Hauskaa ei saa olla, sen on jo puupeä todistanut.
Tätä hupailua, joka on käyty Alfa-palstalla vainoaa koko seriffien poliisikoulun luokka, poistavat tosikot.
Huoleline koeajo tarkein.
Kirjoittanut: Big Jim, 17.9.2004 klo 17.18
Hi' muos sinulle sekunda. Kas tassa koeajoraporttini Mersusta. Tasta voi paatella, mita otta huomion:
MB 220:n KOEAJO:
MB:n avaimet ole yleensa joko hukkunet jemma niminen paikka tai ne on piilotettu sokeripurkkin ja naapuri on sokeri lainannut ja leiponut ne tiikerikakkun sisan. Onneksi koeajoon vanha Mersu oviin, että virtalukko kau sama kahvilusikka.
Auto on usein uritettu maahantuojan toimi siistia, mutta takapenkille unohtunut, pelikortit, pitsiliinat, työkyvuttomyselakehakemus, raviurheilulehdet, ajurinlakki, retkikeitin, makkaratikut ja mustunut katto kertovat edellisista omistajista ja luovat usein kodikas tunnelma.
Tunge kahvilusikan virtalukkon ja väänsi. Niin sinun ei tarvitse olla mikan Uri Geller. Starttimoottorin kiljahtaessa aloi sotkea pedaaleita kuin pyhakoulu opettaja polke vanha harmooni. Taustapeilistä alka nakua savumerkki tapaisia pullahduksia ja autoa ravisteltin kuin yskanlaakepullo ennen kauttoa. Tieda auto kaynnistunut, kun ikkunat alko veta huurun ja kierroslukumittari seilasi 2-3 tuhannen paikkeilla.
Saksa insinoorit ole korvannet vaihdekepin kojelautan survotulla kavelukepilla. Tempoa keppi kuin oven valin jaanut sateenvarjoa raitiovaunussa ja arvoi vaihteita tyylin: kakkonen, kolmonen, ykkönen, Bingo! ja harmaahapsinen voittaja siellä nurkkapoudassa, ole huvä ja tule hakemaan palkintosi joka on tällä kertaa kaksi paria sukkia ja vanha totalisaattorilehti!
Mersu kuljettajan penkki yritta kammeta minu johonkin kaiken aika. Onnistu kuitenkin saaman siedettavan ajoasento, vaikka tautu sanoa, etta munat eivat ole koskan kaunet yhta laähella suutani (siis omat munat).
Ajaen ensimmainen tiukempi mutkaan huomasin erikoisen ilmion: auton renkaat oli tukeva kiinni tiessa, mutta keskipakoisvoima vaansi kori vinoon niin, etta ulkokurvin puoleiset lokasuoja iskivat kipina? Ohjaus oli Mersu tapaan tunnokas eli ratti sopii puoritella kuin onnenpyora. Se valitti tien kallistus ja liukkaus kuljettajan kasin yhta huvin kuin 1600-luvun Espanjalainen fregatti ruoriin.
Moottoritiellakaan Mersu ei jata ketan kylmaksi. Keskustelu auton sisällä tapahtuu paperilappuja vaihtamalla tai kirjoittamalla suoraan huurtuneeseen tuulilasiin. Boeing 747:n turbiinisiipien taka on nousukiidossa mitattu samoja desibel-lukemia kuin tasta Mersusta kiihdytyskaistalla, joten ei ole mitenkaan hassua ajaa sita esim. tankoparsa korvassa.
Maantiella ohitus suju siten, etta kun edessa ajava metsatyokone vaistaa bussipysakille, niin kaikki kyydissaolija ottavat muna-asento ja kuskin runtatessa pienempi silmaan luetaan rukous. Jos ohitus tyssa esim. keulan osunut iso karpanen tai tuulen henkaus takia, on huva keskeytta ohitus ja yrittaa alamaki uudestaan.
