Ei ihme että Finnairilla menee huonosti!
Yli 4000e kuukaudessa siitä että kaataa kahvia?!?!?
Yle Uutiset selvitti, kuinka paljon lentoemännät ja stuertit tienaavat ja minkälainen koulutus heiltä vaaditaan.
Palkka
Finnairin viime vuoden vuosikertomuksesta selviää, että matkustamohenkilökunnan viime vuoden laskennallinen mediaanipalkka oli 4 152 euroa kuukaudessa.
Laskennallinen kuukausiansio on saatu jakamalla bruttoansiot 12 kuukaudella. Laskelmissa ei ole mukana verottomia etuja tai muita verottomia kompensaatiomuotoja kuten päivärahoja.
Lentoemäntien palkat ovat laskeneet hieman edellisvuodesta. Finnairin tiedoista selviää, että vuonna 2012 lentoemännän mediaanipalkka oli 4 201 euroa kuukaudessa.
Yli 4000e kuukaudessa siitä että kaataa kahvia?!?!?
Yle Uutiset selvitti, kuinka paljon lentoemännät ja stuertit tienaavat ja minkälainen koulutus heiltä vaaditaan.
Palkka
Finnairin viime vuoden vuosikertomuksesta selviää, että matkustamohenkilökunnan viime vuoden laskennallinen mediaanipalkka oli 4 152 euroa kuukaudessa.
Laskennallinen kuukausiansio on saatu jakamalla bruttoansiot 12 kuukaudella. Laskelmissa ei ole mukana verottomia etuja tai muita verottomia kompensaatiomuotoja kuten päivärahoja.
Lentoemäntien palkat ovat laskeneet hieman edellisvuodesta. Finnairin tiedoista selviää, että vuonna 2012 lentoemännän mediaanipalkka oli 4 201 euroa kuukaudessa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
"matkustamohenkilökunnalle maksettiin palkanlisää tietyn kertoimen mukaan, kun kuukausittaisten työtuntien määrä oli 95–110. Kun tunteja tuli enemmän kuin 110, lisät laskettiin korkeamman kertoimen mukaan."
95 tuntia kuukaudessa, sen jälkeen lisät kertoimilla?!?!
Normaali työaika kuukaudessa on 157 tuntia kuukaudessa,
niin näillä on joku kerroin jo 95 tunnissa?!?!
Ei ihme että tienestit ovat hyvät
http://www.finnairgroup.com/linked/fi/konserni/23166-Finnair_2013_SUO_withlinks_v3.pdf
Vuorotyö, ulkomaanpäivärahat, kielitaitovaatimukset, turvallisuudesta huolehtiminen, ... tällaisia pikku juttuja unohdit.
Mutta onhan ne aika suuria ne palkat, ei siinä mitään
Taitaa olla vielä niin, että ulkomaan emot on viikon reisussa ja olikohan viikon kotona, kotimaan lennoilla kerkeää kotia välillä, mutta odottavat ylennystä päästäkseen noihin palkoihin kiinni jotta pääsisivät ulkomaan lennoille ja nauttimaan parempaa palkaa.
Sitten siellä on joku Paavo Väyrynen tai muu nipistelemässä heidän perseitään.
"Lentokoneissa tapahtuneet välikohtaukset hän kuitenkin kiistää. Ministerin uutisoitiin nipistelleen lentoemäntiä Madridin-lennolla vuonna 1982".
http://www.mtv.fi/viihde/muut/artikkeli/paavo-vayrynen-selittelee-kohujaan/2990688
Myös kännykkäkiellon vastustamisen lennolla hän kieltää. Hän kertoo puhuneensa puhelua lentokoneessa ennen nousua ja sammuttaneensa kännykän heti, kun lentoemäntä kävi huomauttamassa hänelle asiasta.
– Lentokoneen henkilöstöstä lähti kuitenkin liikkeelle, että olisin uhmannut kieltoa, hän uskoo.
Jalasmökkijupakkaa hän selittää puolestaan päiväraha- ja kulukorvausjärjestelmien muutoksella.
– Se oli sitä aikaa. Lain tulkintaa muutettiin, ja minä jouduin kärsijäksi siihen saumaan.
vuorotyötä tekee moni muukin, sairaanhoitajat, palomiehet jne
kielitaitoa vaaditaan nykyään joka paikassa
ok, turvallisuus hieman poikeaa "normihommista"
mutta jos Suomalaisten keskipalkka on 3000 ja niillä 4000 niin onhan
siinä aikamoinen ero.
He tekevät vuorotyötä kotimaassa, eivät ole viikoa ulkomailla.
koska lentoemot ovat viikon ulkomailla?
Jos lentää euroopan lentoja edes takaisin ei yöpymisiä ulkomailla tule
ja yöpymisistä ne saa vielä lisäkorvaukset
Potkut tuollaisille varkaille pitäisi antaa. Jokainen matkustaja kärsii lompakossaan heidän lentokoneen tarjoilijoiden ahneudesta.
on palkat,kohtuu on lisineen ko. hommista 3000e kk. siinä ei tarvi kuin kielitaitoa,ko.myynnit osaa kuka vaan.
lentäjillä myös hirvittävät palkat,puolet pois on ok.
No enpä ole lentäjille kateellinen. Kovin isoa virhettä ei tarvitse tehdä niin kerralla kuolee satoja ihmisiä.
