Heips ei oikein mene jakeluun tuo tullin autoveroprosentti taulukon tulkitseminen. En oikein ymmärrä miksi tuo prosentti vaihtelee joissakin autoissa rajusti. Esim vaikka vuosimalli on sama niin eri kuukautena voi olla jopa 3% heitto.
Luin tuon kohdan jossa selitetään tuota juttua eli siinä lukee kutakin mallia koskevalta riviltä löytyy veroprosentit jokaiselta kuukaudelta jolloin kyseistä mallia on tuotu uutena Suomeen.
Jos tuohon nyt saisi selvennyksen miksi ihmeessä jos auton merkki,malli,vuosimalli ovat samat niin se vielä vaihtelee eri kuukautena.
Jos nyt sama auto on rekisteröity kesäkuussa niin siitä menee veroa, vaikka 27% ja toinen täysin sama auto, mutta se on rekisteröity, vaikka toukokuussa niin siitä menee 30%. Niin onko tuohon selitys tuo edellinen lause että kuinka monta autoa silloin uutena on rekisteröity Suomessa. Joten onko Toukokuussa tullut enemmän uusia kuin kesäkuussa jonka takia, muka prosentti on erilainen.
Jos tuo nyt noin toimii niin eihän tuossa ole mitään järkeä. Minkä ihmeen takia jos tuo käytetyn niin pitää vielä alkaa tutkimaan että se olisi rekisteröity sopivan kuukautena että prosentti on pienempi. Eli onko tuolloin kesäkuussa rekisteröity enemmän uusia autoja jolloin 27% kuin toukokuussa 30% mukaan. On se ihme jos tuo nyt noin menee aivan uskomatonta että prosenttiin vaikuttaa se paljonko kyseistä on uutena myyty.
Luin tuon kohdan jossa selitetään tuota juttua eli siinä lukee kutakin mallia koskevalta riviltä löytyy veroprosentit jokaiselta kuukaudelta jolloin kyseistä mallia on tuotu uutena Suomeen.
Jos tuohon nyt saisi selvennyksen miksi ihmeessä jos auton merkki,malli,vuosimalli ovat samat niin se vielä vaihtelee eri kuukautena.
Jos nyt sama auto on rekisteröity kesäkuussa niin siitä menee veroa, vaikka 27% ja toinen täysin sama auto, mutta se on rekisteröity, vaikka toukokuussa niin siitä menee 30%. Niin onko tuohon selitys tuo edellinen lause että kuinka monta autoa silloin uutena on rekisteröity Suomessa. Joten onko Toukokuussa tullut enemmän uusia kuin kesäkuussa jonka takia, muka prosentti on erilainen.
Jos tuo nyt noin toimii niin eihän tuossa ole mitään järkeä. Minkä ihmeen takia jos tuo käytetyn niin pitää vielä alkaa tutkimaan että se olisi rekisteröity sopivan kuukautena että prosentti on pienempi. Eli onko tuolloin kesäkuussa rekisteröity enemmän uusia autoja jolloin 27% kuin toukokuussa 30% mukaan. On se ihme jos tuo nyt noin menee aivan uskomatonta että prosenttiin vaikuttaa se paljonko kyseistä on uutena myyty.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käytettynä tuotavasta autosta autoveroa peritään vastaava osuus auton nykyarvosta, kuin vastaavan auton hinnassa oli autoveroa uutena Suomessa. Maahantuoja ja autotehdas ovat aikanaan säätäneet CIF-hintoja, joiden perusteella verot taannoin laskettiin. Lisäksi valuuttakurssit ovat vaihdelleet.
Tullin tytöt ja pojat ovat tehneet kovan työn selvittääkseen nämä prosentit, eikös annetakin kiitosta heille tästä urakasta :)
johtuu (varsinkin malleilla, joita on tuotu pieniä määriä) siitä, että autoon on tilattu lisävarusteita - jotka perinteisesti ovat maksaneet maltaita Audiin, BMW:hen ja Mersuun- ja ne nostavat ko. yksilön tehdashintaa. Mutta, yllätys yllätys, autoveron määrityksessä nyt käytetään vain karvalakkimallin listahintaa. Aikoinaan kun lisävarusteltu yksilö tuotiin maahan, sille laskettiin tuontihetken autovero tehdashinnasta. Tämä autoveron määrä (markkoina/euroina) on tullin tiedossa, ja ko. maksettua määrää verrataan ko. kuukauden maahantuojan ovh hintaan (ovh hinnat ovat hyvin tiedossa koska niitä on tarvittu työsundeautojen verotukseen). Eli lisävarustellut yksilöt ovat osaltaan nostamassa tiettyjen mallien autoveroprosentteja!
Eli edelleenkin olisi kiva saada selvennystä tuohon miksi tuo prosentti vaihtelee eri kuukausina. Eli onko selitys tuohon se mikä tuolla tullin sivulla on eli tuo että kuinka paljon sitä on tuotu uutena. Eli siihen selitykseen jos joku osaa vastata niin kiitoksia.
"Minkä ihmeen takia jos tuo käytetyn niin pitää vielä alkaa tutkimaan että se olisi rekisteröity sopivan kuukautena että prosentti on pienempi."
Itsestäänselvä vastaus: Sen takia että käytettyjen tuominen olisi vähemmän houkuttelevaa.
tuo yksityinen tuonti, eikä ainakan kovin kannattavaa. Muutenhan siitä kärsisi perinteisten maahantuojien etuoikeutettu ja vaikutusvaltainen joukko.
Vaikka poliitikot välillä sanovat yksinkertaistavansa lakeja, niin juristit pitävät huolen siitä että yksinkertaisesta tulee aina vain monimutkaisempaa - ja töitä riittää paperinpyörittäjille...