Autoliikkeiden ahdinko pahenee. Uusien autojen myynti tyrehtynyt potentiaaliostajien odottaessa autoveron poistoa, JOSTA EI ILMOITETA ETUKÄTEEN.
"Talouselämä-lehden analyysin mukaan autoilevalla kansalla ei yksinkertaisesti ole varaa pitää yllä 150 000 uuden auton ostovauhtia, joka olisi sopiva autokannan uusiutumistahti. Silloin esimerkiksi päästöt vähenisivät tavoitteiden mukaisesti."
http://www.savonsanomat.fi/mielipide/artikkelit/uusia-keinoja-loydyttava/1899454
Mitä valtio tekee. No valtio poistaa autoveron ja nostaa ajoneuvoveroa ja polttoaineveroa.
Heinäkuu -5%
Elokuu -5%
Syyskuu -5%
"Talouselämä-lehden analyysin mukaan autoilevalla kansalla ei yksinkertaisesti ole varaa pitää yllä 150 000 uuden auton ostovauhtia, joka olisi sopiva autokannan uusiutumistahti. Silloin esimerkiksi päästöt vähenisivät tavoitteiden mukaisesti."
http://www.savonsanomat.fi/mielipide/artikkelit/uusia-keinoja-loydyttava/1899454
Mitä valtio tekee. No valtio poistaa autoveron ja nostaa ajoneuvoveroa ja polttoaineveroa.
Heinäkuu -5%
Elokuu -5%
Syyskuu -5%
Vastaukset 4
Vanhimmat
Koko loppuvuosi rommaa nyt kun valtio epäsuorasti ilmoitti autoveron poistuvan ensi vuoden alusta.
"Tänä syksynä tehtiin maksuhäiriömerkintöjen ennätys sitten 1990-luvun laman. Yhä useammin velkakierteeseen ajautuu hyvätuloinen, uutisoi Yle."
Voi siis olla, että jo ostettuja autoja ei saada maksettua. Tähän kun vielä yhdistetään autoveron poisto ensi vuoden alusta, niin siitäpä tulee harmillinen yhtälö.
Suomessahan ei voi mennä yksityishenkilö konkurssiin. Jon ostanut uuden autoverollisen auton, jota ei pysty maksamaan ja vuoden alusta auton arvo laskee autoveron verran ja jos auton myisi, niin ei saisi enää kuin murto-osan ja jäljelle jäisi iso autovelka, mutta ei autoa. Olisi kannattanut odottaa autoveron poistoon.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014092218683930_uu.shtml
Iso miinus. Nyt kannatta hankkia kestävä 90-luvun auto ja unohtas vikaiset uudet.
Ennakkotietojen perusteella lukema vaikuttaisi olevan ennemminkin -10% kuin -5%.