Turvavarusteita ei viela juuri loudu. Head suoja vain kuljettajan käyttämä lakki. Tavaratila ole hulppea ja lisaksi loutunet kellot, televisio ja viina ja huonekalu myos matkusta tavallisesti katolla.
Vakiovaruste kuulua myos kukalliset verhot ikkunoissa. Matkamusiikista vasta kuljettajan sylissa tiuhan soiva haitari ja kauhusta kirkuva anoppi. Kaikki kauttokytkin on sijoiteltu katevasti sama viiksi. Siina ole valo, vilkku, tuulilasipuuhin, aanimerkki, puhallin, meikkiipeili, mukiteline ja tupakansytytin. Saksalainen poltta aina. Siksi ole sytutin myos takaluukkusa. Siten anoppi voi kaunistautu omalla paikalla vararenkan ja tunkin valissa. Kolmas sututin on ulkona bensatankki vieressa. Nain kuski paase eron koko roska vetaisemalla tankatessa kunnon hermosauhu.
Vastaa
*********************************************************************
Hai. Kiitoss siul, Big Jim
Kirjoittanut: Walde, 17.9.2004 klo 17.24
Mie meni jo nii sekasi et laitoin väärään paikkaan nimen... ja väärän nimen siihe oikeeseen paikkaa, ku mie en oikein ole näit luku- ja kirjotusmiehiii. Mut hyvä ku sie hoksasit, et miehä se siin kyselin siul eikä päinvastoin. Kyl sie oot terävä poika. Mie tykkää et se Vanhase Tatu onki vääräs ja mie ole oikees.
Vastaa
Huolla Sitroen itse
Kirjoittanut: Big Jim, 17.9.2004 klo 18.05
RANSKALAISEN AUTON HUOLTO-OHJE
Aseta kuljettajan ovi eten tyyny ja riuhtaise ovi auki. Nain rattiin sammunut Pierre-eno ei loukkaa paataan pudotessaan asfalttiin. Poista tyhjat viinipullot ja heitä jalkatilasta heinapaali takapenkillä majaa pitävälle Roquefort-aasille. Avaa hansikaslokero ja poista pilaantuneet tryffelit. Kaiva taskustasi omena ja houkuttele penkin alla nukkuva Arlene-sika tiehensä. Nyt sielta auringonkukkien joukosta pitaisi pilkotta kampi jolla saa avattua konepellin.
Raota konepelti, mutta varo ilmaan pelmahtava puluparvi. Siirra talikolla heina ja irtonainen maa-aines syrjaan, varo kaarmeita. Haada ilmanpuhdistimessa asuva naata pakosalle taputtamalla voimakkaasti kasia. Jos fasaanilla ei ole munia pesassa paaset helposti kasiksi oljutikku. Vuole kuivunut alju tikusta teravalla puukolla ja tarkista oljumaarä ja nestet, eli jos Pierre-enon takataskusta pilkottavassa taskumatissa on vielä konjakkia pohjalla niin juo ne pois.
Kierra autoa ympari ja paina peukalolla kulmista. Jos helma osuu maahan ja auto jaa keikkumaan kuin naapurin Charlotten kesämekkoon puettu takapuoli, niin jousitus on vielä kovassa iskussa.
Paina kytkin Pohjan ja kay lapi koko vaihdekuvio. Jos ykkonen ja nelonen välisista vaihdoista syntyvassa rusahtelussa voi kuulla sanat: Fran, cois, Mitte, rand, on vaihteisto kunnossa.
Irrota Jacques-sedän olkaimista kyhatyt kuormaliinat kattotelinestä ja nosta isoaidin ruumisarku pois katolta. Laita arku poikittain auton eten tai taakse riippuen maki suunnasta. Jos auto ei lahde vieriman kun kytket vaihten vapale on kasijarru kunnosa.
Laita puskurin paalle kaksi tuikkukynttila ja sytytä ne. Jos asut maaseudulla ja sinulla on tarve lisavalo laita nelja. Kutsu 150 kiloinen Catherine-sisko eteen istuman ja tarkista lahivalojen suunta. Kokeile vielä pitkat valot kaske Catherine siirtya takapenkille.
