Laition City maasturi palstalle, mutta taitaakin kuulua tänne vaikka siinä visko vissiin onkin mutta alennusvaihde löytyy ja vissiin erillinen runko.
Olen harkitsemassa Opel Fronteran ostoa perävaunun vetoon, en metsään. Ajatuksissa -99 tai 2000 malli 2,2l Dieselillä. Tiedän auton olevan sama kuin Isuzu Trooper. Korviini on kantautunut, että jarruissa on ollut jotain ongelmaa mutta muuten kelpo peli. Onko kommentteja nykyisiltä tai entisiltä omistajilta?
Olen harkitsemassa Opel Fronteran ostoa perävaunun vetoon, en metsään. Ajatuksissa -99 tai 2000 malli 2,2l Dieselillä. Tiedän auton olevan sama kuin Isuzu Trooper. Korviini on kantautunut, että jarruissa on ollut jotain ongelmaa mutta muuten kelpo peli. Onko kommentteja nykyisiltä tai entisiltä omistajilta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minä sen isutsun kanssa pärjäsin 10 vuotta oli se roopperi 2,8 vm.90 niitä peltiä män ja jarruja pit renata aina melkein ennen katastusta. Yhteenvetona kuitenkin aeka hyvä auto ei loota eikä koneremonttia kilometriä tul neljättäsattoo tuhatta. Eikä se ollu tieajua läheskään kaekki.
Vaan Isuzu Rodeo, jota GM:n metkujen vuoksi kutsutaan Euroopassa Fronteraksi Opelin/Vauxhallin merkin alla. Euroopassa tehdyt on koottu Lutonissa Englannissa, ja bensakoneet ovat Opeleista ja dieselit ties mistä. Omassa bensa -94:ssa suurin ongelma ovat varaosien saanti ja niiden törkeät hinnat.
Katso Autobildin kommentit (saksaksi):
http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=2230&ar
totta puhut siitä Trooper / Rodeosta. Kiitti testivinkistä. Pitää Germaanien kieltä oikein huolela lukea ettei tule pahoja ymmärryskatkoja.
Jenkkisivuillakin on paljon puhetta mutta vaan bensakoneista.
Siitä Fronterasta sen verran että, minä olen ajellut Opelilla nyt vuoden päivät ja n.30tkm.Autoni on saksan-maalta mutta eipä ole valittamista.Saattaisin siitä jopa luopua,tee tarj.Frontera 2.2DTL-Autom.-00
ajettu nyt n.115tkm,en muista tarkkaan.
[email protected]