Viime perjantaina menin ajamaan pätkävuoroa, joka oli laitettu poikkeuksellisen lyhyeksi: 24-6. Mitenkäs ollakaan kun aloitin, takseille oli valtava kysyntä ja kaikki autot olivat menossa.
Tähän "kaikkiin" en laske yhtä tai kahta autoa, jotka roikkuvat tolpalla 16 ei sen väliä miten kiireistä muuten.
Ihmetyttää tuo taksivuorojen suunnittelun taso, kun yhtenä koko syyskauden vilkkaimmista perjantaista takseja on pistetty noin älyttömän lyhyelle pätkälle. Olisin itse ehtinyt aloittamaan jo huomattavasti aiemmin. Olisikohan liian vaikeaa keskuksella soittaa isännille ja sanoa, että nyt voisi tulla ajooon kun on ruuhkaa.
Tähän "kaikkiin" en laske yhtä tai kahta autoa, jotka roikkuvat tolpalla 16 ei sen väliä miten kiireistä muuten.
Ihmetyttää tuo taksivuorojen suunnittelun taso, kun yhtenä koko syyskauden vilkkaimmista perjantaista takseja on pistetty noin älyttömän lyhyelle pätkälle. Olisin itse ehtinyt aloittamaan jo huomattavasti aiemmin. Olisikohan liian vaikeaa keskuksella soittaa isännille ja sanoa, että nyt voisi tulla ajooon kun on ruuhkaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaikken Tampereella ajakkaan, ajoon SAA mennä koska haluaa. Mikset käyttänyt päätäsi ja lähtenyt jo vaikka 21.00?
Oisin mennyt kun olis ollut kristallipallo...
"Olisikohan liian vaikeaa keskuksella soittaa isännille ja sanoa, että nyt voisi tulla ajooon kun on ruuhkaa."
Kun takseilla on kysyntää, niin silloin yleensä myös keskuksen palveluilla on kysyntää. Epäilen, että teidän tai minkään muun keskuksen henkilökunnalla on vastaavassa tilanteessa aikaa soitella vapaalla oleville autoille, että nyt olisi hommia varsinkaan, jos ajossa olevat autot hoitavat datatilaukset tarpeeksi hyvin.
Täysin samaa mieltä peterssonin kanssa. Kuka rupeaa soittelemaan moiselle määrälle ihmisiä saati olettaa että heidät saa kiinni ja vaikka saisikin se ei hyödytä mitään siinä vaiheessa kun lämmin on jo housussa.
Ei nykyisin tarvitse mitään numeroita näpytellä, vaan napin painalluksella kaikille autoilijoille tekstiviesti, että vuoroja aikaistettu / jatkettu.
Tämä olisi tosi hyvä juttu. Ihmettelen jos sellaista ei ole käytössä, kun nykytekniikka tosiaan antaa mahdollisuuden.
Voihan sinne autoja täynnä olevalle taksitolpalle tosiaan mennä koska tahansa, kuten tuossa edellä huomautettiin. Silloin tosin "järkevien" tolppien määrä on vähäinen kun sen pitäisi olla tolppa, jolle ihmiset kävelevät ottamaan taksin.
Muut täähän oliki vaan Tampereen renkin miälipire. Mitääs me muut.....