Renkaanpotkija soittaa opettaja Korhoselle, jonka Opel oli myynnissä lauantain paikallislehdessä:
K: - Korhosella
R: - Teillä oli Vectra myytävänä?
K: - Kyllä vaan
R: - Onko se vielä vai joko on mennyt?
K: - On vielä
R: - Mitäs sillä on ajettu?
K: - Kaupunkiajoa pääasiassa, tuossa taajaman ja koulukeskuksen väliä päivittäin ajelen. Vuodessa tulee tuollainen kakskytätuhatta. Mittarissa siinä on kahdeksankymmentäviistuhatta.
R: - Vai että kaupunkiajossa on ollut... Juu juu... Onko ollu teillä uudesta asti?
K: - Kaksi vuotta sitten ostin paikallisesta merkkiliikkeestä.
R: - Vai ettei sen kauempaa... Ethän sinä mikään jobbari ole?
K: - Kuten sanottu on auto ollut omassa käytössä ja ainoa autoni.
R: - Ja montako omistajaa sillä on ennen teitä ollut?
K: - Eipä minulla ole tuosta tarkempaa tietoa. Mutta hyvin auto pelaa ja täysin ruosteeton menopeli kyllä on.
R: - Ruostesuojaukset on varmaan tehty uutena?
K: - Ruosteesuojauksista minulla ei ole tietoa, mutta ei siinä mitään ruostetta ole. Sitä paitsi renkaissakin on vielä hyvä kulutuspinta.
R: - Montako milliä kesäkumeissa? Entä talvi? Onko kaikki nastat tallella vai puuttuuko nastoja?
K: - Molemmat renkaat on hyvässä ajokunnossa.
R: - Renkaista pitäisi kyllä olla tarkempaa tietoa... Ja niinhän se oli että autossa on kaikki huollot tehty. Koska se on katsastettu?
K: - Katsastus tehtiin viime vuoden huhtikuussa.
R: - Vai että huhtikuussa... ajattelit sitten myydä auton pois, ettei tarvii enää ensi keväänä katsastaa?
K: - Tarkoitukseni on ostaa uusi auto, ihan sitä varten tässä lähdin vanhaa myymään.
R: - Jaa... Etteivät sitten vaihdossa huoli tuollaista Opelia vai? Oletkos kysellyt mitä ne tuommoisesta hyvittää? Hintapyyntösi kuitenkin oli aika kova.
K: - Niinhän sitä sanotaan että molemmat on tyytyväisempiä, myyjä ja ostaja, kun ei anneta auton kiertää liikkeen kautta.
R: - Jaa jaa... Kyllä se vähän on niin että ostaja siinä jää vaille takuuta, kun suoraan yksityiseltä ostaa. Voi jakohihna katketa jo kotimatkalla ja kaikki on omasta pussista pois. Olihan tässä autossa jakohihna vaihdettu?
K: - Kaikki huollot on tehty huolto-ohjelman mukaan.
R: - Niin, mutta onko se jakohihna vaihdettu?
K: - Mikäli sellainen hihnan vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan, niin todennäköisesti se sitten on vaihdettu.
R: - Jaa jaa... Hiukan epävarmalta kuulostaa... Tiedätkö että autossa olisi jotain, mikä vaatii korjausta?
K: - Kuten sanottu minä ajan autolla päivittäin kouluun ja koulusta kotiin, hyvin se siinä on toiminut.
R: - Miten se on tuon polttoaineen kulutuksen kanssa? Bensa on näinä päivinä aika kallista ja tuollainen iso auto varmaan kuluttaa?
K: - Kaikki tarpeelliset ajot on ajettava, ja silloin tankataan kun bensatankin valo syttyy. Ohjekirjan mukaan se vie tuollaista vähän reilua kahdeksaa litraa satasella.
R: - Entäs öljyä?
K: - Ykköstä olen aina käskenyt huollossa laittaa.
R: - Ei vaan miten paljon se syö öljyä?
K: - Öljyt vaihdetaan aina huollossa, eikä sinne välillä tarvitse lisätä mitään.
