Moottori ei lähde enään käyntiin olleenkaan vaikka perjantaina toimi ihan normaalisti.
Ledisysteemin avulla vikakoodit luettu mutta voiko jokin cranksaft position sensor aiheuttaa sen ettei lähde käyntiin ollenkaan, ettei edes lupaa? startti vaan jauhaa vaikka maailman tappiin mutta moottorissa ei tapahdu mitään syttymistä.
vai onko vika jossain muualla, polttoainepumppu tai missä tahansa. että onko jotain kikka kolmosta esim. iskeä vasaralla johonkin miten auton saisi vielä käyntiin korjaamolle ajamista varten.
Ledisysteemin avulla vikakoodit luettu mutta voiko jokin cranksaft position sensor aiheuttaa sen ettei lähde käyntiin ollenkaan, ettei edes lupaa? startti vaan jauhaa vaikka maailman tappiin mutta moottorissa ei tapahdu mitään syttymistä.
vai onko vika jossain muualla, polttoainepumppu tai missä tahansa. että onko jotain kikka kolmosta esim. iskeä vasaralla johonkin miten auton saisi vielä käyntiin korjaamolle ajamista varten.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikun sulla on loppunut ajotietokoneen näytöstä patterit, eikä vikaa voida näyttää. Vaihda paristot ja näet mikä on todellinen syy.
Kampiakaselinasennontunnistin. Voihan olla että on vain liitin hapettunut jos löydät asennuspaikan niin asia kannattaa tarkistaa.
Itselle kävi vähän samalla tavalla viime viikolla. Pakkasten tultua auto seisoi kolme päivää. Aamulla startissa hörähti normaalisti muttei lähtenyt käyntiin. Sitten käyttäytyi kuten tapauksessasi . Startti pyöritti ja pyöritti mutta mitään ei tapahtunut. Minuutin jälkeen sitten alkoi lupailla ja lähti käyntiin ja on taas pelannut normaalisti.
Varmaan pitää hankkia tuo vikakoodilukija. Itse tosin epäilen että jotain on polttoainepuolella. Johon kolmen päivän seisonta saattoi vaikuttaa. Pakkanen on tosin aiemminkin vaikuttanut sensoreihin. Viime syksynä ajonesto ei lähtenyt päälltä kun ei tunnistanut avainta. Tosin siihen tuli ihmeparantuminen.