Onko kellään tietoa kuinka paljon saa laittaa
ilmaiskareihin painetta. Auto on Chevrolet
Caprice Classic STW -90. Siin on ihan normaalit
ilmaiskarit mitkä kuuluu tohon malliin tai
ilmeisesti sopii moneen jenkkimalliin noi.
Mut ei ole mitään tietoa siitä mitä ne kestää
painetta...???
ilmaiskareihin painetta. Auto on Chevrolet
Caprice Classic STW -90. Siin on ihan normaalit
ilmaiskarit mitkä kuuluu tohon malliin tai
ilmeisesti sopii moneen jenkkimalliin noi.
Mut ei ole mitään tietoa siitä mitä ne kestää
painetta...???
Vastaukset 7
Vanhimmat
ootko tarkistanut kuljettajan oven pielestä iskarien paine suositustarran. Jos sulla ei ole sitä jäljellä lahetän lukemat sulle huomenna.
Juu en tota tiennytkään et ovessa on siitä tarra.
Onneks kun äsken kävin tarkistamassa se tarra oli
viel paikoillaankin.
Paljon kiitoksi tiedosta ite taas olis sitäkin ihmetellyt ja varmaan loppujen lopuks soittanut
johonkin liikkeeseen missä myydään noita iskareita.
Tarrassa on pari kohtaa.
65PSI(445Kpa)Maximum if inflated before adding load
90PSI(620Kpa)Maximum if inflated after adding load
Ja sit on jotain et minimu paine saa olla 1PSI tai 70Kpa. Et ihan tyhjänä ei sais iskareita pitää.
No hyvä tietää et 4.5Bar saa tyhjänä olla ja sit kun on kuorma pääl 6.2Bar paine. Outoa vaan et kun on painoa saa lisätä tonne 6.2Bar paineet luulis set kestäis sen paineen sit ilman kuormaakin :-)
Mut viel kerran kiitokset neuvosta mistä noi arvot löysi.
nousee ylös kun ilman kuormaa nostetaan paineet maksimiin,ajo-ominaisuudet häviävät perästä loputkin
Joo saa nähdä täytyy kokeilla isommilla paineilla millainen on sit ajaa. Pidon kannalta voi mennä huonompaan suuntaa. Perä alhaalla on mennyt todella hyvin pahoistakin paikoista ilman mitään suurempia sutimisia. Kiitokset siitä tietenkin menee lukkoperälle mikä auttaa paljon. Mul oli jokunen vuos sitten -86 farkku mis ei ollut lukkoperää sil ei sit päässyt edes liikennevaloista talvella eteenpäin saatikka pienetkin mäet teki kiusaa.
missä sulla on täyttönippa?
omassani oli hankalasti takapuskurin alla...
kaveri uusi iskarinsa ja laittoi täyttöplugin bensatankin luukun alle, siinä on aina bensa-asemalla kansalla ihmettelemistä että miten se amerikanraato voi ilmalla kulkea?!
heheee
Asensin Jeeppiini ilmaiskarit jenkki-tarvikeiskareista mallia Napa Parts (näkyi tehdyn samalla tehtaalla, joka toimittaa muillekin jakelijoille näitä geneerisiä ilmaiskareita).
Ohje sanoi, että min. 1.5 bar, max. 6 bar, ja koestuspaine tehtaalla on ollut 9 bar, minkä jälkeen pumpu voi levähtää.
Aikaisemmasta Oldsista tehtaan pumpuilla muistelen, että 1.5..2 bar oli sopiva paine yksin ajeluun ja joku 4 tuntui sopivalta, kun perässä oli painamassa kesälomakamat.
Jos/kun ilmapumppua käyttää lisäämään kuormankantokykyä eli nostamaan perää kuormattuna, niin paine pumpuissa nousee kuorman kasvaessa ja kuoppiin ajaessa tulee tietysti painepiikkejä. Kannattaa aloittaa maltillisilla paineilla ja mittailla vähän, minne paineet kuorman kanssa asettuvat.
Joo olen nyt tyhjänä kokeillut tommosta 4.5Bar.
Se tuntuu yllättävän hyvältä parin henkilön kuormalla ja jokunen tavara kyydissä. Ei mitään kamalaa eroa huomaa 1 - 4Bar erolla kun sitä kokeilin.
Mut tuntuu et toinen iskareista hiukan vuotais kun kuskin puoli on n. pari senttiä alempana
ja parin päivän jälkeen kun kävin asemalla niin
oli melkein 1bar paineita hävinnyt.
No täytyy seurailla sitä kun ostin auton oli ne lähes tyhjät korkeintaan 0.2Bar painetta.
Eikä ne kovin pahan hintaiset oo kuin 1300mk pari ilmaiskarit taakse mitä katoin.