Mielenkiintoinen päätös vakuutuslautakunnasta. Monet ovat jo aprikoineet, miten lunastuskuntoon kolaroitu tuontiauto arvostetaan.
http://www.vakuutusneuvonta.fi/vkldata/Lausunnot2.asp?VKLNro=VKL 104/04
Kyse oli -93 Mersu 320TE, jonka käyväksi arvoksi vakuutusyhtiö arvioi 16.000. Vakuutusyhtiö totesi, että "Vakuutusyhtiö viittaa autovakuutusehtojen määräyksiin korvauksen laskemisesta. Auton käyvällä arvolla ei tarkoiteta ehtojen mukaan autoliikkeiden ulosmyynti- tai pyyntihintaa eikä vaihtohyvitysarvoa, vaan sellaista hintaa, jonka useampi kuin yksi henkilö olisi ollut valmis autosta käteishintana maksamaan."
Tämä määritelmä on erittäin lähellä sekä autoverolain 11b § määritelmää: "Ajoneuvon yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Jos yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä."
Vakuutuslautakunta toteaa päätöksessään: "Tullin verotusarvot perustuvat selvityksen mukaan autoliikkeiden ulosmyynti- ja pyyntihintoihin. Tämän vuoksi tullin verotusarvoa ei voida pitää osoituksena ajoneuvon vakuutusehtojen mukaisesta käyvästä arvosta. "
Nyt päästiinkin villakoiran ytimeen. Vakuutuslautakunta lienee ensimmäinen orgaani, joka on ottanut kantaa tullin käyttämiin verotusarvoihin. Lautakunnan mukaan tullin käyttämät arvot ovat liian korkeita, eivätkä vastaa auton käypää arvoa!
Katsoin yleisavaimesta, että '93 320TE Mersuja oli verotettu 4 kpl, keskiajokm oli 197 tkm ja keskimääräinen verotusarvo oli 19420 euroa. Tullilla on siis tuohon 16 tonttuun nähden ylihintaa tullut aika rutkasti.
http://www.vakuutusneuvonta.fi/vkldata/Lausunnot2.asp?VKLNro=VKL 104/04
Kyse oli -93 Mersu 320TE, jonka käyväksi arvoksi vakuutusyhtiö arvioi 16.000. Vakuutusyhtiö totesi, että "Vakuutusyhtiö viittaa autovakuutusehtojen määräyksiin korvauksen laskemisesta. Auton käyvällä arvolla ei tarkoiteta ehtojen mukaan autoliikkeiden ulosmyynti- tai pyyntihintaa eikä vaihtohyvitysarvoa, vaan sellaista hintaa, jonka useampi kuin yksi henkilö olisi ollut valmis autosta käteishintana maksamaan."
Tämä määritelmä on erittäin lähellä sekä autoverolain 11b § määritelmää: "Ajoneuvon yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Jos yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä."
Vakuutuslautakunta toteaa päätöksessään: "Tullin verotusarvot perustuvat selvityksen mukaan autoliikkeiden ulosmyynti- ja pyyntihintoihin. Tämän vuoksi tullin verotusarvoa ei voida pitää osoituksena ajoneuvon vakuutusehtojen mukaisesta käyvästä arvosta. "
Nyt päästiinkin villakoiran ytimeen. Vakuutuslautakunta lienee ensimmäinen orgaani, joka on ottanut kantaa tullin käyttämiin verotusarvoihin. Lautakunnan mukaan tullin käyttämät arvot ovat liian korkeita, eivätkä vastaa auton käypää arvoa!
Katsoin yleisavaimesta, että '93 320TE Mersuja oli verotettu 4 kpl, keskiajokm oli 197 tkm ja keskimääräinen verotusarvo oli 19420 euroa. Tullilla on siis tuohon 16 tonttuun nähden ylihintaa tullut aika rutkasti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Täytyypä laittaa talteen. Tätä voi käyttää mukavasti verovalituksessa.
Toisaalta, vakuutusyhtiön (mikä muuten on yhtiö tässä tapauksessa?)kanta on aika sikamainen " hintaan vaikutta onko malli haluttava". Siis voi vittu, en esim minä ole autoani myytäväksi tuonut vaan itselle. En todellakaan ole ajatellut "kuinka myytävä" se on.
Kaikki lisäaineisto aina tervetullutta, kiitos.
Voi kun olisikin asiat noin yksinkertaisia, tietenkin voi itsellä olla monesti "hyvä mieli" kun ajattelee yksinkertaisesti
Vaikuuttaa mm., ajettu määrä, siis omakin ajettu, se myös katsotaan hyödyksi, varusteetkin ratkaisee, renkaista lähtien, yleiskunnosta nyt puhumattakaan
Koska olemme markkinataloudessa, siinä tuo sana "haluttu", koska sehän paljon ratkaisee hintaa, saattaa aika mennä , halutaankin muuta, silloin sen hetkinen hinta tippuu,
vaikka nyt vaatteissa, uutta muotivaatetta myydään ensin kalliilla, kun alkaa markinat yhtymään, lasketaan hintaa, haluat vakuutusyhtiöltä vaatteen uutta hintaa, tippunut , on senhetkinen hinta tai arvo, jolla korvataan
Eli tuoteella, monta hintaa, ja vielä verot (mm., ALV)sotkemassa joittenkin hinta määrittelyä