R: - Onhan siinä talvisin käytetty lohkolämmitintä? Sisäpistoke myös olisi aika tärkeä.
K: - Kyllä tässä autossa lohkolämmitin on. Kotipihalla olen käyttänyt, mutta ei meillä koululla ole tolppaa.
R: - Kylmäkäynnistyksiä siis tulee vuodessa melkoisesti?
K: - Aamuisin auto on kuitenkin ollut aina riittävän kauan johdon päässä.
R: - Se on huonompi homma, kun autoa pitää johdon päässä pitkiä aikoja. Alkaa kannentiivisteet kuivua ja siitä seuraa öljyvuotoa.
K: - Ehkä. Olisitteko tulossa katsomaan tätä autoa, niin voisitte sitten itse tarkastella sitä vähän paremmin?
R: - Montakos ostajaehdokasta sitä on jo käynyt testaamassa?
K: - Serkkupojalle sitä tarjosin, se kävi koeajolla. Ei tosin sen paremmin kauppoihin ruvettu, kun hänellä ei ollut niin paljoa rahaa.
R: - Vai ettei edes sukulaiselle kelvannut. Onko montakin soittoa tullut?
K: - Tämä on nyt kolmas soitto tänä aamuna.
R: - Ja aikaisemmat totesivat ettei kannata tulla katsomaan, vai?
K: - Voivat tullakin, kunhan ehtivät.
R: - Se on niin, että tuollainen lähemmäs satatuhatta ajettu auto, ja vielä Ooppeli, pitäis ehdottomasti käyttää kuntotarkastuksessa.
K: - Kyllä tämä ainakin katsastuksessa on läpi mennyt, ja hyvin pelaa.
R: - Mitäs bensaa se syö?
K: - Ysivitosta olen tankannut.
R: - Kyllä se olis moottorin kannalta parempi aina ajaa ysikasilla. Se säästää moottoria.
K: - Kuten jo aikaisemmin sanoin, auto on hyvässä käyttökunnossa ja voitte itse tulla toteamaan sen.
R: - Pitää nyt tässä miettiä... On vielä monia muita hyviä vaihtoehtoja tuossa käytävänä läpi. Noita Ooppeleita on nyt niin paljon tarjolla, ettei niissä paljoa hintaa ole.
K: - Tämä minun autoni on tosiaan hyvin pidetty, sisältäkin siisti ja kaikin puolin hyvä. Kannattaa ehdottomasti tulla katsomaan.
R: - Jos nyt näyttää siltä ettei se kelpaa mihinkään, niin soittele sitten. Voihan siitä jonkun tarjouksen tehdä. Mutta kyllä tuollainen peli pitää aina ensin koeajaa ja tarkastaa hyvin ennen tarjouksen tekemistä.
K: - Ihan omaan käyttöönkö olette autoa ostamassa?
R: - Pojalle sitä tuossa katselin, ja miksei vaimollekin, jos tarpeeksi hyvä auto löytyy.
K: - Tässä kyllä on autoa vaikka molemmille.
R: - Kyllä noi autot on nykyään niin halpoja, että se on melkein sama minkä merkin ottaa. Mutta soitteletko sitten jos et saa sitä myytyä.
K: - Hmm.. No, tehdään niin. Kysyjiä voi kyllä olla paljon, että kannattais vaan teidänkin lähteä vaikka heti katsomaan.
R: - Kyllä mä ton mallin Ooppeleja olen enemmänki ajanu. Se on kuule ihan tuttu peli mulle. Soittelet vaan jos näyttää siltä ettet saa menemään. Niin voin sitten tulla hakemaan pois.
K: - Kyllä näistä vielä liikkeissä pyydetään aika paljon, ei sitä hintaa nyt kovasti ole tarvetta laskea.
R: - Pa**at liikkeiden hinnoista. Tinkimään ne sielläkin joutuu ja paljon.
K: - Et sitten ole saanut mistään vielä tingittyä itsellesi tarpeeksi halpaa Ooppelia?
