Mikähän oli tullin maksimi vähennys niinsanotuista auton vioista. Olen kuullut puhuttavan 3% maksimivähennyksistä, mutta jossain on tulleissa on kuulemma tehty suurempiakin vähennyksiä.
Jos käytän 20teur auton tullissa ja siinä on korjaamoliikkeen korjausarvio kolhusta 2000 eur tekee jo tämäkin 10% arvonvähennyksen!
Tullin sivuilta ei tietoa löydy!
Jos käytän 20teur auton tullissa ja siinä on korjaamoliikkeen korjausarvio kolhusta 2000 eur tekee jo tämäkin 10% arvonvähennyksen!
Tullin sivuilta ei tietoa löydy!
Vastaukset 32
Vanhimmat
vähennys tuli minulle kun Saksasta ostamaani Mersua käytin Veholla huollossa ,piti olla 80000 km ajettu vanhapiikaopettajalla ollut ,mutta olikin ajettu yli 500000 km , Vehon selvityksen jälkeen ? Nyt on tosi huoleton olo tuli tuotua auto oikein Saksasta , oli viimenein kerta !?
Onneksi olkoon. Sait varmaan hyvät alennukset veroista!
Jos suoraan sanotaan, epäilen että juttusi on keksitty. Ja mikäli se on totta, pahoittelen - sekä omaa skeptisyyttäni, että myös tyhmyyttäsi autokaupoilla kun et havaitse onko auto 80tkm vai 500tkm ajettu. Sinun kannattaisi varmaan kulkea vain linja-autolla ja taksilla.
6 vuotta vanha 2,8 diesel , kiiltää niin päältä kuin alustasta ei ruostepisaraa , polkimien kumit juuri sopivasti kuluneet eli jälkikäteen vaihdettu uusiin .Moottori käy kuin ompelukone . Jos haluat voin tulla näyttämään autoa jos paikasta sovitaan . Itselle olen ostanut 19 autoa kotimaasta kavereiden kanssa useita eli kokemusta ei kylläkään ole hirveästi , sitä tässä kai täytyy syyttää .
Olet "liian kokenut" auton ostaja ja siksi olet selvittänyt totuuden. Kaltaisiasi ruuvatun mersun omistajia on Suomessa tuhansia, mutta he eivät ymmärtämättömyyttään tiedä ajavansa ruuvatulla autolla. Korjauttavat vain autoaan tai laittavat vahingon kiertämään jos totuus paljastuu.
Katso ettei peräkontissa ole hirven raatoa, voi olla silloin nimittäin hirvikolaroitu auto!
ei voi muuta sanoa. Itse hain myos saksasta, mittarissa myos 80 tks, tieda sitten paljonko ruuvattu, hyvin pelaa ja tunttuu ajossa kuin uudelta. Eipa se mun auto olekaan diisseli.
Hei, mersu ei ole valmistanut 6v sitten 2.8 litraisia diesel koneita autoihin. Oikea luku on 2.9, taitat olla pelkkä autoliikkeitten palkkaama räksyttäjä.
helv..iä onko joku mennyt vaihtamaan koneenkin ,minkähän takia Veholla asiasta ei mitään kommentoitu, kyllähän niiden pitäis tietää ?
hain myös mersun ja mittarissa on 80000 km . Leskinaisella ollut !
myöskin Saksasta tuodussa BMW:ssä mittarissa 80000 km !
kuinka paljon sait tullissa alennusta noiden ylimääräisten kilometrien johdosta?
kaverin kanssa Mersut Saksasta hieman eri aikaan ,myöhemmin kun autoja vertailtiin molemmilla oli ajettu 80000 km, ikäeroa autoilla on 3 vuotta. Nyt kaverin autolla on ajettu melkein satatuhatta ja hajosi jo vaihdelaatikko ,niin sitä ihmeteltiin ja jouduttiin asioimaan myös Veholla , täällä ilmotettiin että C sarjankin vaihdelaatikon pitäisi kestää 300000 km että siinä ne vasta alkaa juristaa ! No Veho pisti kilometrit autosta tarkastukseen oli ajettu 320000 km . Auto on viimevuonna hankittu voiko veroista vielä valittaa ? Itse en omaani viitsi käyttää mittaritarkastuksessa koska tiedän että se melkovarmaan pitää paikkansa .
Siis onko tosiaan niin, että Vehon ajomääräkommentin/arvion voi hakea muutosta verotukseen?
Miten tuo kilometritarkistus tehdään? Onko sekään luotettava?
pääsee selaamaan Saksan Mersun huoltotietoja internetin kautta jos tämä ei onnistu otetaan yhteyttä puhelimella ja ne koittaa selvittää historiaa . Tämänkin edellytyksenä on että autoa on yleensä käytetty huollosssa . Suomessa selvittäminen sitten myös maksaa asiakkaalle .
