mitä sanotte fiat dukaton vm. -90 alustalla olevasta hymer 644 mallista.
autolla on ajettu noin 200,000
minkälaisia tyyppivikoja yms, siinä voi olla
autolla on ajettu noin 200,000
minkälaisia tyyppivikoja yms, siinä voi olla
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kirjoita tuohon "hae" ruutuun Dukato ja klikkaa "hae" niin ihmisten ei tarvii kertoa samoja asioita miljoonaan kertaan!
kiitos neuvosta, kattelen sieltä
Varmista että se on varmasti uretaanieristetty, hymeri nimittäin teki noita vanhempia malleja myös styroksista ja jos tuo on styrox-eristetty niin hallelujaa!..on nimittäin isohko auto ja taatusti kaasua kuluu! Tuo vanhempi alusta on paljon kestävämpi kuin nämä uudemmat, katso onko vesipumppu kunnossa, nokkahihna vaihdettu ja tarkasta vaihteiston tila, tiputtaako öljyä, tuossa mallissa vaihteiston stefat vuotaa salakavalasti öljyt pihalle ja ekana hajoaa sitten se vitosvaihde. Öljypinta pitää olla vaihteistossa pari senttiä yli ylämerkin jotta se kuuluisa vitonen kestää. Se on teräskehikkoinen integroitu malli, katso eturenkaiden kohdalta korista, suoraan renkaiden yläpuolelta, onko alumiinipelti ehjä? Siellä seinän sisällä on teräskehikko ja siihen kohtaan tulee yleensä syöpymällä reikä (sähköpari) useassa tapauksessa siihen kohtaan on pistetty joku tarra tai muu naamiointi peittämään syöpymä. Siinä mallissa on truman 5002 lämmitin jota käytetään joskus pelkästään pistelämmittimenä (riippuu käyttäjästä) ilman puhaltimia ja se voi aiheuttaa kaappeihin kosteuden kertymistä joka näkyy tummuneena seinäpintana eli on lievä kosteusvaurio. Muuten lämmitin on varmasti varmatoimisin mitä markkinoilta löytyy. Siinäpä nuo tärkeimmät. Mikä siinä on hintapyynti?
http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=12268 Tuossa on samanlainen myytävänä, näkyy vaan olevan Saksan kilvet.
Katsoin suurennettuna ja kyllä siinä suomen kilvet on....