Avaa vasen sivuikkuna raollen ja tyonna kasi ulos. Tee sama oikea sivuikkuna, mutta kayta katesi jatkeena patonki. Heilutele kasiasi ylosalas. Jos nut vasen ikkunassa heilu kasi ja oikea ikkunassa patonki ovat vilkut priimakunnossa.
Jos rakas ranskattar alka kuulua epailuttava kolina takapaa niin koputa takakonttin kansi kivuneella patonkilla ja karjaise: Policia!
Pian sielta santaa 4 pohjois-afrocalainen maahanmuuttaja pakosalle ja kolina on tipotiessaan.
Osaatko huoltaa ruohonleikkureita?
Kirjoittanut: Gynther Grass, 27.9.2004 klo 09.27
Osaatko sinä Jim tehdä talvihuollon ruohonleikkurille. Kyseessä on Stiga Dino vm. -84. Ei ole käynyt aikoihin
Romurauta nut arvokas.
Kirjoittanut: Big Jim, 27.9.2004 klo 09.54
Olisipa ollut Ferrari Dino, tai Fiat. Nuthan on nimittain niin, etta Stigan peltirunko ruostua pahemmin kuin Honda Civic. Ja se Bridgestone-Tractor (vai mika se ole se amerikalainen) motor olla niin surkea etta ole vielakin surkeampi.
Sellainn motor kautta moni verkon paino. Tai usea kuntosalivehje, koska sita saa nukia vaikka kuinka ja tule hiki eika se vain kaunnistu. Uutena se kaunnistu muutama kerran kesa. Silloin se savuta, ei kau lainka matala kierros, huuta kuin hullu ja vieda bensa pahmpi kuin Range Rover. Ei huva. Sina ennemmin osta hanhilauma. Se leikka ja lannoitta nurmi ja marraskuu sina syoda se. Nam.
Tastapa tuli mieli
Kirjoittanut: Big Jim, 27.9.2004 klo 10.00
Tasta tuli mielen uks tarina, kun Jim oli vasta tullut Suomi ja ei ollut viela loutanut paikkansa tama uhteiskunta sisarenkaasta. Silloin Jim tutustua herra AR156.
Uks varakas mies (AR156) ajeli eras iltapaiva hanen hieno Alfa Romeo kohti koti. Tama mies naki musta mies (Jim) syomassa ruoho tien pientarella. Mies pysahtui, tuli jututtaman Jim ja kysui:
- Miksi sina syo saastunut ruoho siella?
- Mina ei tarpeeksi raha ruokan, mina vastasi.
- No tule minu mukan minu koti, mies ehdotti.
- Mutta minulla ole myos vaimo ja kolme lapsi, mina vastata.
- No, otta heidatkin mukaan, herrasmies sanoi.
- Mutta enta ystavani, mina kysui. Tuolla kauempana kerata ruoho myos minu ystava Oh Man.
Herrasmies huomata Oh Man ja kaantua hanenkin puoli ja sano:
- Sinakin voi tulla asunnolleni.
- Mutta minulla on vaimo ja kuusi lasta, Oh Man eparoi.
- No, ottaka heidatkin mukan, herrasmies sanoi.
No, me paasta herrasmiehen hieno Alfa Romeo kyyti ja han tilata perheille invataksi etta he tule perassa. Matkalla miehen luo mina kehua mies ja sanoa etta te huva bwana ole kovin ystavallinen. Kiitos, etta kutsui meidat kotinne. Me ei ole kolme paiva suotu kuin kulottunut heina tienvarsi.
- Ilo ole kokonan minu puolillani, tama herrasmies vastasi. - Pidatte varmasti paikastani. Se ole kaukana liikenteesta ja ruoho on lahes polven korkuinen.
