Diesel miehet hoi ! Toisinaan menee liian iso vaihde päälle ja moottori menee ikään kuin johonkin vika tilaan. Ei sammu, muuta ei ota kuin 2000 kierrosta ja moottori valo alkaa palamaan. Vika poistuu kun sammuttaa ja starttaa uudelleen. suodattimet vaihdettu. Auto on 10 v vanha ja 300 000 km Muuten pelaa kuin Buickki.
Pitää ilmeiseti käyttää vaan reilusti kierroksia ? Mikä vika, onko muilla ilmenny samaa vikaa.
Pitää ilmeiseti käyttää vaan reilusti kierroksia ? Mikä vika, onko muilla ilmenny samaa vikaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
EGR venttiili??
Vika on merkissä.ranskalaiset tekevät vain patonkia ja viiniä...
Tulihan se taas sieltä Mersutädin tauti esiin siis luulotauti.On kuule ollut useampikin Mursu ja kyllä on vikaa riittänyt.Kyllä katsastusmiestäkin nauratti kun lähti jarrutesteriltä niin Mursusta katkesi vetoakseli.Oli ruostepeikko syönyt suojakumin alta.Seuraavasta Mursustani oli kuskinpuoli tippunut yön aikana alas kun oli jousi katkennut.Taas hinurilla verstaalle.Sitten seuraavana vuonna oikea puoli tippui oli koko jousekorvake revennyt irti. Ym viat.Olenkin huomannut että ei kaikki ole kultaa mikä kiiltää.
Minulla 100.000km ajetussa skodassa sama vika. vika koodit luettu eli EGR venttiili. Veholla hinta 1100 euroa sisätäen osan työn. venttiiliä ei saa mistään AD tai osaset liikeistä, eli alkuperäinen venttiili a 450 euroo työ yhteensä 1100 euroo ei oikein nappaa.. samaan hintaa saa lastutuksen jossa otettaan egr venttiili pois käytöstä.
EGR karstoittuu kun nyky dieselit säästää ja mullakin jos ajelee 100km/h niin on 1800r/min siinä vika pitäis antaa enemmän kenkää niin ei karstoittuisi