Selvää salaliittoa liikenteen tukkimiseksi on se, että käytännössä kaikissa autoissa nopeusmittarit näyttävät todellista nopeutta suurempia lukemia. Suurin osa ihmisistähän ajaa juuri mittarin mukaan, jolloin esim. 90-luvun japsilla ajaessa satasen alueella satasta on todellinen vauhti jotain 85-90 km/h. Tämä aiheuttaa jonoja ja ohitustarvetta.
Hyvin olen tämän huomannut, kun omassa autossa sattuu olemaan juuri oikein näyttävä mittari. Ohittelun tarve on suurta. Etenkin nyt kun laittoivat nuo naurettavuuden huiput, talvinopeusrajoitukset, niin porukka oikeasti ajaa kuuttakymppiä. Sitten kun vielä jono on perässä niin on erittäin vaikea päästä ohikaan.
Hyvin olen tämän huomannut, kun omassa autossa sattuu olemaan juuri oikein näyttävä mittari. Ohittelun tarve on suurta. Etenkin nyt kun laittoivat nuo naurettavuuden huiput, talvinopeusrajoitukset, niin porukka oikeasti ajaa kuuttakymppiä. Sitten kun vielä jono on perässä niin on erittäin vaikea päästä ohikaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Puhumattakaan ilmiön matkamittarivaikutuksista!
Aatteles, 89 corolla jolla on mittarin mukaan päästelty 350tkm, on oikeasti vielä timmi peli:
oikea matkamittarilukema alle 300tkm! Ja autokauppias myhäilee tyytyväisenä!
Tähän vehkeeseen on tehty 5 ylimääräistä kymppitonnin huoltoa! Korjaamon Reiska hieroo käsiään yhteen!
Jos se kuluttaa 7 litraa satasella, niin siihen on tankattu 3500 ylimääräistä bensalitraa, ja Esson Veijo myhäilee tyytyväisenä!
Mitä vielä? Hittolainen, että meitä huijataan!
mulla on 1983 camry ja mittarissa 730.000 km.
Nopeusmittarivirhe on noin 4-5 km/h tuolla 80-100 alueella, eli olisko 5-6%.
Mutta matkamittari näyttää vain 2% liikaa, joten oikea ajomäärä on siten jotakuinkin 715.000.
Sitäpaitsi luulen että useimmat tietävät sen virheen joten ajavat (kuten minäkin) 80:n alueella mittarissa 90-95, 100:n alueella 110-115.
Yksikään japski kuski ei tiedosta mittari virhettä tai sitten vehkeen ominaisuus ei anna periksi ajaa rajoitusten mukaan.
Tankkaatko mittari lukeman perusteella? Luulisi että 3500l ylimääräistä tulee väkisin ohuesta pellistä läpi.
Kas kun ne autot tiettävästi on rakennettu ajamista varten, mutta jokainen tulee uskollaan autuaaksi. Määkin olen jo aikas vanha kuuppa, ja näinollen asioista tiedän jo paitsi teorian niin myös kokemuksenkin kautta.
on nimittäin se, että auton mittari näyttäisi liian vähän.
Aikanaan joku autolehti tutki asiaa ja kaksitahtinen Wartburg oli (yllättäen) ainoa auto, jossa mittari näytti liian vähän - nimittelivät sakkorysäksi.
Ja itse olen havainnut, että rengastus vaikuttaa virheeseen ja sen suuruuteen. Jos autoon on vaihdettu toisen tyyppisen renkaat kuin siinä on ollut uutena, niin virhe on saattanut kasvaa/pienentyä.
Ja itse ainakin olen sen verran pihi mies, että ajelen meidän autolla, jossa mittarivirhe 80 km/h vauhdissa on tienvarsitaulujen mukaan noin 2-3 km/h mittarin mukaan - ei tee mieli maksaa valtiolle ylimääräisiä tukieuroja (keksin niille kyllä muutakin käyttöä).
Osta Saab siihen ohjelmoidaan aina alla olevien renkaiden koko jolloin mittari näyttää Saabbimaisesti tietenkin oikein.
Mittrin täytyy näyttää aina vähän yli todellisen nopeuden. Autotehdas välttää näin vastuun ja korvausvelvollisuuden mahd. onnettomuus- yms tapauksissa.
Renkaan kuluneisuus vaikuttaa myös mittarivirheeseen, mitä kuluneemmat renkaat sitä vähemmän mittari näyttää. Talvirenkaat ovat korkeammat profiililtaan jolloin mittarivirhe pienenee.
Jos rengaskokoa muutetaan halkaisijaltaan suuremmaksi, muutoskatsastuksessa edellytetään mittarin näyttämän korjaamista.
kirjoitit paljon, koska tulee asiaa.
Jaha. Ant0n taitaakin kuulua tähän suomessa niin yleiseen "keskivertoa parempi kuljettaja" -ryhmään:
"Etenkin nyt kun laittoivat nuo naurettavuuden huiput, talvinopeusrajoitukset, niin porukka oikeasti ajaa kuuttakymppiä."
Mittarivirhe on yleensä noin 5 km/h.
Talvirajoituksille on syynsä, joita sinä et ilmeisesti ymmärrä.
Jos muistan oikein, tyyppikatsastuksessa nopeusmittari saa näyttää korkeintaan 8%
liikaa (matkamittari taisi olla 1% tai 2%) eikä yhtään liian vähän.
Renkaan kuluneisuus muuttaa renkaan halkaisijaa maksimissaan noin sentin (5m pintaa pois). Tämä on alta 3% 13" kiekoilla (isommilla vähemmän).
Eli worst-case on että "kunnossaolevan" mittarin näyttäessä 100km/h on todellinen vauhti n. 89 km/h.
voi korjata laittamalla oikeankokoiset renkaat niin mittari on terkempi
Näyttää oikein.
Saabismi on sairautta, sanottiin ennen vanhaan.
Kasvahan sinäkin fiksuksi aikuiseksi, ja lopeta naurettava merkki-kiihkoilu.
Lukuisat laatua ja kestävyyttä mittaavat tutkimukset osoittavat Saabin varsin heikkorakenteiseksi autoksi. Myynti on heikonlaista ja Suomenkin Saab-kanta pienenee vauhdilla. Turvallisuudessakaan Saab ei ole enää vuosiin ollut edelläkävijä.
Syitä merkin olemassaololle on vaikea löytää, samaa mieltä lienee myös GM. Saabin taru alkaa olla lopussa, veikkaan että kymmenen vuoden päästä Saabeja ei enää tehdä.
Revi siitä huumoria.