bensäletky.
- Ladamiäs
Itse olen kyllä ihan trippimittarilla tässä hommassa pärjännyt. Oman auton tankin tilavuus 35L (Lada Samara 1500i). Nollaan trippimittarin tankatessa ja kun polttoainevalo sytttyy/vilkkuu kaarraan tankkaamaan, mittarissa on tavallisimmin noin 350km. Tankkaan tankin täyteen joka yleensä on kyseisessä tilanteessa noin 28L.
28 jaettuna 3.5(350km) on about 8, eli kulutus on noin 8L/100km. Tämä E85 polttoaineella. Haluan erityishuomiona mainita, että 350km ajo maksaa noin 31€. Suht halpaa ajelua ja ennenkuin alkaa tulvia kommentteja ei kauaa kestä niin 15tkm mennyt eikä mitään oirehdintaa, että olisi haitaksi.- Gazmies
Eikö kuulutuksen sijasta olisi parempi seurata ajomääriä ja ajon tarkoitusta: kauppaan 500 m, R-kioskille kaljaa hakemaan 700 m, kaverin luo väittelemään mikä on paras auto 1,2km...
- 122H63
Gazmies kirjoitti:
Eikö kuulutuksen sijasta olisi parempi seurata ajomääriä ja ajon tarkoitusta: kauppaan 500 m, R-kioskille kaljaa hakemaan 700 m, kaverin luo väittelemään mikä on paras auto 1,2km...
Jos on vaikeaa laskea kulutusta, niin
kannattaa hankkia vanha Gaz (vai olikohan se Uaz), joka kulutti tasan
100 l/ 100 km bensaa tykin veto autona.
Jakolaskua ei tarvitse osata ja silti
kulutuslukema tulee oikein. - bensa palaa
122H63 kirjoitti:
Jos on vaikeaa laskea kulutusta, niin
kannattaa hankkia vanha Gaz (vai olikohan se Uaz), joka kulutti tasan
100 l/ 100 km bensaa tykin veto autona.
Jakolaskua ei tarvitse osata ja silti
kulutuslukema tulee oikein.Se saattoi olla pitkänokkainen 6 x 6 Kraz tai sitten se tylppänokkainen "molo" Gaz. Molemmat kuitenkin vertaansa vailla olevia bensaimureita.
Scania vetää rekkana vaan n. 40-50 l/100 km, tosin dieseliä ja linjurilla pääsee rauhallisesti ajaen n. 25 l/100 km. - kaisuhteellista
No halpaa tuo sun ajelus ei todellakaan ole mut halpuus ehkä tuleekin tuosta autosta ja sen hankinta/ylläpitokustannuksista. Mulla on 3.5 litranen E mersu bensakoneella, joka vie keskikulutuksena saman kuin tuo sun "bensapihi" lada..
- ---
kaisuhteellista kirjoitti:
No halpaa tuo sun ajelus ei todellakaan ole mut halpuus ehkä tuleekin tuosta autosta ja sen hankinta/ylläpitokustannuksista. Mulla on 3.5 litranen E mersu bensakoneella, joka vie keskikulutuksena saman kuin tuo sun "bensapihi" lada..
No e mersu maksaa sen 15-25 tonnia helposti että siinähän makselet osamaksua 500 euroa kuussa
- aivan turhaa
eikö teillä muuta tekemistä ole kuin jotain bensakulutusta laskea???
Vähän sama kun jotkut säästää kauppakuitteja...miks ihmeessä- dohdoh
Kauppakuittien säästämisessä saattaa olla ideaakin, kun kauppojen väliset hintaerot voivat olla todella isoja. Bensa sen sijaan maksaa likimain jokapaikassa saman verran, jotta kustannukseen vaikuttaa vain ajomäärä ja ajotapa.
- ON EROJA
dohdoh kirjoitti:
Kauppakuittien säästämisessä saattaa olla ideaakin, kun kauppojen väliset hintaerot voivat olla todella isoja. Bensa sen sijaan maksaa likimain jokapaikassa saman verran, jotta kustannukseen vaikuttaa vain ajomäärä ja ajotapa.
Vai maksaa bensa joka paikassa saman verran, haista sinä paviaani nyt jo pitkä per ce
- ajotapa
Polttoaineen kulutuksen mittarina ajotietokone on verraton. Ei ole oleellista onko se desilleen oikein vaan se kuinka ajotapa vaikuttaa lukemaan ja tästä voi opetella taloudellisen tavan.
- kaasutinpää
Ajotietokone ei osaa näyttää kuin sen että paljonko painat kaasua eli paljonko imusarjanalipaine on...eli jurnutat aina tien tukkona kun taloudellista olisi kiihdyttää ripeästi mut ei täysillä tavoite nopeuteen
- ajotapa
kaasutinpää kirjoitti:
Ajotietokone ei osaa näyttää kuin sen että paljonko painat kaasua eli paljonko imusarjanalipaine on...eli jurnutat aina tien tukkona kun taloudellista olisi kiihdyttää ripeästi mut ei täysillä tavoite nopeuteen
Ei pidä paikkaansa, se nimenomaan laskee kulutuksen per 100 km ottaen huomioon tyhjäkäynnit ja kylmänä ajot hieman automerkistä riippuen. Ei sitä hetkellistä kulutusta pidäkään seurata jos tuota meinasit.
