Tilaauto

tila-autolla ja mulla on iso perhe.

Pilkkuaviilaamalla päivä paremmaksi. ;)

Meillä on Pontiac Transport vm. 90 automaattilaatikolla ja kulutus maantieajossa on ollut pitkillä matkoilla 8,7 ... 9,6 / 100 km.( Huomattakoon, että autossa mukana 2 aikuista ja 2 lasta, isot koirat tavaraa paljon.)
Talvella kulutus on ollut välillä 10 - 12 l / 100 km lyhyellä työmatkalla.

Penkit on helppo irroittaa eli auto on todella helppoa muunnella tarpeen mukaan (1-7 henkeä)

Moottori on 3,1 l V6 ruisku ja on toiminut loistavasti. No problem. Ainoastaan laturi on vaihdettu. (hiilet palo loppuun) Ajettu tähän mennessä n. 170 mailia.
Auto on helppo huoltaa joten olen tehnyt öljyn, tulppien, suodattimien, jarrujen vaihdot itse.


Suosittelen hankittavaksi !! Chevrolet yms. varmasti yhtä hyviä ja kestäviä, kuten amerikkalaiset yleensä.

Kun kerran ostaa amerikkalaisen auton automaattilaatikolla, ilmastoinnilla, sähköherkuilla, vakionopeuden säädöllä, hyvillä ajomukavuuksilla, ym. herkuilla on todella vaikeaa löytää yhtä hyvää vastavaa, joka myös kestäisi yhtä hyvin.

Amerikkalaisissa autoissa on todella loistava hinta/laatu suhde ! (En olisi uskonut tätä vielä kymmenen vuotta sitten)

Amerikkalaisia tila-autoja tehdään myös euroopassa. Niisä on yleensä Opelin 2,3 litran kone manuaalilaatikko. Valitettavasti tämä yhdistelmä ei ole aina toiminut hyvin.

Tää meni nyt vähän liian paljon kehumiseksi, mutta kaikesta huolimatta tila-auto on varmasti hyvä ratkaisu merkistä riippumatta !!

Onnea hankintaan.

T. Tyytyväinen kahden jenkkiauton omistaja (vuodesta 1992)

Ajelin noin 50tkm -95 manuaalivoyageriin, oli hyvä peli. Pientä murhetta talvisin, hyvä kiva ajaa.
Jenkkimäisen pehmeä. 4-kone manuaali on hyvä yhdistelmä, jos haluat automaatin niin ota ehdottomasti V6-koneella.
Koeajoin myöskin tuon Citikan&Pösön tila-auton evasion/806, sekin todella hyvä ja istuu käteen eikä paljon eroa jenkkiin.
Opelin Sintraa selvittelin, ei oikein iskenyt, kaikki mitä Sintrasta kerrottiin oli huonoa.
Zafiraa en laske tila-autoksi, mikä sitten lienee tuo Hondan Stream.
Ostin sitten tuon ranskalaisen evasion/806 ratkaisun ja olen erittäin tyytyväinen.
Pari juttua: tila-autossa on yleensä paljon väkeä, joten ilmastointi on ehdoton. Toinen on takatilojen riittävä muunneltavuus ja kulku taakse. Meillä on mennyt autoa kohti 2 kk että muksut osaavat mennä taakse ilman tappeluita.

Entä, jos siirtyisit suosiolla esim. VW- tai Hiace-bussiin. Nelivetona jos jostain löydät ns. tehdasbussin, niin onhan se kallis mutta toisaalta ei tarvitse tinkiä juuri mistään, ja vähiten tiloista. JOpa tavaraa mahtuu mukaan, vaikka olisikin kaikki penkit täynnä.
Tietysti iso auto on kankea kaupungissa, mutta ovathan nuo Evasionit ja Sintrat "mopoja" jonkun Caravellen rinnalla.

Mikä nyt sitten on tila-auto? Mulla on 2 metriä leveä, 5,45 metriä pitkä auto. Se on rekisteröity 6 henkilölle 1 2 edessä ja 3 takana. Eli fullsize GM auto, vm.80, Chevy Caprice Classic Sedan. Auto on juuri sopiva mulle. Se on kyllä luksusta kun on tilaa, verrattuna talviautooni, joka on pikkuinen "iso" 4-ovinen euroauto.

"Tila"autossani on hyvää automaattiloota, pikkulohkokone 5.73litranen V8... hevosvoimia otettu käyttöön 282.

Ainoa miinus on ehkä vakuutusmaksut ja bensankulutus. Mutta eihän autoilu olekaan ihan kaikista köyhimmille tarkoitettu.

Kuten joku jo aikaisemmin sanoi, jenkkiautot ovat erittäin hyviä verrattuna ikäisiin euroihin...

Moi

Ruuvasin viime kesänä pakkaruoreella Galaxyllä ja se oli makea peli.

VR6-moottori automaatilla haukkaa bensaa, muttei mitenkään mahdottomasti. Ihan hyvin mahtuu tuon toisaalla kehutun Trans Sportin raameihin.

Tietysti herkut maksavat ja saatoin saada hieman liiankin valoisan kuvan hopasta. Autossa oli nahkaa ja tilbehööriä vaikka muille jakaa.

Kaikenkaikkiaan Hoppa on iso tila-auto, tyylikäs sellainen ja perustuu Volkkarin tekniikkaan.

Suomeen ei tuoda Sharania, mutta sama konsepti on tarjolla Seat Alhambra -nimisenä.

Toki pirssin saa pienemmälläkin koneella ja TDI:nä.

Käy kokeilemassa. Ettei harmita jälkikäteen.


Noita Scenicejä, Picassoja ja Zafiroita on tullut ajeltua jonkun verran, mutta ne painivat aivan eri luokassa. "Ihan kiva" -autoja, muttei sen tilan kanssa nyt mitään juhlaa ole.

Ajan kuorma-autolla ja mulla on isoperse.