Tänään se taas tapahtui. Jouduin kolariin. Sama juttu kuin kolmella edellisellä kerralla, syy ei ollut minussa. Nyt tuli kolmion takaa kylkeen, kahdesti päin punaisia yllättänyt ja viime talvena koetti eräs kontista sisään.
Kortti minulla on ollut vasta 1,5vuotta joten aika lailla noita kolareita on siunaantunut. Eniten tympäisee jatkuva auton vaihto, nyt tosin saattaa selvitä pellin vaihdolla ja maalauksella. Vituttaa silti, millä tässä nytten liikkuu? Eikä oikein tahdo olla enään luottoa liikennevaloihin tai etuajo-oikeuksiin.
Taidan kohta jättää autoilun kokonaan. Opettelisivat liikennesäännöt tai katsoisivat edes eteensä, ärkele.
Kortti minulla on ollut vasta 1,5vuotta joten aika lailla noita kolareita on siunaantunut. Eniten tympäisee jatkuva auton vaihto, nyt tosin saattaa selvitä pellin vaihdolla ja maalauksella. Vituttaa silti, millä tässä nytten liikkuu? Eikä oikein tahdo olla enään luottoa liikennevaloihin tai etuajo-oikeuksiin.
Taidan kohta jättää autoilun kokonaan. Opettelisivat liikennesäännöt tai katsoisivat edes eteensä, ärkele.
Vastaukset 9
Vanhimmat
siihen, että "vikaa" on myös sinussa. Opettele lukemaan ja ennakoimaan liikennettä niin, etteivät kaikki kuitenkaan aja sääntöjen mukaan. Noita tapauksia tulee kaikille vastaan, mutta niihinkin pitää varautua. ÄLÄ pidä kiinni siitä etuajo-OIKEUDESTASI aivan kirjaimellisesti, niin saattaa kolaritkin vähentyä.
Nim. Kortti vuodesta -73...ei kolareita. Läheltäpiti tilanteita kylläkin. Kiertänyt olen autolla lähes kaikissa euroopan maissa ja USA:ssakin ja auton omistanut aina....liekö sitten "tuurillakin" osuutta?
Vastaan tässä samalla kaikkiin kolmeen ensimmäiseen, kun kerran idea oli sama.
Tunnustan että yhdessä olisin voinut välttää kolarin ennakoimalla, mutta arvelin että saan mennä päin vihreitä, ilman että tarvitsee siinä jarruttelemaan alkaa. Eikös se ole yleinen tapa täällä Suomessa?
Loput ovat olleet täysin ennalta arvaamattomia. Tänäänkin olin jonossa ajamassa, ja vielä siihen joku sattui juuri minuun osumaan.
Voisihan kaikki kolarit mahdollisesti välttää kun aina pysähtelisi ja jarruttelisi, kun toisen auton näkee, vaikka punaisten takana. Saattaisivat vaan tiet olla melko lailla tukossa.
ei kukaan tarkoituksella kolareita aja paitsi sinunlaisesi joka olet huomannut että 100 euron ritsan saa tuolla tavalla vaihdettua 500 euron ritsaan ja sen taas 2000 euron etc... Muista että "ahne paskan perii"...
Kauheasti olen voitolle jäänyt. Ihan hävettää. Ja muutenkin on mukavaa hommaa vähän väliä vaihtaa autoa tai korjauttaa sitä. Itselläni ei tuo pelti oikene tai maali leviä katsos. Ja se odottelu on kaikkein parasta. Säästyy bensaa.
Kolarissa on aina kaksi osapuolta.
Kannattaa vaan ajaessa ottaa huomioon että liikennevaloista ja kolmioista huolimatta risteyksessä saattaa joku tulla eteen/päälle. Jos kolareita tuohon tahtiin tapahtuu, niin todennäköisesti myös omassa ajotavassasi tai muun liikenteen havainnoimisessasi on jotain vikaa. Ja kolmio kannattaa mieltää niin, että sen takaa tuleva on väistämisvelvollinen, ei niin että se antaisi sinulle etuajo-oikeuden, tai että sen takaa tuleva aina varmasti väistäisi.
Ihan mielenkiintoinen asia. Olen itse ajellut noin 1,5 miljoonaa kilometriä 40 vuoden aikana ja muutama pieni kolaus on sattunut.
Mietiskelin ajotapaani kyseisissä tilanteissa eli vilkkaassa liikenteessä ja tulin siihen tulokseen, että minulla on koko ajan mielessä se, että joku saattaa töpätä eli käyttäytyä sääntöjen vastaisesti.
Luultavasti ajan esim. risteyksissä siten, että pyrin säilyttämään valmiuteni odottamattomien tilanteiden varalle. Toinen vaihtoehto olisi se, että käsitän reittini selväksi ja oikeutetuksi. Oletan, että odottamattomassa tapauksessa pystyn reagoimaan kolaria välttäen.
Asun maalla, mutta ajan kyllä aina Helsingissäkin mielestäni pahemmin töppäilemättä.
Meni vuosia kun opin pääkaupungin ja ulkomaidenkin liikenteeseen soveltuvan asenteen: aja rauhallisesti, äläkä yritä näyttää hyvältä ajamalla "reippaasti". Tuo auttaa. Vaatii kyllä jonkin verran itsetuntoa.
Liikenteen matkassa ajan ja pyrin ennakoivaan, jouheaan ajotyyliin. Toki minäkin jarrutan ja hidastan, jos siltä näyttää että jotain voisi sattua. Mutta miten tuollaisenkin ennakoi, kun jonossa menee muiden matkassa ja yhtäkkiä sieltä hyökkää joku Nissanillaan kylkeen? Olisi kai pitänyt pudottaa vauhtia siitä 50:stä (rajoitus 60) johonkin 20-30:n, silloinhan tätä ei todennäköisesti olisi tapahtunut. Tai kun viime talvena sattui tulemaan Golffi perään, olisi kai pitänyt lähteä päin punaisia liikkeelle? Omituista.
"Tai kun viime talvena sattui tulemaan Golffi perään, olisi kai pitänyt lähteä päin punaisia liikkeelle? Omituista."
Kyllä se on valitettavasti niin, että erityisesti talvella pitää risteyksissä seurata tarkasti peilejä, ja olla valmiina lähtemään vaikka sitten punaista päin.
Se ei ole ollenkaan harvinaista, että siellä takana luistelee auto jossa on ohjaamo täynnä käsiä. Peräkolarin voi välttää, jos hoksaa nostaa kytkintä ja siirtyä muutaman metrin eteenpäin, tietenkin varoen joutumasta risteykseen vihreillä ajavien tulilinjalle.
Muuten mulla ei oo tuuriisi kommentoitavaa.