Tottahan toki
Kirjoittanut: Big Jim, 29.9.2004 klo 07.30
Kylla. Pohjoiskorealainen Huanghoo on tulessa myyntin Delta-autoon. Jim ole soluttautunut maahantuoja erikoisjoukot (Delta-forces) ja saanut sisarengastieto. Sita mina vain ihmettelee, etta tule kilpailija sama segmenti kuin Alfa Romeo.
Huanghoo tule myynti ensin viisi mallilla.
- Huanghoo Caramel on pieni punainen auto, joka ole tehtu kilpailija sellainen peli kuin Ford Ka, Nissan Micra ja Honda Civic.
- Huanghoo Moilanen ole arkinen perusauto sellainen luokka kuin Toyota Volkswagen ja Corolla.
- Huanghoo Proletar ole ylempi keskiluokka auto suunnattu sellainen kuin Hyundai Sonata, Opel Vectra ja Ford Mondeo. Sita saa myos neliovinen malli.
- Huanghoo Kim ole urheiluauto. Perusmalli ole 1,5 litra. Huanghoo Kim Jong ole 1,6-litra ja Kim Jong il ole polttoainesuihkutusmalli. Sakkaroosina pohjalla ole Huangho Kim il Sung, johon ole ladattu tehtan koko osaaminen aina vaihtovirtalaturi muoten.
Sitten ole katumaasturi Huanghoo Saapas, jossa ole jatkuva ukspuoraveto ja tasausporasto. Maavara siina ole uksi metri ja pyorakoko malliston muhkein (165-13). Sen vetokkuku ole aivan uskomaton. Varsinkin ohjaus vetele, vaikka muuten on kuten jousitus aika vetela.
- Huanghoo Nautiluksen tuominen Suomi ole viela avoin. Sehan ole valtava edustusauto sellainen kuin ole vaikka Lexus LS 800, Toyota Camry tai Volvo 240 GL. Siina ole 1,9-litran suora V-5-vastaiskumoottori ja kaikki herkut. Sen varustuskelle veta vertoja vain Jimin etuvarustus.
Vastaa
Tätä hupailua, joka on käyty Alfa-palstalla vainoaa koko seriffien poliisikoulun luokka, poistavat tosikot.
Huoleline koeajo tarkein.
Kirjoittanut: Big Jim, 17.9.2004 klo 17.18
Hi' muos sinulle sekunda. Kas tassa koeajoraporttini Mersusta. Tasta voi paatella, mita otta huomion:
MB 220:n KOEAJO:
MB:n avaimet ole yleensa joko hukkunet jemma niminen paikka tai ne on piilotettu sokeripurkkin ja naapuri on sokeri lainannut ja leiponut ne tiikerikakkun sisan. Onneksi koeajoon vanha Mersu oviin, että virtalukko kau sama kahvilusikka.
Auto on usein uritettu maahantuojan toimi siistia, mutta takapenkille unohtunut, pelikortit, pitsiliinat, työkyvuttomyselakehakemus, raviurheilulehdet, ajurinlakki, retkikeitin, makkaratikut ja mustunut katto kertovat edellisista omistajista ja luovat usein kodikas tunnelma.
Tunge kahvilusikan virtalukkon ja väänsi. Niin sinun ei tarvitse olla mikan Uri Geller. Starttimoottorin kiljahtaessa aloi sotkea pedaaleita kuin pyhakoulu opettaja polke vanha harmooni. Taustapeilistä alka nakua savumerkki tapaisia pullahduksia ja autoa ravisteltin kuin yskanlaakepullo ennen kauttoa. Tieda auto kaynnistunut, kun ikkunat alko veta huurun ja kierroslukumittari seilasi 2-3 tuhannen paikkeilla.
Saksa insinoorit ole korvannet vaihdekepin kojelautan survotulla kavelukepilla. Tempoa keppi kuin oven valin jaanut sateenvarjoa raitiovaunussa ja arvoi vaihteita tyylin: kakkonen, kolmonen, ykkönen, Bingo! ja harmaahapsinen voittaja siellä nurkkapoudassa, ole huvä ja tule hakemaan palkintosi joka on tällä kertaa kaksi paria sukkia ja vanha totalisaattorilehti!