R: - On niitä tuossa tullut katseltua. Mutta ostaja ostaa sieltä mistä saa halvimmalla.
K: - Eli... Sillä liikkeen myöntämällä takuulla ei sitten olekaan niin merkitystä?
R: - En minä niin sanonut. Mutta katsotaan nyt. Soittele mulle sitten kun et saa sitä myytyä.
K: - En voi luvata mitään, mutta katsotaan.
R: - Se on kuule toi autokauppa vaikea laji nykyään. Siinä pitää ymmärtää autoista yhtä sun toista.
K: - Niin, en minä sen tekniikan päälle niin perustele, mutta hintoja kyllä olen seurannut.
R: - Tuontiautoja on nyt Suomi puolillaan, siinä on ostajalla varaa valita vähän paremmastakin tekniikasta. Samalla on tällasten käytettyjen Suomi-autojen hinnat painuneet tosi alas.
K: - Kyllä se on ihan markkinahinta mitä tästä pyytelen. Mutta soitteletko sitten kun olet tulossa katsomaan?
R: - Soittele sinä mieluummin tänne päin. Meikäläisellä kun pakkaa tuollaset nappikaupat unohtumaan, ellei välillä muistuteta.
K: - Katsotaan.
R: - Kuule, tuli mieleen, tuulilasi siinä sun autossas on varmaan vaihdettu jo monta kertaa?
K: - Eipä minun tietääkseni... miten niin?
R: - Sitä on tuon vuosimallin autoissa ollut tyyppivikana tuulilasin halkeilua. Se on paha homma, ei meinata saada lasia pysymään ehjänä millään.
K: - Nyt kuule mulle on tulossa toinen puhelu. Voidaanko palata asiaan myöhemmin?
R: - Nooh... Soittele sitten kun et saa siitä sitä hintaa minkä pyydät.
K: - Sinäkin voit soitella.
R: - **NAKS**.
Siinä se oli. Renkaanpotkijat ei merkitse yksityiselle autonmyyjälle mitään muuta kuin ajanhukkaa. Eikä se mitään jos lehti-ilmoituksen perusteella soittais vain yksi renkaanpotkija - mutta kun niitä soittelee tusina, ja vaan yksi todellinen ostaja. Ihme homma!
IHMISET! Puhukaa olennaiset asiat asiallisesti ja viivyttelemättä, sitten KIITOS JA MOI! Jos EPÄILETTE jotain niin tulkaa itse katsomaan. Jos etsitte HELMEÄ, niin ostakaa kaupasta UUSI!
HALOO JA KIITOS!
K: - Korhosella
R: - Teillä oli Vectra myytävänä?
K: - Kyllä vaan
R: - Onko se vielä vai joko on mennyt?
K: - On vielä
R: - Mitäs sillä on ajettu?
K: - Kaupunkiajoa pääasiassa, tuossa taajaman ja koulukeskuksen väliä päivittäin ajelen. Vuodessa tulee tuollainen kakskytätuhatta. Mittarissa siinä on kahdeksankymmentäviistuhatta.
R: - Vai että kaupunkiajossa on ollut... Juu juu... Onko ollu teillä uudesta asti?
K: - Kaksi vuotta sitten ostin paikallisesta merkkiliikkeestä.
R: - Vai ettei sen kauempaa... Ethän sinä mikään jobbari ole?
K: - Kuten sanottu on auto ollut omassa käytössä ja ainoa autoni.
R: - Ja montako omistajaa sillä on ennen teitä ollut?
K: - Eipä minulla ole tuosta tarkempaa tietoa. Mutta hyvin auto pelaa ja täysin ruosteeton menopeli kyllä on.
R: - Ruostesuojaukset on varmaan tehty uutena?
K: - Ruosteesuojauksista minulla ei ole tietoa, mutta ei siinä mitään ruostetta ole. Sitä paitsi renkaissakin on vielä hyvä kulutuspinta.
R: - Montako milliä kesäkumeissa? Entä talvi? Onko kaikki nastat tallella vai puuttuuko nastoja?
