Vanhoista 88-91 7-9 Teur pyyntejä järjestään. Vaunuissa vaatimaton sisustus,onneton pohjaratkaisu perhekäyttöön ja yleensä kosteusvaurioita ja kasettivessakin ani harvassa.Talvivaununa vallan ylivertaisena pidetään vaan itse en mainittavaa eroa samanikäisissä (LMC 480-89 primus) taikka (Hobby 430-90 ja 520-91 truma) havainnut.Hinnassa kyllä...joskin hieman sitkeässä hinnat muissakin vanhoissa tuntuu olevan.Onneksi uusia vaunuja on myyty jo useita vuosia ja hinnat alkavat asettua käytetyjen tarjonnan kasvaessa .
Mikä maksaa Soliferissa?
Pärnänen
83958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kun sinulla nyt kaikesta huolimatta on noin vankka käsitys Soliferista, niin mitä tuota täältä kyselet. Marssit vain vaunukauppaan tai olet jo hankkimaasi tyytyväinen turhia huutelematta ja kyselemättä. Minä en ainakaan noin ennakkoasenteiselle näe aiheelliseksi tuhlata tämän enempää huomiotani.
Karavaanareiden kanssa, me kun ostamme uuden Solikan pidämme 4 vuotta vaihetaan taas uuteen, emme tarvitse välirahaa juurikaan vaan seuraava potilas maksaa loput.
Omaltakohdalta Soliferi / Soliferismi ei ole oikein koskaan puraissut, pohjaratkaisut ja sisustus ei ole oikein kunnolla istunut omiin haluihin ja tarpeisiin. Talvivaunun mainekaan ei omalla kohdalla ole mikään syy koska oma käyttö ollut aina kolmen vuodenajan käyttöä.
Mikä maksaa - varmaankin persoonalliset(?) ratkaisut, suurehko lähtöhinta, kotimainen"laatu"maine (joka toisinaan saanut tosin pieniä kolhuja), vaihtohyvitys käytäntö... yhtä syytä tuskin on, mutta useampia löytyy.
Mutta jokaiselle tarpeensa mukaan - kuten johtotähti mainosti aikanaan "tärkein ominaisuus on jälleenmyynti arvo". Itselle sekään ei oikein kolahtanut, kun ajoneuvon valinnassa on monta muuta ominaisuutta huomattavasti tuota edellä (turvallisuus, järkevyys, toimivuus ;). Ja samaa analogiaa jatkaen en näe järkeväksi maksaa 12000-13000 -95 mallisesta soliferista kun saan edullisemmin uuden omaan tarpeeseen sopivamman vaunun jossa takuut yms. uuden vaunun edut. Mutta jokaiselle siis tarpeiden mukaan se sopivin..
Jep ei 5 vuotta vanhempaa soliferia kannata hommata eli se tarkoittaa ettei käytettyä soliferia kannata hommata ollenkaan. Vuotavia laatikoita siskolikan 4 vuotta vanha S 7 vuoti korjashan ne sen takuuseen mutta ei se hyvältä näytä jos sen ikäinen ja hintainen vaunu vuotaa. vanhemmista puhumattakaan. Kyllähän suomalaiset vaunut taitaa olla niitä surkeimpia esityksiä tiiviyden kanssa.Kyselin kerran vaunupurkaamossa kun hain osia korjattavaan vaunuun mitkä vaunut mätänee eniten niin ne on just suomalaiset. Ja ihan huolimattomuuden ja suunnitteluvirheiden takia. Massaa on säästetty tai jäänyt kokonaan pois. Monien vanhojen vaunujen helmat on suunniteltu ihan väärin kun siinä ei ole mitään tippalistaa helmassa vaan pelti on käännetty vaan pohjaan vesi valuu ja imeytyy pohjaan.Ym.YM.YM
kyllä minuakin ahdistaisi jos ei olisi varaa soliferiin vaan pitäisi majailla jossain eteläeurooppalaisessa vanerikasassa jossa sisä ja ulkolämpötilaero ei nouse 5 astetta suuremmaksi (kelillä kun kelillä)
eka vaununi oli 15v vanha solifer ja voisin skannata kosteusmittauspöytäkirjan näytille jos se löytyisi jostain. edes nokian kumisaapas ei ole sisältä yhtä kuiva. joten sori vaan
Se on tosiasia että suomalaiset vaunut vuotaa eniten esimerkkinä toi siskolikan solifer S7 neljä vuotta vanha. Ja vaunukorjaamoilta kun kysyy niin näin on. Ja tossa on työn alla itselläkin 2kpl kotimaisia. Onhan ne lämpöisiä mutta pikkuhiljaa mätäneviä talvivaunuja. ON OMAKOHTAISIA KOKEMUKSIAKIN. Onneksi ei suomessa enää näitä koppeja tehdä
Vuotavia koppeja. Solisferismi on sairaus, ei vaan voi myöntää että ne vuotaa.Myös kokenut ja raskaasti pettynyt
Näinköhän toi laatu paranee kun meni valmistus Ruotsiin. Voihan se olla että merkki häviää kokonaan.Eikö nää Soliferit tehdä Polarin tehtailla ja sehän on hyvä vaunu ja kilpaileva merkki. Joutuu kohta Soliferiporukat vaihtaan POLARIIN eiks siinä ole valmiina SINIVALKOISET väritkin.