"faxilla".
tuon kaupunkilegendan esittänyt "yksi monista" ei pystykään kertomaan kuinka valitus tullille tuon mittariruuvauksen paljastumisen jälkeen on edistynyt. Pistää epäilemään koko jutun todenperäisyyttä.
kyllä ,mutta asiaan ei ole tullut mitään selvyyttä .Maksoin verot autosta maahantuonnin jälkeen 80000 km ajettuna . Kaveri sanoikin minulle että jälkeenpäin kilometrimäärään vetoaminen ei enää auta, mutta yritin kuitenkin . Eli turha pyllistää jos paskat on jo housussa !
"kaveri" sanoi. No sittenhän juttu on saletti.
kaikentietäjiä. "yksi monista" on oikeutettu roimaan veronpalautukseen. Auton arvohan on tuskin puoltakaan alunperin arvioidusta.
on myöskin näissä tapauksissa muistettava jos todellinen kilometrimäärä selvitetään vasta Suomessa että on liian suuren veron lisäksi maksettu myöskin liian suuri ostohinta Saksassa .Kukas sitä lähtee sitten sieltä perimään ja pienentämään ?
mutta jos sinulla on virallisen tavarantarkastajan arvio auton arvosta, tai asiallisen korjaamon arvio korjaustarpeesta, niin Tulli tuskin voi jätää asiaa huomioon ottamatta autoveropäätöstä tehtäessä. Se max. 3% on niitä varten jotka tyytyvät vain itse "selostamaan" auton arvoa/arvottomuutta.
NO EN USKO!
kukaan ketään joka olisi tuonut auton Saksasta sikäläisestä autoliikkeestä jolla olisi ajettu jotain muuta kuin 80000 km ? Tuttavieni tuomissa autoissa on myös tämä lukema ,oli ikä mikä tahansa . Ajetaanko siellä autolla se 80000 km ja sen jälkeen vaihdetaan meni siihen sitten 1 vuosi tai 20 vuotta ? Tältä ainakin vaikuttaa .
Juuri näin. Saksasta tuotu auto, ajettu 80-90tkm, ikää 10-15 vee, ollut naisen käytössä tai vaihtoehtoisesti eläkeläisvaarin, tai perheen kakkosautona, kauppakassina, jne. Aina sama stoori.
Voi totta ollakin, mutta jos kyseessä on joku siipituunattu ultramatala turbocalibra, niin voinee miettiä onko näin. Jollakin perusmottisella golffilla tuo voisi olla hieman enemmän uskottavaa.
...tai kaljahuurussa. Miksette tarkista ajokilometrejä ennen ostoa?? Niinhän jokainen tekee suomessakin. Asiallinen myyjä saksassa antaa kolme viimeistä katsastustodistusta mukaan, jos ei mitään papereita ole niin historian voi tarkistaa seuraavasta paikoista: TÜV, DEKRA, merkkiliikkeestä tai jopa ko. merkin tehtaalta on saatu tietoa autosta, tosin se oli harvinaisempi malli meilläkin tunnetusta merkistä!
Näin oon itsekin aina tehnyt ja hyviä autoja saanut! Ei oo vaikeeta!
"Asiallinen myyjä saksassa antaa kolme viimeistä katsastustodistusta mukaan, jos ei mitään papereita ole niin historian voi tarkistaa seuraavasta paikoista: TÜV, DEKRA"
Tämä on varmasti hyvä keino. Kuinka usein saksassa katsastetaan auto...vaikkapa nyt 4 ensimmäisen vuoden aikana? Onko siellä samanlainen katsastusvapaa aika kuin Suomessakin?
"merkkiliikkeestä tai jopa ko. merkin tehtaalta on saatu tietoa autosta, tosin se oli harvinaisempi malli meilläkin tunnetusta merkistä!"
Tähän kannattaa suhtautua yhtä skeptisesti kuin kotimaassakin. Merkkiliike ei välttämättä ole perillä auton historiasta muuta kuin osaltaan, mikä jättää pirusti pelivaraa.
Autotehtaat varmasti taputtavat käsiään, jos sinne alkaa härmäläiset peruspertit soittelemaan mondeonsa kilometreistä ;)
Mutta kuten sanottu aiemmin: tarkkana kuin porkkana, niin kotona kuin vieraissakin. Ja todentotta uskomattoman paljon siellä kuitenkin myydään näitä eläkeläisten kakkosautoja, enkä usko että aiempi kirjoittaja tarkoitti, että tuo pitäisi nielaista purematta.
myös Saksassa ostoreisulla selvitellä haluamani mersun kilometrimääriä ,vaikka mukana oli kokenut ostaja ,erilaisten selvitysten kanssa meni niin kauan aikaa että ajomäärän selvittäminen jäi alkumetreille ajan loppumisen vuoksi .Kotimaassa yritin jatkaa , mutta aukottomia tietoja ei saanut. Autolla on ajettu ehkä noin 180000 km ja mittarissa oli 83000 km .
tuontiautossa on niin paljon vikaa ?
miks ?