Kaverini kauppasi minulle vanhaa asuntovaunua lähinnä purettavaksi.
Tarvitsin siitä lämppärin, ym,. kalustoa veneeseeni.
Nyt mieleeni juolahti, että alustastahan voisin rakentaa vaikkapa peräkärryn.
Vaunussa ei ole mitään nimeä, ainoastaan himmeänä näkyy jokin tarra jossa on "F 415".
Onko jollakin tietoa missä vaunussa olisi moinen tyyppi ollut.
Tarvitsisin akselin kantavuudesta tietoa.
Kiitoksia etukäteen tietäville.
Tarvitsin siitä lämppärin, ym,. kalustoa veneeseeni.
Nyt mieleeni juolahti, että alustastahan voisin rakentaa vaikkapa peräkärryn.
Vaunussa ei ole mitään nimeä, ainoastaan himmeänä näkyy jokin tarra jossa on "F 415".
Onko jollakin tietoa missä vaunussa olisi moinen tyyppi ollut.
Tarvitsisin akselin kantavuudesta tietoa.
Kiitoksia etukäteen tietäville.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Rekisteriote pitäisi melkein ensimmäisenä olla, jos uusvalmiste-kärryä ajattelee rekisteriin saada, muutoin on vaikea asia. Ja paperistahan sitten selviää nuo massa-asiatkin.
minä jo pelkäsin.
Vaunu lienee seisonut milloin missäkin vissiin viimeiset kymmenen vuotta ja papereita ei kuulostanut löytyvän.
On siinä sentäs rekisterikilpi paikoillaan, joten ehkäpä sen perusteellä saa selville sen, kenen nimissä se on viimeksi ollut ja hän saa uudet paperit tarvittaessa. Eikö se noin mene?
Vaunu on todennäköisesti siirtynyt eräänlaisena "rahakkeena" ukolta toiselle ja ei ne ole juuri papereista piitanneet.
Jarrur ja valot siinä pelaa kyllä, mutta enpä itse lähtisi tien päälle vetämään sitä enää.
Voi nimittäin sivuseinät lähteä ajoviiman matkaan milloin hyvänsä, joten alkuperäiseen käyttöön siitä ei enää ole.
Palatakseni vielä noihin papereihin, niin lienee todennäköistä, että sitten tehtyä kärryä katsastettaessa inssi kysyy akselin alkuperää ja silloin niitä papereita kaivataan?
Asensin edelliseen retkiveneeseeni Transitin 2,4 -litran dieselmoottorin, ja kun olin lääninhallitukseen rekisteröimässä paattia, niin paperit tuli takaisin, kun ei ollut ostokuittia koneesta.
Soitin virkailijalle ja hän sanoi, että kone herjaa sitä kun moottorin numero on jo täällä rekisterissä. Eihän se sama kone voi autossa ja veneessä olla samaan aikaan.
Että tämmöstä.
Jatkan papereitten etsimistä.
Päivänä muutamana olin erään katsastuskonttorin inssin kanssa puheissa ja hän manaili, että kun noita muutoksia tehdään, ensin pitäisi selvittää mihin muutoksiin aikoo ryhtyä ja kuinka ne toteutetaan. Kaveri harmitteli, että kun jo tehdyn (luvattoman) rakennemuutoksen joutuu hylkäämään ja teettämään uusiksi. Tällä esimerkillä halusin vain viestittää, että ota AKE:een yhteys ja kysy, kuinka tuossa muutosmodifioinnissasi tulisi menetellä.
Lähtökohta kuitenkin on, että alusta on rungon numerolla rekisteröity tiettyyn käyttötarkoitukseen ja nyt käyttötarkoitusta olisi aikomus muuttaa. Muistelisin, että hyväksytyt muutokset tehtyäsi olisi vain muutos/käyttöönottokatsastus edessä ja muita katsastuksia ei sitten olisikaan. Eli entinen joka toinen vuosi tehtävä ”Määräaikaiskatsastus” hyväksytyn muutoksen jälkeen päättyisi.
Missä määrin tapaustasi mutkistaa se, että onko vaunu jätetty – kuten ilmeistä - säännöllisesti katsastamatta ja kuinka tämä ”rahake” on AKE:n tietokantoihin merkitty. Voi nimittäin olla, että jos vaunua ei ole vuosiin katsastettu, AKE on ”siivonnut” sen pois tietokantojensa uudistuksen yhteydessä muutama vuosi sitten. Näitä seikkoja olisi hyvä etukäteen selvittää, jota luulisi helpottavan tiedossa oleva viimeisin rekisteritunnus.
Huom! ERÄS TÄRKEÄ SEIKKA: Käynnistä nuo selvitystyöt siinä katsastuskonttorissa jossa aiot muutos/käyttöönottokatsastuksen toimittaa. Pyri asioimaan saman inssin kanssa koko projektin aikana. Tällä vältyt monilta uudelleenselittelyiltä, kun hyväksymisleiman antava inssi on pystynyt seuraamaan projektisi koko kaaren. Näin lopullisen "leiman" saanti ei tarpeettomasti vaikeudu.
No helekkari sentäs!
Sain vaunun alkuperäisen omistajan kiinni ja hän oli helpottunut, kun saa vihdoinkin poistettua sen omista nimistään.
Nimittäin kaveri, joka oli vaunun "ostanut" ei sitä koskaan rekannut omille nimilleen ja tämä myyjä makseli vakuutuksia tänne asti.
Vaunua ei ostaja myöskään maksanut, vaan myi sen heti kohta muualle ja se oli monellakin ennen kuin se minulle tuli.
Nyt menen luovarin ja rekisteriotteen ja kilven kanssa aamulla A-katsastusasemalle ja koetan neuvotella kärryn valmistumisen vaiheita.
Kiitoksia Sinulle neuvoista ja hyvää talven edistymistä.