Hei vaan kaikki. Olen uusi täällä palstalla, mutta luin Kauppalehdestä, että Saksassa on aivan valtava ylitarjonta käytetyistä autoista ja se laskee niiden hintoja. Pelkästään autovuokraamoista tulee vuodessa puoli miljoonaa uudenkarheaa vuokra-autoa myyntiin. Saksalaiset tykkäävät myydä käytettyjä vientiin, koska silloin ei tarvitse antaa vuoden takuuta niin kuin kotimaiselle ostajalle. Suosittuja vientimaita ovat Venäjä, Irak, Puola, Kazakstan ja Suomi.
Uuden auton hinta putoaa kolmessa vuodessa -58 prosenttia kun sitä myydään käytettyjen markkinoille. Tässä on kehitys vain kiihtynyt. Aiemmin pudotus oli vain -54 %. Eli jos nyt ostaisit uuden 1.6 FSI Golffin Saksassa hintaan 21 380 euroa, niin kolmen vuoden päästä sen arvo on 8979,60 euroa. Hessu ja Tapani, olisko tuossa hyvä pohja lähteä miettimään miten auton arvo tippuu? Eipä muuta, hyvät syksyt vaan kaikille, Hessullekin ja Tapsalle, ei ne pahuuttaan tätä oo tehny...(?)
Uuden auton hinta putoaa kolmessa vuodessa -58 prosenttia kun sitä myydään käytettyjen markkinoille. Tässä on kehitys vain kiihtynyt. Aiemmin pudotus oli vain -54 %. Eli jos nyt ostaisit uuden 1.6 FSI Golffin Saksassa hintaan 21 380 euroa, niin kolmen vuoden päästä sen arvo on 8979,60 euroa. Hessu ja Tapani, olisko tuossa hyvä pohja lähteä miettimään miten auton arvo tippuu? Eipä muuta, hyvät syksyt vaan kaikille, Hessullekin ja Tapsalle, ei ne pahuuttaan tätä oo tehny...(?)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Osta käytetty auto Suomesta ja vie se seuraavana päivänä naapuriliikkeeseen.
Hinta on laskenut juuri tuon 53 % YHDESSÄ YÖSSÄ.
Hinta laskee +58% eli 58%. Ei -58%, joka tarkoittaa hinnan nousua.
Sattuipas huolimattomuutta jäämään välilyönti ajatusviivan ja prosenttiluvun välistä, ja heti löytyi kieltä osaamaton viilari, jonka aivot eivät riitä käsittelemään kirjoitettua tekstiä.
Vai kuinkahan moni tosiaan sai kirjoituksesta käsityksen, että hinta olis noussu 58%. ? ?
Sama toistui kahdessa paikassa, joista toinen aikas epätavallinen ajatusviivan paikka, toteaa "kieltä osaamaton".
Ei kannata täysin menettää hermojaan, jos oikeinkirjoituksesta saa rakentavaa palautetta.
Samaan syssyyn: jos joku maksaa kolme kertaa enemman, niin jos vertailukohtana oleva auto maksaa 100, niin kolme kertaa kalliimpi maksaa 400 eli 100 300.
Syyksi ei riita se, etta "kaikkihan tajuu" - no menepa nayttamaan poliisille keskisormea ja sano etta kunhan morjestin .....
Kun sanotaan että "puolta enemmän" tarkoittaa puolta enemmän eikä kaksi kertaa enemmän, niinkuin suurin osa luulee.
esim. 100:sta puolta enemmän on 150, ei 200!
Siis tarkoitin kaksi kertaan niin paljon (ei kaksi kertaa enemmän :)
Eli sama uusiksi:
Kun sanotaan että "puolta enemmän" tarkoittaa puolta enemmän eikä kaksi kertaa niin paljon, niinkuin suurin osa luulee.
esim. 100:sta puolta enemmän on 150, ei 200!
Mitäs jos te pennut menisitte muualle harjoittelemaan aidinkieltä, tää palsta on tarkoitettu eri aiheelle.
Onhan se tosiaan aika erikoista, jos sumalaiset autoilijat toivovat mahdollisimman nopeaa arvon alenemista OMILLE autoilleen...
Kukaties pitäisi yrittää ymmärtää, että kestokulutushyödykkeen arvon aleneminen on nimenomaan kulu.
Toisaalta, eihän omaan jalkaan ampuminen kiellettyä ole...mutta turha sitten huutaa yhteiskuntaa apuun. No, nuo hinnathan joka tapauksessa ovat Saksan eikä Suomen hintoja, toistaiseksi.
että itsekukin "ampuu" mieluummin toisen jalkaan kuin omaansa?
Suomen EPÄTERVE hintojen liian vähäinen lasku 1-3 vuoden ikäisten autojen osalta maksatetaan joka vuosi edellä mainittuja vanhempiin tyytymään joutuvilla! Sekö on mielestäsi oikein ja kohtuullista??
Kaikenikäisten autojen OIKEA hintataso on Saksan/Keski-Euroopan markkinahinta rahti tänne suomeksi mainittuun AUTOILUN BANAANIVALTIOON!
Btw. Arvon aleneminen on KULU vasta kun se REALISOITUU.
kyl selityksia aina loytyy, vaikka vituttaisi liian hyvat kelit.
Kelpo auto muutamalla tonnilla (alle 100 tkm ajettu), silla ajaa sen 2-3 vuotta ja sitten taas kelpo auto alle muutamalla tonnilla, jne. ei paase paaomakulut rasittamaan, ei vituta kun vaimo ruttaa sen, ei potuta parkkikolhut kun arvo ei niista alene. paljon huolettomampaa kaikinpuolin.