Autosta saa usein parhaan hinnan myymällä sen itse, kunhan on valmis hieman näkemään vaivaa. Muutama vinkki ilmoitteluun esimerkiksi Nettiautossa:
- Autoa kannattaa alkaa myymään katsastuksen ollessa umpeutumassa. Jos vikalista on jo haettu konttorilta, tätä ei ole tarpeen mainita. "Ei pitäis olla mitään leimalle" tai korkeintaan "vaatii vähän jarrujen herkistelyä" riittää.
- Auton ollessa ajokuntoinen ja katsastettu, auto kannattaa ehdottomasti laittaa liikenekäytöstä poistoon. Näin vältetään turhat koeajot ja tehdään potentiaalinen ostotapahtuma vaikeammaksi. Jos ei ole valmis paria kymppiä laittamaan siirtolappuihin tai maksamaan 1000 € lisäveroa, sellainen ei ole tosiostaja
- Jos auto on halpa ja tilanpuutteen vuoksi pakko saada pois pihasta, paalaamisesta kannattaa ilmoitella vasta edeltävänä perjantaina. Pidä viimeiseen asti kiinni epärealistisesta hintapyynnöstä.
- Mitä tulee epärealistiseen hintapyyntöön, kerro että tinkiminen tapahtuu paikan päällä. Ostajalle on ehdottomasti luotava mahdollisuus hukkareissuun.
- Hukkareissun vitutuksen maksimoinniksi autoa kannattaa säilytellä (liikennekäytöstä poistettuna tai leima ummessa) mahdollisimman vaikeassa paikassa, esim. appiukon mökillä.
- Koska Nettiautossa on autosta pakko olla yksi kuva, kuvat kannattaa ottaa vanhalla kännykällä, ettei kuvista vain voi päätellä auton kuntoa. Kuva kannattaa ottaa kaukaa, tai läheltä otettaessa huurtuneella linssillä otetut "unikuvat" ajavat saman asian. Älä missään nimessä kuvaa ovien alareunoja, takakaaria tai kuljettajan penkin sivutukia läheltä.
- Vioista keskustellessa kannattaa mainita, että näin vanhassa on aina jotain laittoa. Jos olet vaihdellut osia, osat kannattaa listata vaikkei niiden purkuosien kunnosta olisi ollut vaihtohetkelläkään takeita.
- Renkaat ovat aina hyvät, jos olet ne itse ostanut kymmenen vuotta sitten. Kulutuspinta mitataan ainoastaan Esson Baarin asteikolla uudenveroiset_hyvät_kyllä noilla vielä ajaa. Nastamäärien ja kulutuspinnan kyselijät ohjataan Vianorille josta saa uusia.
- Autoa kannattaa alkaa myymään katsastuksen ollessa umpeutumassa. Jos vikalista on jo haettu konttorilta, tätä ei ole tarpeen mainita. "Ei pitäis olla mitään leimalle" tai korkeintaan "vaatii vähän jarrujen herkistelyä" riittää.
- Auton ollessa ajokuntoinen ja katsastettu, auto kannattaa ehdottomasti laittaa liikenekäytöstä poistoon. Näin vältetään turhat koeajot ja tehdään potentiaalinen ostotapahtuma vaikeammaksi. Jos ei ole valmis paria kymppiä laittamaan siirtolappuihin tai maksamaan 1000 € lisäveroa, sellainen ei ole tosiostaja
- Jos auto on halpa ja tilanpuutteen vuoksi pakko saada pois pihasta, paalaamisesta kannattaa ilmoitella vasta edeltävänä perjantaina. Pidä viimeiseen asti kiinni epärealistisesta hintapyynnöstä.
- Mitä tulee epärealistiseen hintapyyntöön, kerro että tinkiminen tapahtuu paikan päällä. Ostajalle on ehdottomasti luotava mahdollisuus hukkareissuun.
- Hukkareissun vitutuksen maksimoinniksi autoa kannattaa säilytellä (liikennekäytöstä poistettuna tai leima ummessa) mahdollisimman vaikeassa paikassa, esim. appiukon mökillä.
- Koska Nettiautossa on autosta pakko olla yksi kuva, kuvat kannattaa ottaa vanhalla kännykällä, ettei kuvista vain voi päätellä auton kuntoa. Kuva kannattaa ottaa kaukaa, tai läheltä otettaessa huurtuneella linssillä otetut "unikuvat" ajavat saman asian. Älä missään nimessä kuvaa ovien alareunoja, takakaaria tai kuljettajan penkin sivutukia läheltä.
- Vioista keskustellessa kannattaa mainita, että näin vanhassa on aina jotain laittoa. Jos olet vaihdellut osia, osat kannattaa listata vaikkei niiden purkuosien kunnosta olisi ollut vaihtohetkelläkään takeita.
- Renkaat ovat aina hyvät, jos olet ne itse ostanut kymmenen vuotta sitten. Kulutuspinta mitataan ainoastaan Esson Baarin asteikolla uudenveroiset_hyvät_kyllä noilla vielä ajaa. Nastamäärien ja kulutuspinnan kyselijät ohjataan Vianorille josta saa uusia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin ennen jobbarit ajatti aina näyttämään autoa pidemmän matkan ja aloittivat sitten hirveän narinan ja lopuksi ala-arvoinen tarjous. Toimiihan se näinkin päin että ajattaakin niitä piruutain kattomaan autoja joissa on oikeasti tinkivaraa.
Nykyään en muuten aja metriäkään näyttämään kun alan myymään käytettyä autoa. Jobbarit ei viitsi ajaa pihaan kattomaan ja jos hinta on ollut houkutteleva niin kaikkensa ovat kyllä yrittäneet että lähtisin näyttämään. Aina on kaupaksi menneet omasta pihasta.
Ikinä ei kannata lähteä autoa näyttämään. Varsinkaan jos henkilö ei osaa edes esitellä itseään ja "suuntanumero" on 046. Tähän vielä lisättynä tumma vibrato äänessä. Omasta pihasta olen itsekin autot aina myynyt, kanttihousuja en ole tontille edes päästänyt. Heistä kun pääsee parilla kikalla eroon.
Sitä on täs vuosien varrella tullut myytyä yks jos toinenki auto eteenpäin ja koskaan ei ole ostaja perään soitellut vaikka toisinaan autot ei mitään hyviä ole enää ollut. Oma keinoni on sanoa että takuuta ei tässä "firmassa" sitten ole.
Mee käväseen äippäs luona. Jospa hän sulle pullan antaa maitokaakkaon kaa.
Jos työtä vieroksuvan vähemmistöryhmän edustaja soittaa niin sanoo että omistaja kuoli ja sen takia myydään auto niin eivät tule katsomaan. Ja jos eivät usko sanoo vielä että meillä on koira niin eivät varmasti tule.