- Wasabidx
Terve,
Käytän itse androidissa Fuelio nimistä ohjelma jo toista vuotta. - Siitä tietää
mitä ajoneuvo kulutta vuodessa Vuoden viimeisenäpäivänä tankkaa tankin täyteen ja kilometrit sekä poltoaine kirjataan muistiin.Vuoden lopussa tankataan siitä tietää paljonko meni poltoainetta ja tuli kilometrejä,silloin tietää varmasti paljonko oli keskikulutus vuodessa,
- faktaataas
Halvemmaksi tulee mittailla useemmin jotta voi muuttaa ajotapaansa. Esimerkkinä mun automaatti omega jolla helposti tulee mieleen jurnuttaa 60-70 rajoituksen pikkuteitä sen sijaan et polkasit kaasua ja antas mennä motaria sen 130 km kruiserilla. Totuus on et vie oleellisesti vähempi löpöä tuolla motarireissulla. Sama asia pätee kaikkiin isompiin autoihin, kannattaa kokeilla jos ei muuten usko.
Ei tarvita kuin parit valot ja hidastelut niin iso auto vie melkoisesti löylyä per kilometri. Jonossa ei kannata kaasuun koskea jos homman voi hoitaa tyhjäkäynnillä automaatin ryöminnällä. Monessa autossa on ns. tyhjäkäyntimoottori jonka ansiosta kulutus on hyvinkin pientä tuon ajan.
- Mitä kovempi
vauhti sitä enemmän juomaa kuluu
- Mimnti
Meiän A4 2012 Audi kuluttaa kaupunkiajossa 100km 5-6 l, motarilla 3.5-5l.
- ---
ei varmaan mene motarilla 3.5 ellet aja max 90 kmh
Köyhät laskee...
- Jorendo
Vihko ja kynä on ihan hyvä menetelmä. Ei joka asiaan tarvitse tietokoneohjelmaa.
- Bentsiini
spritmonitor.de
fuelly.com
Käytän varmuuden vuoksi noita kahta ylläolevaa jos vaikka toinen kyykkää. - Autojeni kulutus
Olen lasknut kulutuksia minulla olleista 21 autosta yli 35 vuoden ajalta. Menetelmät on vaan vaihtuneet matkan varrella. Tankkausvälin (täydestä täyteen) kulutus ja kolmen tankkauksen liukuva keskiarvo. Nykyisin myös 5 ja 8 tankkauksen liukuvat.
Uusimmissa 90 luvun loppupuolelta alkaen on sitten voinut mitata näitä myös autojen ajotietokoneden näyttämiin lukuihin.
Tankkausvälien lukemat on vaihdelleet noin 55 litrasta / 100km ( 60 luvun V8kone, katkoajoa ja kiihdyttelyä nuorena) vajaaseen 4 litraan / 100km (pihi nykydiesel kevyttä maantieajoa). Tankkaan täyteen silloin kun tankissa on noin 10-25% jäljellä.
Ja vain yhden auton ajotietokone on näyttänyt samaa lukemaa pitkällä 5 tankkauksen liukuvalla keskiarviolla. Useimmissa virhe on ollut vajaa litra alaspäin lasketusta kulutuksesta. Pahimmassa tapauksessa näytti melkein 2 litraa liian pientä. kulutusta. - Kaik män
Tohon aloittajan kysymykseen on helppo vastata. Kyllä se auto kaikki on kuluttanut mitä tankkiin on kaadettu. Siinä se. Helppoa, eikö totta.
Laita trippimittari nollille kun tankkaat.Siitä voit seurata kulutuksen.
- umad???
Köyhien hommaa tuo kulutuksen seuranta
- Juuri tuosta syystä
Se on niin yleistä suomessa
- Auto kuluttaa aina
Polttoaineen kulkutus on vain yksi parametri auton kulutuksessa, mutta todellisen kulutuksen kertoo laskut paljonko rahaa kuluu kuukaudessa autoon. Polttoainettahan ei kulu yhtään jos autolla ei aja yhtään Auton käyttöön liittyy yleensä tarve ja silloin auto kuluttaa tarvitsemansa polttoaineen. Typerintä on hankkia auto polttoaineen kulutuksen perusteella ottamatta huomioon käyttötarvetta. Arvostettavia lisätekijöitä ovat myös turvallisuus, ajomukavuus ja auton kestävyys.
Hitsi kun on vaikeasti laskettu, jos on ollenkaan. On ollut jo pitkään eräänlaisia "ajotapamittareita", jotka näyttävät jollain asteikolla hetkellistä kulutusta. Mittaus perustuu yleensä imusarjan alipaineeseen; ts. jos on enemmän vakuumia on ilmeistä, että bensiiniäkin imeään reippaammin.