Mersu kuljettajan penkki yritta kammeta minu johonkin kaiken aika. Onnistu kuitenkin saaman siedettavan ajoasento, vaikka tautu sanoa, etta munat eivat ole koskan kaunet yhta laähella suutani (siis omat munat).
Ajaen ensimmainen tiukempi mutkaan huomasin erikoisen ilmion: auton renkaat oli tukeva kiinni tiessa, mutta keskipakoisvoima vaansi kori vinoon niin, etta ulkokurvin puoleiset lokasuoja iskivat kipina? Ohjaus oli Mersu tapaan tunnokas eli ratti sopii puoritella kuin onnenpyora. Se valitti tien kallistus ja liukkaus kuljettajan kasin yhta huvin kuin 1600-luvun Espanjalainen fregatti ruoriin.
Moottoritiellakaan Mersu ei jata ketan kylmaksi. Keskustelu auton sisällä tapahtuu paperilappuja vaihtamalla tai kirjoittamalla suoraan huurtuneeseen tuulilasiin. Boeing 747:n turbiinisiipien taka on nousukiidossa mitattu samoja desibel-lukemia kuin tasta Mersusta kiihdytyskaistalla, joten ei ole mitenkaan hassua ajaa sita esim. tankoparsa korvassa.
Maantiella ohitus suju siten, etta kun edessa ajava metsatyokone vaistaa bussipysakille, niin kaikki kyydissaolija ottavat muna-asento ja kuskin runtatessa pienempi silmaan luetaan rukous. Jos ohitus tyssa esim. keulan osunut iso karpanen tai tuulen henkaus takia, on huva keskeytta ohitus ja yrittaa alamaki uudestaan.
Turvavarusteita ei viela juuri loudu. Head suoja vain kuljettajan käyttämä lakki. Tavaratila ole hulppea ja lisaksi loutunet kellot, televisio ja viina ja huonekalu myos matkusta tavallisesti katolla.
Vakiovaruste kuulua myos kukalliset verhot ikkunoissa. Matkamusiikista vasta kuljettajan sylissa tiuhan soiva haitari ja kauhusta kirkuva anoppi. Kaikki kauttokytkin on sijoiteltu katevasti sama viiksi. Siina ole valo, vilkku, tuulilasipuuhin, aanimerkki, puhallin, meikkiipeili, mukiteline ja tupakansytytin. Saksalainen poltta aina. Siksi ole sytutin myos takaluukkusa. Siten anoppi voi kaunistautu omalla paikalla vararenkan ja tunkin valissa. Kolmas sututin on ulkona bensatankki vieressa. Nain kuski paase eron koko roska vetaisemalla tankatessa kunnon hermosauhu.
Vastaa
*********************************************************************
Hai. Kiitoss siul, Big Jim
Kirjoittanut: Walde, 17.9.2004 klo 17.24
Mie meni jo nii sekasi et laitoin väärään paikkaan nimen... ja väärän nimen siihe oikeeseen paikkaa, ku mie en oikein ole näit luku- ja kirjotusmiehiii. Mut hyvä ku sie hoksasit, et miehä se siin kyselin siul eikä päinvastoin. Kyl sie oot terävä poika. Mie tykkää et se Vanhase Tatu onki vääräs ja mie ole oikees.
Vastaa
Huolla Sitroen itse
Kirjoittanut: Big Jim, 17.9.2004 klo 18.05
RANSKALAISEN AUTON HUOLTO-OHJE
Aseta kuljettajan ovi eten tyyny ja riuhtaise ovi auki. Nain rattiin sammunut Pierre-eno ei loukkaa paataan pudotessaan asfalttiin. Poista tyhjat viinipullot ja heitä jalkatilasta heinapaali takapenkillä majaa pitävälle Roquefort-aasille. Avaa hansikaslokero ja poista pilaantuneet tryffelit. Kaiva taskustasi omena ja houkuttele penkin alla nukkuva Arlene-sika tiehensä. Nyt sielta auringonkukkien joukosta pitaisi pilkotta kampi jolla saa avattua konepellin.
