kun hallussa on tehdas, jossa voidaan tehdä mitä vaan. Silti maailma on täynnä huonoja autoja. Jossakin on vika.
Helppoa olisi tehdä täydellisiä autoja
autoilija8
25187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
esim. Tehokkaan lämmityslaitteen suunnitteluun ei paljon järkeä tarvittaisi, mutta kun ei niin ei.
Suurin ongelma on siinä, että ei ole mitään yleismaailmallista "täydellistä autoa". Se mikä on sun mielestä täydellinen, olisi luultavasti mun mielestä aivan perseestä.
Ja sen sun mielestä täydellisenkin auton hinta nousisi luultavasti niin korkeaksi, ettei sulla koskaan tule olemaan varaa sellaisen hankintaan.
Taloudelliset realiteetit pakottavat autotehtaat kehittämään malleja, jotka ovat riittävän hyviä, riittävän edullisia, ja jotka kelpaisivat mahdollisimman monille ostajille. Tällä pallolla ei ole montaakaan ihmistä, jos yhtään, joka kykenisi teettämään täysin toiveidensa mukaisen auton. Aina on pakko tyytyä kompromisseihin ja mitä halvemmasta autosta on kyse, sitä enemmän kompromisseja joudutaan tekemään.
bullshit! Silkka ahneus ja nippelinlaskijoiden liika valta saa aikaan surkeaa jälkeä.
Autojen(-kaan) ei tarvitsisi olla niin huonoja kuin ne nykyisellään ovat.
Mersu luopui jo 70-luvulla varmaan viimeisenä parhaasta mahdollisesta laadusta ja autojen laatu on sen jälkeen ollut riittävä. "Esson baarissa" kiertää tarina kuinka Skodan laatua piti huonontaa kun se alkoi uhata Volkkarin markkinoita.
Mersu ei ole ollut laatuauto koskaan. Ehkä hiukan parempi kuin ooppeli, mutta aivan täysi romu silti.
Kyllä mersun vanha nokileka tehtiin kestämään. On valurautaa reippaalla osamitoituksella.
Kyllä hyviäkin automalleja on ollut, esim. Ford Capri oli hyvin onnistunut automalli.
Aivan, todella luotettava, kestävä, huippu ajettava ja käytännillinen.
Olihan siinä huipputehoppaat 1.6 litraset työtötanko Kentit joista irtosi jopa 60hv.
Ford Caprissa moottorivaihtoehtoja oli riittävästi.
Oikeasti surkea jopa aikalaistensa joukossa, oli mosa mikä hyvänsä.
Et ole tainnut koskaan ajaa Caprilla. Escortti suuremmassa korissa.
Hautaanko on kiire ?
Samahan se Capri oli kuin Cortinakin, mutta liukkaamman näköisellä korilla. Tekniikka oli sama.
Kyllä niitä tehdään, mutta vain harvalla on niihin varaa.
Voi pyhä sylvi taas kerran näitä ajatuksia. Vielä kun olisi täydellisiä kuskeja. No, niitähän on luvassa kyllä kun tulevaisuudessa autot hoitavat ajamisen itse, ei enää tarvitse pelätä noita vajakkeja.
sokea usko tekniikan erehtymättömyyteen on vihoviimeinen, jopa kuolettava virhe!
Ford Capri 3000 GT on riittävän nopea automalli.
Ford Capri 3000 GT rules OK ?
Tuollaisen vanhan 3,0 Caprin jättää lähes jokainen uudempi dieseliautokin menne tullen.
Ehkä se aikanaan oli melko nopea saksalaiseksi, mutta tän päivän mitapuun mukaan, auttamattoman hidas.
0-100 km/h 9 sekuntia ja varttimaili yli 17 s.
Ford Capri 3000 GT :stä voi virittää lisää tehoa
Poikien märkäuni 80-luvulla, mutta ei enää kymmeniin vuosiin.
Pikkasen hienommasta Opel Commodore gse coupesta, turbolla, nestekaasulla (n.110 okt.) ja reippaalla vesi/etanoli ruiskutuksellakaan ei hirveesti voinut tehoja puristaa, 9" kytkin kun ei vaan kestää sitä surullisen kuuluisaa vääntöä, mistä oikeesti on vai haittaa. Autot kulkevat teholla. Laatikko toki oli helppo vaihtaa Gettragin Atomipommin kestävään. t. 80-luvun-Antsu
Täydellisiä autoja ei ole olemassakaan, eikä edes näköpiirisssä, paitsi ihmisen ystävä karvaooppeli, eli hevonen ;-)
Jokainen ympäristöä saastuttava auto, mölypurkki-kulkine, on huono auto.
Markkinatalous ei kestä hyviä ja kestäviä tuotteita.
Moi, minun mielestä ei ole todellakaan helppoa tehdä täydellisiä autoja, koska meillä on niin erillaisia käsityksiä siitä mikä on täydellinen auto, minulle se on kestävyys, jollekin toiselle turvallisuus, kolmas haluaa taloudellisen, eli ei ole helppo juttu.
Sen sijaan autot olisi minun mielestä helppo tehdä kaikin tavoin paremmiksi, mutta sitten hinnat karkaisi liian yös autoilijoille.
Autot ovat nykyään suhteessa ihmisten rahoihin halpoja, ja riittävän hyviä, joten ei ole valmistajilla halua tehdä parempia ja kestävämpiä tuotteita, kun nämäkin riittävät.
Pitää muistaa että oikein hyvä auto on mielettömän kallis, miettii vaikka vanhoja Volvoja ja Mersuja, jotka maksoivat aikanaan lähes omakotitalon hinnan, eikä niillä kuitenkaan nykyään aja kuin pieni osa autoilijoista, vaikka ne kestää lähes loputtomiin ajoa.
Kai ihmiset kuitenkin on tämän itse valinneet, että pitää olla mahdollisuus ostaa uusia autoja sen sijaan että ajettaisiin vain vanhoilla loistoautoilla, jonka joku muu on aikanaan ostanut.