Hallitus esittää, että ajoneuvon rekisteröinnin voisi jatkossa hoitaa muutamaa poikkeuksellista tilannetta lukuun ottamatta kokonaan sähköisesti. Esityksessä ehdotetaan myös tarkennettaviksi mitä rekisteröintitehtäviä Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi voi antaa ulkopuolisille palveluntuottajille ja millä edellytyksillä.
•
Rekisteröintitodistukset poistuvat autojen hanskalokeroista, jos lakisesitys menee läpi.
Lakiuudistusten on tarkoitus tulla voimaan marraskuun alussa 2015.
Muutoksen jälkeen rekisteröintitodistusta ei tarvitsisi pitää autossa kotimaan liikenteessä. Raskaassa liikenteessä uudistus tulisi voimaan vuoden 2017 alussa.
Sähköinen rekisteröinti laskisi autoilijoiden rekisteröintimaksuja, koska sähköinen maksaminen tulee halvemmaksi kuin henkilökohtaisessa asioinnissa perittävien maksujen hoitaminen.
Liikenteen turvallisuusvirasto säästäisi uudistuksessa muun muassa ulkoisille palveluntuottajille maksettavia korvauksia.
Ennen uuteen järjestelmään siirtymistä Trafi järjestäisi neuvonta- ja tukipalveluita autoilijoille.
Lakiesitys mahdollistaa myös sen, että rekisteröintitoimintaa voi jatkossa harjoittaa myös yksityiset liikkeenharjoittajat.
•
Rekisteröintitodistukset poistuvat autojen hanskalokeroista, jos lakisesitys menee läpi.
Lakiuudistusten on tarkoitus tulla voimaan marraskuun alussa 2015.
Muutoksen jälkeen rekisteröintitodistusta ei tarvitsisi pitää autossa kotimaan liikenteessä. Raskaassa liikenteessä uudistus tulisi voimaan vuoden 2017 alussa.
Sähköinen rekisteröinti laskisi autoilijoiden rekisteröintimaksuja, koska sähköinen maksaminen tulee halvemmaksi kuin henkilökohtaisessa asioinnissa perittävien maksujen hoitaminen.
Liikenteen turvallisuusvirasto säästäisi uudistuksessa muun muassa ulkoisille palveluntuottajille maksettavia korvauksia.
Ennen uuteen järjestelmään siirtymistä Trafi järjestäisi neuvonta- ja tukipalveluita autoilijoille.
Lakiesitys mahdollistaa myös sen, että rekisteröintitoimintaa voi jatkossa harjoittaa myös yksityiset liikkeenharjoittajat.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tämän hallituksen esitykset ovat osottautuneet tyhjänpäiväiseksi nollavision esitykseksi. Kuten tämäkin.
Kun hallitus on sekoomusvetoinen, esityksen hyöty on kohdennettu kuluttajilta yrityksille.
Niin, rekisteröinti muuttuisi trafille ja yrityksille halvemmaksi mutta autoilija maksaa entistäkin enemmän rekisteröinnistä. Maksaahan tietojärjestelmien perustaminen ja ylläpito jatkuvasti enemmän ja enemmän.
Tietotekniikan piti alentaa kustannuksia ja helpottaa elämää jne. mutta on käynyt tasan päinvastoin, tietotekniikka-ala on kuin kiristäjä joka vaatii jatkuvasti suurenevia lunnaita siitä että hommat toimisivat. Usein ne eivät kuitenkaan edes toimi, julkisen sektorin it-uudistus farssit ovat siitä esimerkki.
Usein järjestelmät myös kaatuilevat, hakkerit hakkeroivat tai lukuisten päivitysten myötä järjestelmä on poissa käytöstä.
Autojen rekisteröinti pöhköiseksi. Onhan nykyään pöhköpostitkin jotka täyttyvät hetkessä spämmistä ja sitten pöhköpostipalvelun tarjoajat kaupittelevat suurempaa pöhköpostitilaa että sinne mahtuisi roskapostia entistäkin enemmän.