K: - Molemmat renkaat on hyvässä ajokunnossa.
R: - Renkaista pitäisi kyllä olla tarkempaa tietoa... Ja niinhän se oli että autossa on kaikki huollot tehty. Koska se on katsastettu?
K: - Katsastus tehtiin viime vuoden huhtikuussa.
R: - Vai että huhtikuussa... ajattelit sitten myydä auton pois, ettei tarvii enää ensi keväänä katsastaa?
K: - Tarkoitukseni on ostaa uusi auto, ihan sitä varten tässä lähdin vanhaa myymään.
R: - Jaa... Etteivät sitten vaihdossa huoli tuollaista Opelia vai? Oletkos kysellyt mitä ne tuommoisesta hyvittää? Hintapyyntösi kuitenkin oli aika kova.
K: - Niinhän sitä sanotaan että molemmat on tyytyväisempiä, myyjä ja ostaja, kun ei anneta auton kiertää liikkeen kautta.
R: - Jaa jaa... Kyllä se vähän on niin että ostaja siinä jää vaille takuuta, kun suoraan yksityiseltä ostaa. Voi jakohihna katketa jo kotimatkalla ja kaikki on omasta pussista pois. Olihan tässä autossa jakohihna vaihdettu?
K: - Kaikki huollot on tehty huolto-ohjelman mukaan.
R: - Niin, mutta onko se jakohihna vaihdettu?
K: - Mikäli sellainen hihnan vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan, niin todennäköisesti se sitten on vaihdettu.
R: - Jaa jaa... Hiukan epävarmalta kuulostaa... Tiedätkö että autossa olisi jotain, mikä vaatii korjausta?
K: - Kuten sanottu minä ajan autolla päivittäin kouluun ja koulusta kotiin, hyvin se siinä on toiminut.
R: - Miten se on tuon polttoaineen kulutuksen kanssa? Bensa on näinä päivinä aika kallista ja tuollainen iso auto varmaan kuluttaa?
K: - Kaikki tarpeelliset ajot on ajettava, ja silloin tankataan kun bensatankin valo syttyy. Ohjekirjan mukaan se vie tuollaista vähän reilua kahdeksaa litraa satasella.
R: - Entäs öljyä?
K: - Ykköstä olen aina käskenyt huollossa laittaa.
R: - Ei vaan miten paljon se syö öljyä?
K: - Öljyt vaihdetaan aina huollossa, eikä sinne välillä tarvitse lisätä mitään.
R: - Onhan siinä talvisin käytetty lohkolämmitintä? Sisäpistoke myös olisi aika tärkeä.
K: - Kyllä tässä autossa lohkolämmitin on. Kotipihalla olen käyttänyt, mutta ei meillä koululla ole tolppaa.
R: - Kylmäkäynnistyksiä siis tulee vuodessa melkoisesti?
K: - Aamuisin auto on kuitenkin ollut aina riittävän kauan johdon päässä.
R: - Se on huonompi homma, kun autoa pitää johdon päässä pitkiä aikoja. Alkaa kannentiivisteet kuivua ja siitä seuraa öljyvuotoa.
K: - Ehkä. Olisitteko tulossa katsomaan tätä autoa, niin voisitte sitten itse tarkastella sitä vähän paremmin?
R: - Montakos ostajaehdokasta sitä on jo käynyt testaamassa?
K: - Serkkupojalle sitä tarjosin, se kävi koeajolla. Ei tosin sen paremmin kauppoihin ruvettu, kun hänellä ei ollut niin paljoa rahaa.
R: - Vai ettei edes sukulaiselle kelvannut. Onko montakin soittoa tullut?
K: - Tämä on nyt kolmas soitto tänä aamuna.
R: - Ja aikaisemmat totesivat ettei kannata tulla katsomaan, vai?
K: - Voivat tullakin, kunhan ehtivät.
R: - Se on niin, että tuollainen lähemmäs satatuhatta ajettu auto, ja vielä Ooppeli, pitäis ehdottomasti käyttää kuntotarkastuksessa.