Moni ei taida tietää sitäkään että lentohenkilökunnalla on aikamoinen säteilyaltistus, kosminen säteily on voimakkaampaa yläilmakehässä ja koneen runko ei suojaa siltä.
Kaikki on suhteellista.
Katsokaa mitä maksettiin Nokian varastamisesta.
Yle vertasi johtajien tulosta palkkaan: Nokian Elop kallein
Suomalaisten pörssiyhtiöiden johto menestyi hyvin, kun Yle vertasi johtajan palkkaa yhtiön tulokseen. Silti neljästäkymmenestä johtajasta neljä tuotti yhtiölleen tappiota.
10.4.2013
Kännykkäjätti Nokian toimitusjohtaja Stephen Elop teki viime vuonna eniten tappiota palkkaeurollaan keskeisten suomalaisten pörssiyhtiöiden ylimmästä johdosta, kertoo Ylen uutiset.
Jokaisesta Elopille maksetusta palkka- ja bonuseurosta seurasi Nokialle 531 euroa tappiota viime vuonna. Elop ansaitsi 4,3 miljoonaa euroa vuonna 2012.
Ja kahvinkaato on sentään tuottavaa työtä
Elop on yksi henkilö.
Kuinka monta lentoemoa on?
Toiseksi Nokia on yksityinen pörssiyhtiö, Finnair leikkii yhteiskunnan varoilla
kun valtio sitä vielä omistaa
Niin tämäkin aikoinaan,yksityishenkilö v.2012
Finnair maksoi toimitusjohtajalleen Mika Vehviläiselle viime vuonna peruspalkkaa 611 650 euroa, lyhyen aikavälin kannustinpalkkiota 94 000 euroa ja pitkän aikavälin kannustinpalkkiota 72 000 euroa.
Lisäksi Vehviläisen hyväksi tilitettiin noin 115 000 euroa lisäeläkemaksuja, joista hän pääsee nauttimaan 63-vuotiaan
Saattaa ylittää 4000 e.kuussa
Valtion virastot ovat täynnä turhia byrokraattirottia 4000 --------- euron kuukausipalkoilla.
palkat alas,miinusta 30-60% riippuen ökystä. byrokratia puoleen,sitä on rakennettu kuin iisakin kirkkoa ja nyt taivastellaan menoja. on siellä pöljyys huipussaan.
lentoemoilla lentäjillä on Suomessa LIIAN SUURET PALKAT !
VETURIN KULJETTAJA on myös vastuullisessa työssä ja hänen virheensä seurauksena voi kuolla satoja tai tuhansia ihmisiä, kuten kun ÖLJYJUNAAN EI KYTKETTY jarruja se syöksyi läheiseen pikkukaupunkiin ja räjähti ja tuhosi koko kaupungin.
Veturi kuljettajan palkka on myös HYVÄ - mutta vain murto-osa lentäjän palkasta.
Lentoemännän kokonaispalkka kaikkine lisineen voisi olla 3 000 € kuukaudessa.
Arvostan sairaanhoitajan tekemää työtä enemmän kuin lentoemännän tekemää työtä. Samaten arvostan Lääkäriä enemmän kuin lentäjää
kahvilat ja muut eines paikat käyttää ilmais työ voimaa kun se on mahdollista laissa.
Johto saa paljon isompaa palkkaa silti makoilemisesta, pleikkarin peluusta ja tuttipullon imemisestä työajalla.
Hirveä palkka yksinkertaisesta työstä. Finnairin tosiaan kannattaa palkata halpatyövoimaa muualta.
Nykyään ne ei edes hymyile.. Eli jäljelle jää ruoan ja juomien tarjoileminen.
palkkoja alas,mutta ei ulkolaisia tilalle,vain suomi ihmisiä, näin on toimittava.
on kerrassaan ääliömäistä ottaa tekijät muualta ja omat kävelee toimettomina,
ns. vierastyövoima ei tuota kuin lisäongelmia maahan,pitää vihdoin tajuta
työttömyystila maassa.
Yli kuuskymppisetkin pärjäävät maailmalla vaikka yhteinen kieli olisi vaikka kiinan jokin murre.
Aivan sama kuka siellä on henkilökuntana.
Senverran osaavat kaikki englantia ,että sen kuivan sämpylänsä saavat tai eivät.
Wit..ttaa vain kun sohlaavat niiden kärryjensä kanssa siellä toheloimassa.
Matkustan paljon eikä siellä tarvittaisi kuin maksimissaan pari henkilöä matkustamossa.
Ne peitot sekä tyynyt voisivat olla aivan hyvin vaikka automaateissa rahan takana.
Samoin syötävät sekä juotavat.
Viimeksi jakelivat käytettyjä peittoja sekä tyynyjä, sikamaiseksi mennyt säästäminen joka suhteessa.
Kaksi henkilöä / kone joilla sairaanhoitajan koulutus eikä mitään ulkonäkövaatimuksia ilman ikärasismia niin ok.
Ja kansa kiittää.
Puoli tuntia ja palkka siitä 100 euroa verottomana. Arvaatko missä?
Halvalle tekeevät. Maalaiskunta Kouvola maksaa johtajalleen rapiat 15000 E / kk Sitten pikkupomoja on läjäpäin 8000 e / kk kitupalkalla mutta he saaat vuokratukea.
Ei kannata alkaa kadehtimaan keskipalkkaisia.