Mikä auto on mukavin ajaa mielestäsi, missä autossa saa sitä luksus kyytiä.
Kellon tikitystä ei tarvitse kuulua että että jätetään ne miljoona-autot ehkä tästä
gallupista niille keillä on varaa ostaa niitä.
Kellon tikitystä ei tarvitse kuulua että että jätetään ne miljoona-autot ehkä tästä
gallupista niille keillä on varaa ostaa niitä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuollainen oli aikanaan ja oikein mukavat kyydit. Lisäksi mutkaisella asfalttitiellä oli ilo ajella: ei vaappunut normijapsin tapaan, vaan ajo-ominaisuudet bemarin luokkaa.
Japanilainen ei koskaan tarjoa luxus-kyytiä
joka ei ole Xedos 9:n kyydissä ollut.
Mistä sattuu tykkäämään, siinä on isoja eroja.
Eli melko teini aloitus.
No eiköhän tuossa siitä ollut kysymyskin, kuka mistäkin tykkää.
Citroen C5 hydejousituksella, vieläkin mukavampi on Citroen C6.
Mikään muu auto maailmassa ei yllä C6.n mukavuustasolle.
C6 ei pahemmin näy myynnissä, mistähän moinen johtuu? Onko se malli ollu niin kallis ettei niitä ole juuri sitten myytykkään, mallihan kai on siis poistunut uusien myynnistä.
Citroenin maine meni muutamien mallien huonouden takia vuosikymmeniä sitten, Suomalaiset ostavat autonsa tunteen, vähäisen tiedon ja uskon perusteella. C6.n
tuotanto on lopetettu liian kalliin tekniikan (vähäisen katteen) takia. Nyt myös seuraavat C5 mallit ovat ilman hydejousitusta....Sääli, sillä nuo ovat erittäin hyviä ja kestäviä autoja nykyisin.
Kyllähän se loivat kuopat pehmeästi leijui, mutta terävät kuopat tärskähtivät läpi ikävästi. Ehkä nuo uudemmat toimivat paremmin?
Just, no ei paljoo kiinnosta citikka sitten jos hydejousitus on poistettu. Mutta 2013 malliin asti kai ainakin on vielä hydejousituksella, poislukien kai karvalakki malli?
Pääsin tuossa ekaa kertaa ajamaan c5:lla niin hyvä ja mukava ajettavuus oli kyllä mihin kiinnitti heit huomiota. Vähän vanha c5 se jo oli mutta kyllä se joissakin töyssyissä oli tosi pehmeää menoa, terävissä töyssyissä ylöspäin ei ollu kyllä mitään eroa tavanomaisempaan jousitukseen mutta alas tulo töyssyissä oli hyvin pehmeää. En tiedä saako sitä jousitusta säädetty asetuksistapehmeämmäksi mutta väliäkö tuolla kun ei ollu mun auto niin ei tartte säätää eikä miettiä, sport asento siinä kyllä oli joka selkeesti teki jousituksen kovemmaksi.
Kyllä se väistämättä menee ranskalaisten piikkiin tuo hyvä ajettavuus.
Nyt on saksalainen, mutta ei sekään huono ole.
S sarjan mersu tai VW Phaeton
2000-luvun Eemeli mersut on ihan kivoja ajaa mutta aika mitään sanomattomia sämpylöitä.
Citroen C5 mehujousilla
Kaikki uudemmat Volvot. Siitä ei kyyti parane
Volvo sai ajettavuuden vasta kun Ford sen teki , näin sanoi autolehden toimittaja,Tuo Citikka sai kaameat avostelut talviajosta ei mitään tuntoa missään jonku hydro tms jutun takia,Aika samojahan noi saman hintaluokan autot ovat , Japsit tietty hieman huonompia .
Škoda Octavia on ylivoimaisesti mukavin ja paras.
Todella äänetön auto ja ajettavuudeltaan huippua..
Onhan se markkinoiden paras auto!!