Sen sijaan enemmän lienee merkitystä pidemmän matkan keskikulutuksella joka lienee helpoin laskea seuraavasti:
1. Ajat autosi huoltoasemalle mittarin viereen, mielellään mahdollisimman suoralle alustalle; ts auto ei ole kallellaan mihinkään suuntaan ja tankkaat normaalisti. Nollaat trippimittarin tai kirjaat matkamittarin lukeman ylös.
2. Kun tankki on suht tyhjä ajat autosi taas huoltoasemalle mittarin viereen, mielellään mahdollisimman suoralle alustalle; ts auto ei ole kallellaan mihinkään suuntaan. Tankkaat taas normaalisti, pistät lukeman ylös ( se näkyy kuitissakin ). Otat trippimittarin lukeman ylös tai lasket näiden kahden tankkauksen välisen kilometrieron matkamittarin kahden lukeman erotuksesta.
3. Maksat ja siirryt vähän sivummalle laskeskelemaan. Jaat ( mieluiten kalkulaattorilla ) jälkimmäisellä kerralla tankkiin menneen litramäärän kahden tankkauksen välillä ajetuilla kilometreillä. Näin saat keskikulutuksen per kilometri viimeisen ajetun tankillisen aikana. ET nollaa laskintasi vaan kerrot lukeman sadalla, jolloin saat "noin" -keskikulutuksen litraa sadalla viimeisen tankkauksen aikana. Tätä kai olit hakemassa...? Helppoa..? Ellei ei auennut kysy lisää... ;-)
yst terv. Pena, vanha mittaus-, ja säätöteknikko- kjkgngxlk
vanha volvo syö 10,6 litraa keskim. ja pikku rellu 5.9 litraa noin niinku keskim. ympärivuoden katottuna nääs et silleeen niin notta.
- karhuvero
Mun mielestä auton kulutuksen laskeminen on turhaa. Oikeasti pitää laskea, kuinka paljon veroja sen käyttö lisää. Polttoainevero yksin on 70% litraa kohti. Siihen päälle kaikki muut välilliset verot.
Auto siis ei sitä lompakkoa kevennä, vaan verottaja.
Mitä ekologisempi auto, sitä vähemmän maksat veroja. Esim. ajoneuvovero on kevyempi , ja kun polttainekulutus on reilusti pienempi, kertyy siitäkin vähemmän valtiolle veroja.- Igor007
Helpoin tapa välttää verottajan autoilun kuluja nostava vaikutus on tankata venäjällä. N.50c/litra, verot nolla. Tällä hinnalla onkin aivan sama kuluttaako auto 5 vai 10 litraa/100km, kunhan tankki on suuri suhteessa kulutukseen. Esim. 500-sarjan bmw 2.5litraisella koneella, vm.92. Keskikulutus 8.1litraa/100km (kaupunki/maantie 30/70), tankkiin mahtuu hitaasti liruttamalla lähes 90 litraa. Toimintamatka tankilisella siis yli 1000km. Saman ikäluokan passat vielä parempi, näitä näkee edelleen paljon venäjällä tankkaamassa, tankki vetää 100litraa! Noilla tankilisella voinee päästä lähemmäs 1500km?
- sköödiföö
ite seuraan bessamittarista kulutusta.kun rupee mittari näyttää tyhjää niin tankille..
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ajattelit siis löytäneesi onnen minusta
Etkä sitä silloin sanonut. Miksi oi miksi. Olisit avannut suusi. Olisin kääntänyt vaikka minkä kiven, että oltaisiin voi433394Kiitos rakastamani,
tämän päiväisestä toisaalla, jos tahdoit minulle sillä myös jotain viestittää. ❤️ Toivon, että nähdään vielä ja saadaan172602Päivän Teemu Selänne: Köyhät ovat vastuussa köyhyydestään!
https://www.youtube.com/watch?v=2rmgjJAJ7s8 Teemu lyö köyhää oikealla suoralla!3762496Nainen, olen huolissani sinusta
Onko kaikki varmasti hyvin? Minulla on pahoja aavistuksia, mutta toivon olevani väärässä. Toivotan kaikkea hyvää sulle!811730- 861395
Kello käy ja ilta pimenee
Alkaa jo väsyttämään kovasti. 🥱 Toivottelen hyvää yötä ja kauniita unia. Oman kulla kuvatuksia. 😊💤💖💤✨💤🌌 Lokakuun2541070SEO!! Pyhäsalmi
Tässä vasta muuton tehneenä pyhäsalmelle.. mietin tätä huoltoasemaa. Setelit ei kelpaa tankkaus pisteeseen, sisällä epäs70975- 74945
Ruumisvaunut
Ompa järjen köyhyyttä vetää ruumiskärryjä pitkin kylää ja säikytellä ihmisiä. Vain Kuhmon hoitajat tähän pystyy.26751Seiska: Ensitreffit Anna nosti katsojien karvat pystyyn - Touhuaa tätä auton ratissa: "Älytöntä..."
Annan käytös herättää vahvoja tunteita. Huh, huh, näyttää kyllä aikamoisen vaaralliselta touhulta auton ratissa… Lue l4704