Etu vai takaveto, ei mitään merkitystä!
Ellei ole jäänyt lapsen asteelle ja halua revitellä joka mutkaan ja muutenkin leikkiä autolla. Se takavedossa viehättää luulisin.
Molempia löytynyt itseltä ja normaaliajossa, mitä nyt autolla ajo on niin ei mitään eroa.
Niiin ellei ole "lapsi" ja halua leikkiä.
Nyt ajossa etuveto.
Ellei ole jäänyt lapsen asteelle ja halua revitellä joka mutkaan ja muutenkin leikkiä autolla. Se takavedossa viehättää luulisin.
Molempia löytynyt itseltä ja normaaliajossa, mitä nyt autolla ajo on niin ei mitään eroa.
Niiin ellei ole "lapsi" ja halua leikkiä.
Nyt ajossa etuveto.
Vastaukset 4
Vanhimmat
hahahhahaa viddu sulla on oikein Mondeo, ei viddu taidat olla oikea kuningas
Tottakai ja kesäautona Chevrolet Corvette.
Normi autoissa ei ole merkitystä...
Mutta esim. http://www.transportzolwik.pl/img/auta/big/citroen_jumper/citroen-jumper1-big.png tuo etuvetoinen laite on kamala ajettava talvella... Eli isoihin autoihin etuveto ei sovi
Tiedetään että fysiikkaa tutkimalla takaveto on järkevämpi, koska kiihdytyksessä paino siirtyy taaksepäin... no harvoin sitä tarttee kiihdyttää hanat kaakossa, ja harvassa etuvetoisessa autossakaan saa pyöriä sutimaan kiihdytyksen aikana...
Eli vetotapa ei ole valintakriteeri mulla pakussa tai henkilöautossa... eikä välttämättä vaihteistokaan onko automaatti tai manuaali..
On sillä paljonkin eroa.
Takavetoinen kääntyy paljon pienemmässä tilassa kuin vastaava etuvetoinen. Kiihdytyksissä ei esiinny vetelyä vastaavasti. Liukkaalla ei tarvitse pelätä että jäisi ylämäkeen kiinni. Loskavallien ylitys onnistuu eleettömästi, vaikka erehtyisi kaasua painamaankin samalla, jne.
Etuvetoisella taas ei tarvitse pelätä jumiutuvansa parkkiruutuun, jos talvella erehtyy ylämäkeen parkkeeraamaan. Ja harvassa ovat ne mäet, joita ei etuvetoisella tarvittaessa peruuta ylös.