Raota konepelti, mutta varo ilmaan pelmahtava puluparvi. Siirra talikolla heina ja irtonainen maa-aines syrjaan, varo kaarmeita. Haada ilmanpuhdistimessa asuva naata pakosalle taputtamalla voimakkaasti kasia. Jos fasaanilla ei ole munia pesassa paaset helposti kasiksi oljutikku. Vuole kuivunut alju tikusta teravalla puukolla ja tarkista oljumaarä ja nestet, eli jos Pierre-enon takataskusta pilkottavassa taskumatissa on vielä konjakkia pohjalla niin juo ne pois.
Kierra autoa ympari ja paina peukalolla kulmista. Jos helma osuu maahan ja auto jaa keikkumaan kuin naapurin Charlotten kesämekkoon puettu takapuoli, niin jousitus on vielä kovassa iskussa.
Paina kytkin Pohjan ja kay lapi koko vaihdekuvio. Jos ykkonen ja nelonen välisista vaihdoista syntyvassa rusahtelussa voi kuulla sanat: Fran, cois, Mitte, rand, on vaihteisto kunnossa.
Irrota Jacques-sedän olkaimista kyhatyt kuormaliinat kattotelinestä ja nosta isoaidin ruumisarku pois katolta. Laita arku poikittain auton eten tai taakse riippuen maki suunnasta. Jos auto ei lahde vieriman kun kytket vaihten vapale on kasijarru kunnosa.
Laita puskurin paalle kaksi tuikkukynttila ja sytytä ne. Jos asut maaseudulla ja sinulla on tarve lisavalo laita nelja. Kutsu 150 kiloinen Catherine-sisko eteen istuman ja tarkista lahivalojen suunta. Kokeile vielä pitkat valot kaske Catherine siirtya takapenkille.
Avaa vasen sivuikkuna raollen ja tyonna kasi ulos. Tee sama oikea sivuikkuna, mutta kayta katesi jatkeena patonki. Heilutele kasiasi ylosalas. Jos nut vasen ikkunassa heilu kasi ja oikea ikkunassa patonki ovat vilkut priimakunnossa.
Jos rakas ranskattar alka kuulua epailuttava kolina takapaa niin koputa takakonttin kansi kivuneella patonkilla ja karjaise: Policia!
Pian sielta santaa 4 pohjois-afrocalainen maahanmuuttaja pakosalle ja kolina on tipotiessaan.
Osaatko huoltaa ruohonleikkureita?
Kirjoittanut: Gynther Grass, 27.9.2004 klo 09.27
Osaatko sinä Jim tehdä talvihuollon ruohonleikkurille. Kyseessä on Stiga Dino vm. -84. Ei ole käynyt aikoihin
Romurauta nut arvokas.
Kirjoittanut: Big Jim, 27.9.2004 klo 09.54
Olisipa ollut Ferrari Dino, tai Fiat. Nuthan on nimittain niin, etta Stigan peltirunko ruostua pahemmin kuin Honda Civic. Ja se Bridgestone-Tractor (vai mika se ole se amerikalainen) motor olla niin surkea etta ole vielakin surkeampi.
Sellainn motor kautta moni verkon paino. Tai usea kuntosalivehje, koska sita saa nukia vaikka kuinka ja tule hiki eika se vain kaunnistu. Uutena se kaunnistu muutama kerran kesa. Silloin se savuta, ei kau lainka matala kierros, huuta kuin hullu ja vieda bensa pahmpi kuin Range Rover. Ei huva. Sina ennemmin osta hanhilauma. Se leikka ja lannoitta nurmi ja marraskuu sina syoda se. Nam.
