Dieselissäni on vaihtovirtalaturi. Vaihdoin samanlaisen perkins koneen kuin ennenkin. Kyseessähän on vene. Samahan autoissa.
Laturi ei lataa.
Latauksen merkkivalo ei sammu
kun kone käynnistyy.
Mittasin laturin kahdesta navasta jännitteen että
laturi ei ole rikki, ölikohan 13-14 volttia
Johdotan laturin uudestaan kun entiset
piuhat on vuodelta -64.
Miten kytken piuhat kun on
1. Laturi
2. Virta lukko yksinkertainen jossa ainoastaan käynnistys/ virtapäällä ja off
3. Latauksen merkkivalo jonka pitää sammua käynnistyessä.
4. Amppeeri mittari jostaa näke latausvirran.
5. Akku,
Löysin jotakin asennusohjeita mutta en täysin ymmärtänyt niitä.
Tarvitsisin enemmän rautalanka piirroksen johon ei ole sotkettu
ko sähköjärjestelmää.
Laturilta lähtee kaksi piuhaa, toinen paksumpi toinen ehkä 2,5mm jotka menevät tuonne 2:seen 3:seen tai 4:seen.
Laturi ei lataa.
Latauksen merkkivalo ei sammu
kun kone käynnistyy.
Mittasin laturin kahdesta navasta jännitteen että
laturi ei ole rikki, ölikohan 13-14 volttia
Johdotan laturin uudestaan kun entiset
piuhat on vuodelta -64.
Miten kytken piuhat kun on
1. Laturi
2. Virta lukko yksinkertainen jossa ainoastaan käynnistys/ virtapäällä ja off
3. Latauksen merkkivalo jonka pitää sammua käynnistyessä.
4. Amppeeri mittari jostaa näke latausvirran.
5. Akku,
Löysin jotakin asennusohjeita mutta en täysin ymmärtänyt niitä.
Tarvitsisin enemmän rautalanka piirroksen johon ei ole sotkettu
ko sähköjärjestelmää.
Laturilta lähtee kaksi piuhaa, toinen paksumpi toinen ehkä 2,5mm jotka menevät tuonne 2:seen 3:seen tai 4:seen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vielä edlliseen.
Laturi on melko uusi ja siinä on jännitteen säädin sisään rakennettu
Kun perussähkötekniikkakin on sinulta noin perusteellisesti hukassa, niin irrota akku, lataa se verkkolaturilla täyteen ja hommaa autosähköasentaja tai muu asiansa osaava korjaamaan viritelmäsi enempien vahinkojen välttämiseksi.
Veneilypalstalta löytyy paremmin apua
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3358
Jos johdot ovat noinkin vanhat niin kannattaa ne ensimmäiseksi vaihtaa uusiin, puhdistaa mahdolliset hapettumat liittimistä jne. vanhuudenvaivat poistaa.
Mulla ei ole venettä enkä tiedä niistä mitään, ihmetyttää vähän automiehenä että onko yleistäkin että 60-luvun paatteja on vielä liikkeellä? Samanikäiset autothan ovat jo suurimmaksi osaksi poistuneet kierrätykseen, vain muutama museokappale jäljellä ja sen ikäisen tekniikan osaajille ei kyllä autopuolella ole enää juurikaan kysyntää...
laturin paksumpi on se lataus ja ohuempi heräte eli merkkivalolle menevä. eli laturin paksumpi vedetään ampeerimittariin ja mittarin toinen puoli suoraan akkuun. virtalukon virrat päällä navasta johto merkkivaloon ja merkkivalosta laturin herätteeseen eli siihen ohuempaan piuhaan. siinä se..
_________________
Vanhanajan lasikuitua joka on kuin teräspeltiä.
Vaihdoin nyt veneen historian neljännen koneen.