Eli meneekö läpi katsastuksesta, jos ABS-järjestelmä ei toimi? Jarrutus onnistuu ihan nätisti ilmankin.
Odottelisin vain mielummin kesän parempia ilmoja, kunnes pistän uudet sensorit kiinni.
Odottelisin vain mielummin kesän parempia ilmoja, kunnes pistän uudet sensorit kiinni.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei sais mennä läpi. Riippuu tietysti, jos katsuri ei huomaa. Abs:n saa poistaa, jos automallia on tehty myös ilman sitä. Edellyttää muutoskatsastusta.
Siskon Subarun ABSit on olleet pois käytöstä jo 6 vuotta. Siihen olis pitänyt uusia joku lähemmäs kymppitonnin osa, siis töineen tuon hintainen.
Joka vuosi se on kuitenkin katsastuksessa läpi mennyt.
itselläni ei mennyt läpi........
ei kyllä mene läpi,pitäs absit korjata.hylkäys vika.
Tuohon ylempänä olleeseen Subarun ABS -juttuun tarkennus.
Katsastusmies oli antanut kaksi vaihtoehtoa, joko ABS:t on korjattava, tai ne otetaan kokonaan pois käytöstä.
Käytöstä poistaminen tapahtui käytännössä siten, että rekisteriotteeseen tuli vain merkintä, että ABS -järjestelmä ei ole käytössä.
Lisäksi mittaristosta oli pitänyt poistaa ao.merkkivalo.
Ei se tämän kummempi toimenpide ollut.
Ehdotan, että poistat/sammutat ABS-merkkivalon ja poistat peräpeilistä ABS-mainoksen, jos sellainen on. Saa olla aika tarkka inssi, jos tietää silloin ABS:ää kaivata. Sitäpaitsi varmuuden vuoksi voisit katsastaa jossain muualla kuin Suomen Autokatsastuksessa.
Rekisteriotteessa lukee ABS-järjestelmä ja jos ei toimi niin ei mene läpi. Täytyy poistaa koko järjestelmä ja muuttaa tavalliseksi. Tämä on taas aivan mahdottoman kova homma. Eli kannattaa korjata ABS.
Lueppas tuosta Tarkennus -otsikon alla oleva juttu!
Se on aivan totta joka sana.
Tiedoksi vain että operointi riippuu paljolti autosta. Eräissä autoissa joissa on ABS, on huomattavia poikkeamia vastaavaan autoon perinteisillä jarruilla varustettuna.
Tässä esimerkki: Autossa jossa ABS on mm. tehostusjärjestelmä sähköhydraulinen, jota ABS-järjestelmä kontrolloi. Vastaavassa autossa perinteisillä jarruilla, tehostuskin on tavallinen alipainetehostus.
Saksalaisissa ja ruotsalaisissa autoissa mm. on tällaisia järjestelmiä. Eli kannattaa tutustua ensin systeemiin ennenkuin tekee mitään.
Joipihan se olla että tietty vika tallaisessa järjestelmässä saa jarrut toimimaan moitteettomasti mutta ilman ABS-ominaisuutta ja kun eliminoi vain anti-lock merkkivalon kojelaudasta niin katsatusmies menee halpaan ja homma etenee.
>Eli meneekö läpi katsastuksesta, jos ABS-järjestelmä ei toimi? Jarrutus onnistuu ihan nätisti ilmankin.
****Kopioinpa tuohon ylös alkuperäisen kysymyksen, jonka perusteella keskustelua on varmaankin käyty.
Minä en ole tietenkään kaikkien autojen tuntija, mutta tuon alkuperäisen kysymyksen perusteella esitin sen Subarun ABSjarru jutun.
Se oli siis katsastusmiehen ehdotus, että joko korjataan tai merkitään rekisteriotteeseen, että ABS:t on pois käytöstä.
Tuskinpa katsastusmiehet kuitenkaan on niin tumpeloita, etteivät tietäisi mistä automallista voi em. toimenpiteen tehdä.
Ei ne kuule ABS:n toimintaa testaa, niitä kiinnostaa vain ja ainoastaan merkkivalojen perusteella toimiiko se tai ei