Tastapa tuli mieli
Kirjoittanut: Big Jim, 27.9.2004 klo 10.00
Tasta tuli mielen uks tarina, kun Jim oli vasta tullut Suomi ja ei ollut viela loutanut paikkansa tama uhteiskunta sisarenkaasta. Silloin Jim tutustua herra AR156.
Uks varakas mies (AR156) ajeli eras iltapaiva hanen hieno Alfa Romeo kohti koti. Tama mies naki musta mies (Jim) syomassa ruoho tien pientarella. Mies pysahtui, tuli jututtaman Jim ja kysui:
- Miksi sina syo saastunut ruoho siella?
- Mina ei tarpeeksi raha ruokan, mina vastasi.
- No tule minu mukan minu koti, mies ehdotti.
- Mutta minulla ole myos vaimo ja kolme lapsi, mina vastata.
- No, otta heidatkin mukaan, herrasmies sanoi.
- Mutta enta ystavani, mina kysui. Tuolla kauempana kerata ruoho myos minu ystava Oh Man.
Herrasmies huomata Oh Man ja kaantua hanenkin puoli ja sano:
- Sinakin voi tulla asunnolleni.
- Mutta minulla on vaimo ja kuusi lasta, Oh Man eparoi.
- No, ottaka heidatkin mukan, herrasmies sanoi.
No, me paasta herrasmiehen hieno Alfa Romeo kyyti ja han tilata perheille invataksi etta he tule perassa. Matkalla miehen luo mina kehua mies ja sanoa etta te huva bwana ole kovin ystavallinen. Kiitos, etta kutsui meidat kotinne. Me ei ole kolme paiva suotu kuin kulottunut heina tienvarsi.
- Ilo ole kokonan minu puolillani, tama herrasmies vastasi. - Pidatte varmasti paikastani. Se ole kaukana liikenteesta ja ruoho on lahes polven korkuinen.
Tottahan toki
Kirjoittanut: Big Jim, 29.9.2004 klo 07.30
Kylla. Pohjoiskorealainen Huanghoo on tulessa myyntin Delta-autoon. Jim ole soluttautunut maahantuoja erikoisjoukot (Delta-forces) ja saanut sisarengastieto. Sita mina vain ihmettelee, etta tule kilpailija sama segmenti kuin Alfa Romeo.
Huanghoo tule myynti ensin viisi mallilla.
- Huanghoo Caramel on pieni punainen auto, joka ole tehtu kilpailija sellainen peli kuin Ford Ka, Nissan Micra ja Honda Civic.
- Huanghoo Moilanen ole arkinen perusauto sellainen luokka kuin Toyota Volkswagen ja Corolla.
- Huanghoo Proletar ole ylempi keskiluokka auto suunnattu sellainen kuin Hyundai Sonata, Opel Vectra ja Ford Mondeo. Sita saa myos neliovinen malli.
- Huanghoo Kim ole urheiluauto. Perusmalli ole 1,5 litra. Huanghoo Kim Jong ole 1,6-litra ja Kim Jong il ole polttoainesuihkutusmalli. Sakkaroosina pohjalla ole Huangho Kim il Sung, johon ole ladattu tehtan koko osaaminen aina vaihtovirtalaturi muoten.
Sitten ole katumaasturi Huanghoo Saapas, jossa ole jatkuva ukspuoraveto ja tasausporasto. Maavara siina ole uksi metri ja pyorakoko malliston muhkein (165-13). Sen vetokkuku ole aivan uskomaton. Varsinkin ohjaus vetele, vaikka muuten on kuten jousitus aika vetela.
- Huanghoo Nautiluksen tuominen Suomi ole viela avoin. Sehan ole valtava edustusauto sellainen kuin ole vaikka Lexus LS 800, Toyota Camry tai Volvo 240 GL. Siina ole 1,9-litran suora V-5-vastaiskumoottori ja kaikki herkut. Sen varustuskelle veta vertoja vain Jimin etuvarustus.
Vastaa
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.