K: - Kyllä tämä ainakin katsastuksessa on läpi mennyt, ja hyvin pelaa.
R: - Mitäs bensaa se syö?
K: - Ysivitosta olen tankannut.
R: - Kyllä se olis moottorin kannalta parempi aina ajaa ysikasilla. Se säästää moottoria.
K: - Kuten jo aikaisemmin sanoin, auto on hyvässä käyttökunnossa ja voitte itse tulla toteamaan sen.
R: - Pitää nyt tässä miettiä... On vielä monia muita hyviä vaihtoehtoja tuossa käytävänä läpi. Noita Ooppeleita on nyt niin paljon tarjolla, ettei niissä paljoa hintaa ole.
K: - Tämä minun autoni on tosiaan hyvin pidetty, sisältäkin siisti ja kaikin puolin hyvä. Kannattaa ehdottomasti tulla katsomaan.
R: - Jos nyt näyttää siltä ettei se kelpaa mihinkään, niin soittele sitten. Voihan siitä jonkun tarjouksen tehdä. Mutta kyllä tuollainen peli pitää aina ensin koeajaa ja tarkastaa hyvin ennen tarjouksen tekemistä.
K: - Ihan omaan käyttöönkö olette autoa ostamassa?
R: - Pojalle sitä tuossa katselin, ja miksei vaimollekin, jos tarpeeksi hyvä auto löytyy.
K: - Tässä kyllä on autoa vaikka molemmille.
R: - Kyllä noi autot on nykyään niin halpoja, että se on melkein sama minkä merkin ottaa. Mutta soitteletko sitten jos et saa sitä myytyä.
K: - Hmm.. No, tehdään niin. Kysyjiä voi kyllä olla paljon, että kannattais vaan teidänkin lähteä vaikka heti katsomaan.
R: - Kyllä mä ton mallin Ooppeleja olen enemmänki ajanu. Se on kuule ihan tuttu peli mulle. Soittelet vaan jos näyttää siltä ettet saa menemään. Niin voin sitten tulla hakemaan pois.
K: - Kyllä näistä vielä liikkeissä pyydetään aika paljon, ei sitä hintaa nyt kovasti ole tarvetta laskea.
R: - Pa**at liikkeiden hinnoista. Tinkimään ne sielläkin joutuu ja paljon.
K: - Et sitten ole saanut mistään vielä tingittyä itsellesi tarpeeksi halpaa Ooppelia?
R: - On niitä tuossa tullut katseltua. Mutta ostaja ostaa sieltä mistä saa halvimmalla.
K: - Eli... Sillä liikkeen myöntämällä takuulla ei sitten olekaan niin merkitystä?
R: - En minä niin sanonut. Mutta katsotaan nyt. Soittele mulle sitten kun et saa sitä myytyä.
K: - En voi luvata mitään, mutta katsotaan.
R: - Se on kuule toi autokauppa vaikea laji nykyään. Siinä pitää ymmärtää autoista yhtä sun toista.
K: - Niin, en minä sen tekniikan päälle niin perustele, mutta hintoja kyllä olen seurannut.
R: - Tuontiautoja on nyt Suomi puolillaan, siinä on ostajalla varaa valita vähän paremmastakin tekniikasta. Samalla on tällasten käytettyjen Suomi-autojen hinnat painuneet tosi alas.
K: - Kyllä se on ihan markkinahinta mitä tästä pyytelen. Mutta soitteletko sitten kun olet tulossa katsomaan?
R: - Soittele sinä mieluummin tänne päin. Meikäläisellä kun pakkaa tuollaset nappikaupat unohtumaan, ellei välillä muistuteta.
K: - Katsotaan.
R: - Kuule, tuli mieleen, tuulilasi siinä sun autossas on varmaan vaihdettu jo monta kertaa?
K: - Eipä minun tietääkseni... miten niin?
R: - Sitä on tuon vuosimallin autoissa ollut tyyppivikana tuulilasin halkeilua. Se on paha homma, ei meinata saada lasia pysymään ehjänä millään.
K: - Nyt kuule mulle on tulossa toinen puhelu. Voidaanko palata asiaan myöhemmin?
R: - Nooh... Soittele sitten kun et saa siitä sitä hintaa minkä pyydät.
K: - Sinäkin voit soitella.
R: - **NAKS**.
Siinä se oli. Renkaanpotkijat ei merkitse yksityiselle autonmyyjälle mitään muuta kuin ajanhukkaa. Eikä se mitään jos lehti-ilmoituksen perusteella soittais vain yksi renkaanpotkija - mutta kun niitä soittelee tusina, ja vaan yksi todellinen ostaja. Ihme homma!
IHMISET! Puhukaa olennaiset asiat asiallisesti ja viivyttelemättä, sitten KIITOS JA MOI! Jos EPÄILETTE jotain niin tulkaa itse katsomaan. Jos etsitte HELMEÄ, niin ostakaa kaupasta UUSI!
HALOO JA KIITOS!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varmaan auton hintaluokasta on kiinni,millaisia yhteydenottoja tulee.Olen nyt myynyt muutamia n 15te arvoisia tila-autoja ja on ollut upeaa hommaa.Soittoja vain muutamia,mutta ehdottomasti tosiostajia.Perheitä joilla on ollut välitön tilantarve ja kaupat syntyneet pikapikaa.
Joskus olen myynyt halvempaa autoa ja soittoja on tullut paljon mutta tosiostajia harvassa...Ikävää hommaa kuunnella turhia jorinoita.
Tuo on tuttua jorinaa, soittaja vaikuttaa ihan pikkujobbarilta. Tosin käyttää väärää tekniikkaa kun luulee saavansa ihmisiä epätoivoon.
Minulle on tuollaisia soittoja myös tullut ja muutaman repliikin jälkeen tunnistan millä mielellä ostaja on. Jos alkaa kovin vähättelemään ja tinkimään niin sanon etten tämä auto sovi köyhille ja kannattaa soitella niitä halvempia autoja.
Totuus on että jos tuollaisen valittajan kanssa käy kauppaa tekemään niin valittaja soittelee vielä kaupanteon jälkeen perään. Tulee turhaa harmia ja omaa aikaa kuluu.
Tuollaiselle persaukiselle jobbarille en autoani myisi vaikka maksaisi vähän enemmän. Varsinkin jos olen pitänyt omaa autoani hyvin niin en tosiaan halua nähdä sitä missään häkissä kehä kolmosella.
Mieluummin myyn autoni yksityiselle, joka arvostaa autoa ja merkkiä.
Hyi helvetti, että ottaa päähän tuollaiset toppatakkijormat, jotka luulevat olevansa niin asiantuntijaa, että....
Kaksi omaa autoani olen myynyt asianharrastajille enkä onneksi ole saanut soittoja jobbareilta tms. Ne kierrän kaukaa ja seuraavan autonikin haen ulkomailta.
Myyt autosi asian harrastajille...juupa, ilmeisesti autosikin on sitä luokkaa olleet että niistä on harrastus tullutkin, eikä niitä vanhoja amatsoneja jobbarit soittele, saat olla rauhassa jatkossakin.
Ps. Aika harva jobbari on persaukinen, kyllä se yleensä tuppaa asiakas olemaan joka pätkää vinkuu.
Aika moni jobbari on asiantuntija, niin kaupassa kuin tekniikassakin, merkkiliikkeissä merkonimit tekee autokauppaa tietokoneella. Niinkun sinäkin putkiorja joka tätä ruutua kaiket päivät pakon edessä tuijotat, pistäähän se katkeraksi kun elämä valuu tässä...
Täysin samaa mieltä! Eräs jobbarikin soitti kerran kun olin myymässä autoani ja haukkui sen jo puhelimessa näkemättä sitä! Ja kun en suostunut siihen hänen törkeään alahintaostotarjoukseen niin hän lopetti puhelun sanomatta näkemiin! Ei edes esitellyt itseään! Todella törkeää käytöstä.